ZRX II

Příspěvek od **KankX** » úte kvě 20, 2008 14:06:04

...a nebo tady by se mozna nasel nejaky schopny Rexik

Hery · Příspěvek od **Hery** » čtv kvě 22, 2008 20:31:26

Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky

DoktorZRX

Hery píše:Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky

Ventily až v 25tis. Já měnil řetězovku asi až ve 38tis. Základ po koupi je olej a filtr. Dneska jsem měnil zrovna na Zephyru a filtr 130 + 900 olej a je to stejný s ZRX

Příspěvek od **KankX** » čtv kvě 22, 2008 22:13:27

DoktorZRX píše:
Hery píše:Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky
Ventily až v 25tis. Já měnil řetězovku asi až ve 38tis. Základ po koupi je olej a filtr. Dneska jsem měnil zrovna na Zephyru a filtr 130 + 900 olej a je to stejný s ZRX

Doktore! musim te opravit, ventily se kontroluji a pripadne serizuji kazdych 12tis. km

kerik · Příspěvek od **kerik** » čtv kvě 22, 2008 22:16:10

Zdarec bando. Nemáte nějakej dobrej (levnej) typ na nosič horního kufru na Edíka?
Toto se mi celkem líbí ale nevím kde v ČR sehnat - http://www.getgeared.co.uk/productinfo/ ... 022448.pdf
Dík za typy a Rexům zdar

Příspěvek od **KankX** » čtv kvě 22, 2008 22:24:12

Hery píše:Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky

Tak ji hlavne poradne zkontroluj, at pozdeji nelitujes a muzes si poradne uzivat... Ventily seridit uz mel, pravidelne se kontroluji a serizuji pry servisce 12tis. km a pak kazdych dalsich 12tis. km a zatim jsem nevidel ZRX kde by se neserizovaly aspon 4 ventily, ale spis vic... trosku na to jeste soucasny majitel prdel, tak rozhodne pokud ji koupis, vraz do toho jeste "par" kacek at muzes nalitat bezpocet stastnych km bez nervu a neustaleho stresovani ze ti tam nekde neco odejde

Retezovku skontrolujes pohledem, jak vypada rozeta (zuby) a pak jeste kdyz otocis kolem jestli ma retez stale stejne pruhyb nebo jestli se zvetsuje a zmensuje. Ja mam retezovku stale originalni a najeto cca 32tis. km a myslim ze by tech 6 jeste mela dat bez problemu, ale spis jeste vic... Mozna pak vymenit brzdovku, jestli je tam uz 5 let, tak asi nebude uplne OK. Jen je mi trosku divny pojem "pred servisem" vzhledem k tomu ze se servis dela kazdych 6tis. km, tak mi tam tech 19tis. km tak uplne nesedi

6, 12, 18, 24... asi se na to v tech 18 tis. km vyprd. Fakt ji poradne zkontroluj, ja toho clovicka tedy neznam, ale v tomhle state je to samej smejd...

az na par vyjimek

Příspěvek od **KankX** » čtv kvě 22, 2008 22:34:11

kerik píše:Zdarec bando. Nemáte nějakej dobrej (levnej) typ na nosič horního kufru na Edíka?
Toto se mi celkem líbí ale nevím kde v ČR sehnat - http://www.getgeared.co.uk/productinfo/ ... 022448.pdf
Dík za typy a Rexům zdar

...takhle nejak vypadal originalni (nechutne drahej) nosic primo od Kawasaki. Ja kupoval nosic s plotnou GIVI a vcelku spokojenost, nosic s plotnou stal neco malo pres 2tis. a pak jeste k tomu velkej kufr (46l) a ten byl neco kolem 4,5 tis. Trosku je ten nosic videt na prilozene fotografii. Jinak me to dodal dealer Kawasaki v Kladne na telefonickou objednavku cca za tyden...

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » čtv kvě 22, 2008 22:41:03

Hery píše:Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky

Tady se můžeš patřičně "naladit"...samotnýmu se mě videjko moc líbí...

http://fr.youtube.com/watch?v=5I7G4s4Bx-0

Aby to nebylo "erkařům" líto...

http://fr.youtube.com/watch?v=YWNj4HOyah8

Příspěvek od **KankX** » čtv kvě 22, 2008 22:48:51

Ladis píše:
Hery píše:Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky
Tady se můžeš patřičně "naladit"...samotnýmu se mě videjko moc líbí...

http://fr.youtube.com/watch?v=5I7G4s4Bx-0

Aby to nebylo "erkařům" líto...

