Dobíjení akumulátor regulátor
- KankX
- Site Admin

- Příspěvky: 9380
- Registrován: pon kvě 07, 2007 13:16:13
- Bydliště: Teplice
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
protože jsi pako

----- (W) -----
young oldtimer
nekdo se zavodnikem narodi, jiny umira
young oldtimer
nekdo se zavodnikem narodi, jiny umira
- 666S999
- Ghostrider

- Příspěvky: 6798
- Registrován: ned úno 12, 2006 18:51:09
- Bydliště: prostřední Morava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Trochu připíšu:
Výkon altu dle Zubra dostačující, v praxi - pokud to nebudeš používat celoročně, tak jediný bobém je průřez drátů. protože 400W / 12V = 33A, při 300W / 12V = 25A. Prostě se zvýší úbytek napětí na přechodových odporech ve vedení a to je jak známo teplo, kdybys to provozoval na hranici výkonu, počítej s tím, že se dráty, svorky budou radostí a teplem bez sebe.
Kdosi řešil u Rexe ve standartu jiným průřezem drátů i napájení hlavního světlometu, když dáš silnější dráty, tak svítí líp... Musíš vytáhnout z baterky pořádný nový dráty přes relátka (na výhřev gripů a sedla) do 16A = 2,5 mm2 a na 25A = 4mm2. Při vypnutí klíčku aby odpadly relátka, jinak nenastartuješ
Při odběru po nastartování bude baterka mít co dělat, aby se dobíjela... Hlavně drž palce, aby neomdlely dráty z altu.
Já bych se osobně na celý vyhřívaný sedlo vysral velkým, Bullovitým lejnem. Jestli má být někdo hustě krutý motorkář, tak určitě BEZ VÝHŘEVU SICU.
Podle vtipu:
Pan král velí rytířům: "Na koně a do útoku!!!"
Jeden rytíř odpoví: "Ale pane králi, já mám vlka!"
Král odpoví: "Tak na vlka a potom za námi!"
Info k altu - viz zpráva:
Burchy
27th September 2006, 09:22 AM
According to Kawasaki's workshop manual the alternator iss rated at 28.6 Amps at 14V and 6000 rpm. I reckon this gives a total output of 400 Watts. They don't give a graph of output, so I can't say what power you will get at lower revs.
Výkon altu dle Zubra dostačující, v praxi - pokud to nebudeš používat celoročně, tak jediný bobém je průřez drátů. protože 400W / 12V = 33A, při 300W / 12V = 25A. Prostě se zvýší úbytek napětí na přechodových odporech ve vedení a to je jak známo teplo, kdybys to provozoval na hranici výkonu, počítej s tím, že se dráty, svorky budou radostí a teplem bez sebe.
Kdosi řešil u Rexe ve standartu jiným průřezem drátů i napájení hlavního světlometu, když dáš silnější dráty, tak svítí líp... Musíš vytáhnout z baterky pořádný nový dráty přes relátka (na výhřev gripů a sedla) do 16A = 2,5 mm2 a na 25A = 4mm2. Při vypnutí klíčku aby odpadly relátka, jinak nenastartuješ
Já bych se osobně na celý vyhřívaný sedlo vysral velkým, Bullovitým lejnem. Jestli má být někdo hustě krutý motorkář, tak určitě BEZ VÝHŘEVU SICU.
Podle vtipu:
Pan král velí rytířům: "Na koně a do útoku!!!"
Jeden rytíř odpoví: "Ale pane králi, já mám vlka!"
Král odpoví: "Tak na vlka a potom za námi!"
Info k altu - viz zpráva:
Burchy
27th September 2006, 09:22 AM
According to Kawasaki's workshop manual the alternator iss rated at 28.6 Amps at 14V and 6000 rpm. I reckon this gives a total output of 400 Watts. They don't give a graph of output, so I can't say what power you will get at lower revs.
____ZRX 1200R____
_________________
_____CKC#21______
_________________
_____CKC#21______
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Vyhřívaným heftům rozumim, ale sedlo? Na co? Na prdel na které sedíš nefouká..... 
ZX-10R KRT Replica
CKC#1202
"Jak to má volant nebo kozy, tak s tím budou brzy problémy."
CKC#1202
"Jak to má volant nebo kozy, tak s tím budou brzy problémy."
- volkswagen
- Site Admin

- Příspěvky: 7951
- Registrován: stř led 25, 2006 12:02:21
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Někdo má potřebu mít ji v teple
Z900RS
W800 2011
VN 900 Custom 2009 bye
ZX-6R 2007 bye
Z1000 2003 bye
W800 2011
VN 900 Custom 2009 bye
ZX-6R 2007 bye
Z1000 2003 bye
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Aby se lépe a rychleji zapařila?
ZX-10R KRT Replica
CKC#1202
"Jak to má volant nebo kozy, tak s tím budou brzy problémy."
CKC#1202
"Jak to má volant nebo kozy, tak s tím budou brzy problémy."
- Jirka_Z
- Ghostrider

- Příspěvky: 4245
- Registrován: pon led 21, 2008 22:01:28
- Bydliště: Beroun
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Jj, když jsem chodil na kliniku, tak skoro první otázka pana doktora byla, jestli si zapínám vyhřívaný sedačky v autě...

Pro chlapi je to prej moc zdraví...
Pro chlapi je to prej moc zdraví...
JAWA 350 Style OilMaster
ZZR 1.4 - 010 - Metallic spark black
CKC#824
...pursuit is futile...
ZZR 1.4 - 010 - Metallic spark black
CKC#824
...pursuit is futile...
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Hele vyřešil jsem to tak ze jsem zapojil všechno kromě prdele, když mi na jaře a na podzim nebude zima dávat ji tam nebudu.
ZRX 1200 R
- 666S999
- Ghostrider

- Příspěvky: 6798
- Registrován: ned úno 12, 2006 18:51:09
- Bydliště: prostřední Morava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
To jsou slova do pranice
____ZRX 1200R____
_________________
_____CKC#21______
_________________
_____CKC#21______
- Jirka_Z
- Ghostrider

- Příspěvky: 4245
- Registrován: pon led 21, 2008 22:01:28
- Bydliště: Beroun
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Svez Daka woe někdy

JAWA 350 Style OilMaster
ZZR 1.4 - 010 - Metallic spark black
CKC#824
...pursuit is futile...
ZZR 1.4 - 010 - Metallic spark black
CKC#824
...pursuit is futile...
- Dak
- Ghostrider

- Příspěvky: 3446
- Registrován: sob led 28, 2006 13:44:45
- Bydliště: Zlechov ( Je to kousek od Uh. Hradiště)
- Kontaktovat uživatele:
- Jirka_Z
- Ghostrider

- Příspěvky: 4245
- Registrován: pon led 21, 2008 22:01:28
- Bydliště: Beroun
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
že se k němu přitulíš a bude mu teploučko přeci

JAWA 350 Style OilMaster
ZZR 1.4 - 010 - Metallic spark black
CKC#824
...pursuit is futile...
ZZR 1.4 - 010 - Metallic spark black
CKC#824
...pursuit is futile...
- Dak
- Ghostrider

- Příspěvky: 3446
- Registrován: sob led 28, 2006 13:44:45
- Bydliště: Zlechov ( Je to kousek od Uh. Hradiště)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
To je ale tvoja specialita.
Dak
CKC -015-
CKC -015-
Re: Dobíjení akumulátor regulátor
Hele šušňátka na my motorce za moji prdeli bude buď prázdno a nebo Vagina
nic jiného 


ZRX 1200 R
