) samozřejmě na novou sezonu až mi bude 21, si je udělám abych to měl všecko v cajku...[/quote]
Podle uvedeného počítám, že jsi buď u policajtů nebo u vojáků, což v případě jakýhokoliv bácance s motkou, na kterou nemáš papíry, znamená mimo standartních potíží i průser v práci, takže se nabízí otázka, jestli není lepší sehnat uškrcenou šestku a pak ji otevřít, než riskovat ohrožení další příp. pracovní kariéry. Náhoda je blbec, a jako začátečník jsi adept na crash. Ze svého okolí znám kluka, co ještě teď splácí hromadu šrotu která mu leží v kůlně (rozbil to třetí vyjížďku
) a můj synoveček, byv vystrčen ze silnice debilem co nečuměl za sebe a žvanil s babou, přišel o 50 litrů z povinnýho ručení jen proto, že neměl papíry na velkou motku a tudíž se nemohl bránit a být rád, že se do toho nikdo nešťoural.... Takže bych volil variantu zavřené šestky. O otvírání a škrcení šestek tu je popsáno mrtě tak počti a uvidíš.
. Jinač jsem se někde doslechl, nebo snad i tady četl, že to de nějak vopajcovat že v papírech budete mít 25 kw ale mašina normálně bude otevřená...
...25kW jezdi uplne normalne jen neni tak ziva a nezveda se ve vyssich otackach na zadni 
...a pak tam je o neco mensi maximalka, ale tech 180 by delat mela...