Czech Kawasaki Club

Mám jíž 6 let ZX6R v úpravě H (s katem), velice jsem spokojeny ale nyní jsem měnil řetězovou sadu 15/40 (při koupi tam bylo 15/42). Tím pádem se trochu změnily jízdní vlastnosti. Motorka je troch líná a má delší kvalty. Kdysi jsem nemusel tolik řadit. Jde mi o to, že motorka má kat. a kdybych vyměni...

Myslím si, že 1:2 nebo 1:3 by to mohlo jezdit. Právě zkouším na Mazdě 323f zmíněný poměr a jezdi to normálně. Ranní starty jsou horší, ale motor se zdá živější. Vím, že se na E85 nedá jezdit trvale. Ve SM dělali test na Fábii připustili poměr 1:2 jako max.. Právě nevím, co to udělá s karburátory, st...

Nazdar, má někdo zkušenosti s E85? Myslíte, že by se na to dalo jezdit?

Ložiska seženeš v každé speciálce na ložiska - vyjdou levněji než v Kawasaki. Nebo také v http://www.partsdepot.cz/

Neví někdo jestli se dá repasovat zadní tlumič nebo jak jej naplnit - (přes vadné těsněni utekl olej a plyn)?

Tak ještě startovní čísla 166 a 177, DO TO HO! ;) Určitě se bude jednat o zajímavou akci, ovšem nechápu kde v Jablunkově chtějí kempovat! Je tady jen jeden pořádný kemp, ovšem horských chat které poskytují ubytování je tady v okolí více.Druhá věc která mě zaráží je teoretická trasa.My když si chcem...

[quote="milda"]http://www.gearingcommander.com/ nastavení dle moto,standartní převody,rychlosti v závislosti kvat -otáčky změny přev.poměru a následná změna kvalt otáčky... a další Velmi zajímavé,právě uvažuji o výměně řetězové sady.V Německu tam namontovali větší rozetu (42). Pro jízdu ve...

Čau klucí potřeboval bych poradit jak seřídit karburátory na ZX-6R r.v.98.Pořád se to uchcává a škytá to.Popř.poraďte co s tím.Děkuji za rady a postřehy Stáhni si manuál nejlépe i na ročník 2000/2001 a vyměň si palivový filtr stoji kolem 500 Kč. Moje ZX-6R r.v.98 nešlo seřídit podle manuálu pro 199...

Zdravím,mám problém,nebo ne problém takový dotaz, když zapnu klíček , rozsvítí se kontrolky a něco cvakne....co to je? mám NINJU 98.díky. nevím jestli to má dělat nebo nemá dělat tak se radši ptááám...... a ještě se chci zeptat nemá někdo nějaký manual k ZX6R 98 ? .... anglicky?....česky by to samo...

Mrkni na spínací skříňku, ně podobného mi dělala GPZ po dešti. Lezl jsem do karbcu,měřil elektriku a nakonec spínačka. Vysušit a vystříkat.!!!

Jard4 píše:Takže směs nastavená na 2a1/4 otáčky a mašina se zase zvedá
Top speed jsem ještě nezkoušel.

Vidíš, že manuál není svatý!!

Cus bikeři. Potřeboval bych malé info ohledně standartního nastavní bohatosti směsy na karburátorech. (LEERLAUFSCHRAUBE-je to doufan ono?) Mám kawasaki zxr 400-L r.v93 podle manuálu má být šroub vyšroubován 1a3/4 otáčky. Já ho standartně měl 2a1/4. Což by odpovýdalo typu ZXR400-H2 (to nemám ). Podl...

[quote="goolman"]Nevíte, je motor z Kawy GPZ 500 S z roku 1990 stejnej jako motor ze stejné Kawy, ale z roku 1995? Díky[/quote

Motor GPZ 500 S (EX500) je stejný ale hlava je jiná (má vice žeber), - jde zaměnit. Menší změny nejsou vyloučeny!

Moje ZX 6 si v vezme na delší cesty (přes 120km ) při průměrné rychlosti 95 km něco kolem 4,7/4,8 L, jinak při cestách do práce 5,5/6,2 L

V minulosti jsem měl GPZ 500s a proto vím že řidítka nejsou totožná.Starší GPZ má jinak tvarovaný držák ale trubku řidítek lze použít. Závaží na starším GPZ má jiný tvar a jiné uchyceni (proto jsem po menší úpravě použil závaží z Hondy NSR 125).