potkání motoru

SATAN · Příspěvek od **SATAN** » čtv kvě 14, 2009 01:46:01

Zdar chlapi chtěl bych se optat jestli je u Kawasaki možné když rupne rozvodák aby se potkal motor s ventyli. Nebo jestli je to jako u starýho kadeta kde to možný není???

Specifikace otázky je dost vágní protože nepíšeš u jaké kawasaki a vzhledem k tomu, že motorky vyrábí někdy od roku 65.... nicméně možné to je.

Dak · Příspěvek od **Dak** » čtv kvě 14, 2009 17:04:34

Pokud ti rupne rozvoďák, tak se ti ventily potkají spístem vždy! Je jedno esi OHV nebo OHC. Pak min. nová hlava, vačka, rozvody, píst, ojnica, šálky na klice/ojnici. V horším aj klika, blok (takže celý motor). U čtyřtaktních motorů je poškození rozvodů většinou smrt motoru. Aj u jednoválca, bo čas kdy sou všechny ventily zavřené je fakt hodně krátký a že by to prdlo zrovna vněm, je šance menší než na jackpot sportky. Toš tak

SATAN · Příspěvek od **SATAN** » čtv kvě 14, 2009 21:45:56

Jedna se o zx9r rok 99 . A nemate nekdo tenhle motor na prodej?

Dak · Příspěvek od **Dak** » čtv kvě 14, 2009 21:47:47

http://kawa.flexible.cz/viewtopic.php?t=5617

Jirka_Z · Příspěvek od **Jirka_Z** » čtv kvě 14, 2009 22:37:36

Dak ma pravdu předsedo, kdyz rupne rozvodak, potka se to "vzdy"...

misak39 · Příspěvek od **misak39** » čtv kvě 14, 2009 23:06:20

vždycky nemusí, záleží na tvarování spalovacího prostoru hlavy...

Jirka_Z · Příspěvek od **Jirka_Z** » čtv kvě 14, 2009 23:09:34

Podle me v dnesnich motorech s frezovanejma pistama se to proste potka ikdyz nechces..., nevim nejsem odbornik, ale podle me by to byla vazne "klika"...

Dak · Příspěvek od **Dak** » pát kvě 15, 2009 07:21:32

misak39 píše:vždycky nemusí, záleží na tvarování spalovacího prostoru hlavy...

Mišák myslí starší motory, kdy tlak byl 6:1 a prostor mezi pístem v horní úvrati a víkem ventilů byl velký, jak týden před výplatou. Tam to opravdu bylo jedno. Ale od dob šáde 1000 a výš to už meplatí. No a kawa je kawa a né stará škoda.

mara zxr750

mno jen pro presnost,potkat se to vzdy nemusi..

zalezi na typu motoru apod.vynecham ted kawu,ale zalezi na tom jaky je pomer vrtani a zdvihu,paklize je motor hodne nadctvercovy,muze se pist na ojnici s klikou tocit jak pri otevrenem tak i pri zavrenem ventilu-ech,takze treba pri prasknuti rozvodaku se motor zastavi,nepracuje spravne,ale dal se toci,jako brzdeni motorem...jako by se zajizdy vypl klicek...toz takhle..

Jirka_Z · Příspěvek od **Jirka_Z** » pát kvě 15, 2009 23:12:17

To sedi, pokud je dost nadctvercovy tak ano, ale uz i Harley to pomalu vyrovnava... honba za vykonem...