http://fr.youtube.com/watch?v=YWNj4HOyah8

pekna videjka

...a je z nich patrna jedna jasna vec, eSko je proste pro holky (aby jim vitr moc nepocuchal hrivu) zatimco eRko je pro poradny chlapy (drsnaky)

...me se to netyka, ja jsem mekota, ja k eRku prisel jak slepej k houslim

DoktorZRX

KankX píše:
DoktorZRX píše:
Hery píše:Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky
Ventily až v 25tis. Já měnil řetězovku asi až ve 38tis. Základ po koupi je olej a filtr. Dneska jsem měnil zrovna na Zephyru a filtr 130 + 900 olej a je to stejný s ZRX
Doktore! musim te opravit, ventily se kontroluji a pripadne serizuji kazdych 12tis. km

No vidíš to. A to těch 25 ( spíš 24 ) radil jeden novinář a majitel rexe v čmn v testu ojetiny

DoktorZRX

KankX píše:
Ladis píše:
Hery píše:Tak zítra si jedu pro esko. Má prý ale před servisem, to teda znamená olej a filtry. Ale říkal, že má najetých 19tis a nikdy neseřizoval ventily a karbece, to bych teda asi měl udělat ne? Nevíte co to stojí? Řetězovka je prý originál a ještě rozhodně není před smrtí, desky nový....Co bych ještě měl vyměnit nebo nechat seřídit? Poraďte... Díky
Tady se můžeš patřičně "naladit"...samotnýmu se mě videjko moc líbí...

http://fr.youtube.com/watch?v=5I7G4s4Bx-0

Aby to nebylo "erkařům" líto...

http://fr.youtube.com/watch?v=YWNj4HOyah8
pekna videjka ...a je z nich patrna jedna jasna vec, eSko je proste pro holky (aby jim vitr moc nepocuchal hrivu) zatimco eRko je pro poradny chlapy (drsnaky) ...me se to netyka, ja jsem mekota, ja k eRku prisel jak slepej k houslim

Tak to v tom případě je eNko pro ty nejdrsnější

Pěkný videjka

Příspěvek od **KankX** » čtv kvě 22, 2008 23:01:24

ANO, souhlas eNko je pro nejdrsnejsi z nejdrsnejsich.... a vim o cem mluvim

...Doktore drz se

DoktorZRX

KankX píše:ANO, souhlas eNko je pro nejdrsnejsi z nejdrsnejsich.... a vim o cem mluvim ...Doktore drz se

Já přeci vyměkl...mám plexi

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » pát kvě 23, 2008 08:48:15

No ono to s tím plexi není o vyměknutí, ani erko není o tvrdosti a vyměknutí. Můžu osobně potvrdit, že jak jsme jeli na Skalku, tak jsem pod 160 moc nešel spíš víc, hlavně za Mladou Boleslaví jsem ho podržel 180 - 200, a můžu Vám s klidným svědomým říct, že mě pak týden bolelo za krkem. Nebyla to intenzivní bolest, ale v určitých polohách mě to bolelo fest a byl bych tisíckrát vděčnej za plexi nebo erkovou masku. Od těch 150 už pořádně fučí a člověk je tak nějak rád, že se toho drží. Možná taky stárnu....

Příspěvek od **KankX** » pát kvě 23, 2008 11:04:19

ZRX 1984 píše:No ono to s tím plexi není o vyměknutí, ani erko není o tvrdosti a vyměknutí. Můžu osobně potvrdit, že jak jsme jeli na Skalku, tak jsem pod 160 moc nešel spíš víc, hlavně za Mladou Boleslaví jsem ho podržel 180 - 200, a můžu Vám s klidným svědomým říct, že mě pak týden bolelo za krkem. Nebyla to intenzivní bolest, ale v určitých polohách mě to bolelo fest a byl bych tisíckrát vděčnej za plexi nebo erkovou masku. Od těch 150 už pořádně fučí a člověk je tak nějak rád, že se toho drží. Možná taky stárnu....

jo to znam

kdyz jsem kdysi jezdil na eNku, protoze podle me nemuze byt krasnejsi motorka nez eNko (takhle ma proste vypadat poradna motorka) a valil po dalnici 10min 180km/h, tak jsem se pak musel davat na benzince asi 30min dohromady, takze co jsem usetril rychlejsi jizdou to jsem pak prosustroval na benzince a ve finale jsem mel jeste 20min zpozdeni

...ale eNko je krasny prave bez stitku a tak jsem ho take vehementne odmital... nakonec jsem vymekl a po svezeni na eRku jsem usoudil ze to vymenim

Czech Kawasaki Club

ZRX II

Nosič topcase

Re: Nosič topcase

eNko

Re: eNko