Starter

kawamen · Příspěvek od **kawamen** » pát říj 19, 2007 07:43:18

no víš co jábych radši original je to lepší a nevíš o někom kdo by to měl.Tak nastolim další problem když jí chci nakopnout tak se vrací zpět a nakope mě co to muže bejt po dlouhé doubě jsem zjistil že v motoru chybí vyvažovací hřídele mohlo by to mít vliv

Anti · Příspěvek od **Anti** » ned říj 21, 2007 21:40:08

No kope,no,co k tomu dodat.Vyvažováky na to vliv nemají,alespoň se ti neposerou.Máš nejspíš velký předstih.Co se týče originálu,zkus zapátrat.Já sice jeden doma mám,ale co mi zůstane když ti ho nechám?

kawamen · Příspěvek od **kawamen** » pon říj 22, 2007 18:16:59

mno co ti zůstane to nevim ale kolik by si za něj chtel a jak se šteluje předstih u toho

Anti · Příspěvek od **Anti** » úte říj 23, 2007 16:26:18

728433300
Tohle je číslo na chlapa co inzeruje v ČMN díly na KLR 650.Naprostá většina věcí do motoru tam pasuje(já měl dokonce v KLR 600 kliku a válec z 650),takže se můžeš zeptat i na ty vyvažováky a jiné věci...
Předstih si šteluje jednotka.Zkus sehnat jinou...

kawamen · Příspěvek od **kawamen** » stř říj 24, 2007 16:34:40

ten chlap je moc drahej on chce za starter a příslušenství 4500Kč se asi zblásnil jj ta řídící jednotka je to černý na tom rámu vid

Anti · Příspěvek od **Anti** » čtv říj 25, 2007 16:33:01

Startery na kick jsou vždy drahá záležitost.A víš proč?Protože na začátku je každej machr se startpákou,a pak je za ten čudlík rád...4500 není zas tolik pokud ti dá kompletní sestavu.Ale do své to stejně to stejně nedostaneš,ještě musíš sehnat starterovou kliku,má jiný kužel.
Ano,to černé na rámu je CDI-řídící jednotka.

zaky · Příspěvek od **zaky** » pát říj 26, 2007 06:32:32

"Anti" to si dal na šestikilo píst a válec z 650. Jaký a tim máš zkušenosti , taky o tom uvažuju, ten týpek z čmn nabízí válec před výbrusem kolem litru. Nevíš jestli pasuje víko alternátoru z 650 na 600? Zdar

Anti · Příspěvek od **Anti** » sob říj 27, 2007 12:04:35

Není to úplně jednoduchá záležitost.Já měnil celý komplet-kliku válec píst,jelikož 650 má větší zdvih,takže válec je o tech cca 5mm vyšší.Ale šlo by přetočit obal na válec 600 na vložku z 650.Ale chce to drobné úpravy.
Víko by mělo pasovat v každém případě.

zaky · Příspěvek od **zaky** » sob říj 27, 2007 12:44:44

Tak to už je složitý, nemáš zkušenosti s převrtáním šestiila(564ccm) třeba na 600 nebo 620, sežene se k tomu píst?Když už výbrus tak pořádnej.

kawamen · Příspěvek od **kawamen** » ned říj 28, 2007 08:32:29

hele chlapy když se tady bavíte o válci dá se tu udělat výbrus nebo co se tu dělá a kolik to stojí

Anti · Příspěvek od **Anti** » pon říj 29, 2007 22:20:51

Vše je otázka toho,jak šikovného seženeš mechanika.Respektive,jaký on sežene píst.Normální výbrus by měl být bez problémů,co se týče atypu,je to o tom sehnat píst,který tam dostaneš.Existují dvě možnosti:1-zakázkový,nebo 2 jiná serie,která má podobné parametry.Jiný průměr čepu se dá vložkovat,pokud ti nesedí výška pístu od čepu nahoru,tak to se dá doladit podložkou pod válcem(v případě že je rozměr vyšší).Ale u KLR si moc nepřevrtáš bez výměny vložky,je slabá a nějaké milimetry nesnese.

kawamen · Příspěvek od **kawamen** » čtv lis 01, 2007 20:21:55

tak jsem sehnal cdi a snímač a jiskru to stejně nemá to cdi je vyskoušené že je funkční a snímač taky jo a má jít do cdi proud nebo ne pač mě tam nic nejde tak jestli by to nemohlo bejt ono

Pavel ZRX · Příspěvek od **Pavel ZRX** » čtv lis 01, 2007 21:00:09

CDI musí mít napájení i kostru.

kawamen · Příspěvek od **kawamen** » pát lis 02, 2007 11:22:00

a odkad má mít napájení od spínačky nebo odkad

Pavel ZRX · Příspěvek od **Pavel ZRX** » pát lis 02, 2007 19:34:52

Sežeň si schéma zapojení, bez toho se asi neobejdeš. Podle něj jednoduše zjistíš úplně všechno.