Splnit si sen?

[Bery]

Čaues all, jsem tu nový a chtěl bych od vás názor...Když už jsem se narodil tak jsem měl zelené oči, kdykoliv jsem uviděl kawu zamrazilo mě v zádech...Teď už jsem si začal vydělávat peníze a myslím si že už ta práce bude stálá...Je mi 20 let, takže mláďátko Každopádně o co mi de... Můj plán byl takový, že příští rok si tu kawu konečně koupím, jenže situace se trochu změnila, jaro se blíží a já začínám cítit jak zase mašiny začnou lítat, tak proč si ji nekoupit už teď ... Problém je v tom, že už od začátku co vyšel modýlek 636 05/06 jsem do ni blázen...Hodně jsem tu četl debaty a slyšel jsem o ni samé dobré věci, hlavně že je až překvapivě hodná a o to mi právě de...Zkušenosti v podstatě nemám na nejsilnější mašině co jsem kdy jel byla upravené Suzuka 450 ( crosska ) a pak opět ale už 250 kawa crosska. Tak jestli na ni nikdo jel s podobnýma předchozíma strojema tak bych chtěl vědět váž názor, celkem se toho bojim no, crossky jsou lehké motorky, todle bude nejspíš trošku jiná třída. Děkuji

[Zdrahy]

Takže Bery, asi bych začal otázkou - na co máš papíry a kolik máš peněz No a potom bych pokračoval v duchu 6ka je pro začátečníka moc silná a na supersport potřebuješ trochu zkušeností a blablabla (to už tady bylo 100x a nebudu to porád opakovat).. Pro začátek si kup Er6n (jezdí krásně a když s ní plácneš - a to jako začátečník zřejmě uděláš tak budeš rád za nepřítomnost plastů, které stojí ranec), nebo Versyse
Výkonu pro někoho kdo má minimum zkušeností víc než dost a když koupíš jetou, tak tyhle modely když je za rok prodáš, neztratí moc na hodnotě.

[KankX]

...nemuzu se Zdrahym nesouhlasit (on by mi to pak dal sezrat ) ....nicmene muj nazor na silne a silnejsi stroje je trosku jiny. Ja myslim ze zacinat se da temer na cemkoli, jen je u silnejsiho stroje potazmo supersportu vetsi riziko, ze to hlavicka spravne neprebere a rucicka bude otacet rukojeti vivc nez je zdravo. Ja osobne bych si koupil jen tu motorku ktera se mi libi a kterou bych chtel, je jen potreba si to poradne srovnat v te hlave aby neprisli nejake neprijemne veci. V kazdem pripade jizda na silnicni motorce je uplne jina nez na krosce a to ve vsech ohledech, takze to pro tebe bude uplne neco noveho. Jinak toho tady o zacinani na silnejsi motorce bylo napsano opravdu mnoho, takze zkus pohledat ve archivu...

[matt]

taky bych si nekoupil to co se mi nelíbí, šel bych radši do toho co chci.mušíš dávat pozor všude když to otačíš v garáži proste při manipulaci, spadne ti to, když máš štěstí tak se nic nestane,ale když ne, tak maš oči pro pláč!!a když stím šlehneš o zem "co neubrzdíš to neukecáš"to je na tobě co si koupít ale hlavně opatrně!! jinak 636 05-06 dobrá volba chci ji taky, ale radši bych zx6r 09!! Taky se rozhoduju počkat a koupit 09-ku?nebo hned mít 636-ku???tak hodně zdaru

[Ladis]

...Teď už jsem si začal vydělávat peníze a myslím si že už ta práce bude stálá...Je mi 20 let...

Tak tohle nemá chybu! Přeju hodně štěstí!

Jinak jestli se ti líbí šestka, tak si ji pořiď, máš-li na to peníze a papíry! O co víc coufneš s výběrem, tak o to dřív budeš chtít přesedlat, ikdyž vzhledem k tomu, že nemáš žádný zkušenosti s motorkou, tak to možná nebude tak rychle, ale příjde to!
6-ka není ani velká ani těžká motorka, jezdí na ní i hodně holek a jak bylo řečeno, když to srovnáš v hlavě a budeš mít respekt z pravýho řidítka, tak si jí můžeš užívat hodně dlouho!
Jak všichni dobře víme, zramovat se můžeš i na pincku, takže zdravej rozum a max. pozornost je třeba používat vždy, všude a na všem...ať už to bude 6-ka, ER-ko, Versys nebo cokoliv jinýho! "RR" (rovně a rychle) umí každej vůl, zážitek z jízdy pod kontrolou namísto nervů, kde a kdy to bylo "tak tak" a vždycky bezpečnej návrat zpět do garáže je oč kráčí!
Dobře vyber, jezdi s rozumem a hlavně vždycky kolama dolů!

[Elvis.]

jen bych upozornil ze sport i kdyz je to "jen" sestka ma porad dost ostre brzdy a nahore jede... a bez zkusenosti to muze byt cesta do pekel. Hlavu muzes mit chytrou jak einstein, ale prijde krizovka, zamacknes brzdu vic nez bys musel a valis se... v lepsim pripade to schyta jen motka. V horsim i ty. To co Zdrahy rika je hlavne o tom, aby ses naucil vubec ovladat a motorku pri urcitych rychlostech a pochopil jeji chovani nez se pustis do neceho ostrejsiho a citlivejsiho na ovladani... Chtel si radu, tady je. Ale rozhodnuti je ve finale jen a jen na tobe. Jde o to, kam te srdce tahne, ale z druhe strany taky o tvoje zdravi. Jo a hlavne. Hadry na prvnim miste! Radsi kup levnejsi motorku a vic penez do kvalitni kombi, rukavic, helmy a bot na moto a nejezdi v teniskach a dzinech jako vesnicky frajeri

[Bery]

No...Celkem jste mě popohnaly si tu kočičku opravdu koupit S tima penězma, bych to viděl na půjčku 200 hadrů...Protože v dnešní době se mi zdá že je snad nemožný na něco našetřit ... Jinak ty papíry, na Áčko opravdu nemám, ale to i tak nebude problém ( doufám že stále nevíte co dělám za práci ) samozřejmě na novou sezonu až mi bude 21, si je udělám abych to měl všecko v cajku. Jinač ještě taková technická otázečka: Samotná kočička by mě stála 130 000,-( 05, 19900 km,racing plexi, kryt spolujezdce, karbonové díly, laďák ( zřejmě no name ) . S kolika dalšíma penězma mám počítat na hadry ( na těch opravdu šetřit nebudu ) + věci na údržbu?

[Elvis.]

Slusna helma 7-10 tisic, rukavice 3.5 tisice, kombineza 15-20 tisic a boty cca 7.5 tisice...

[Zdrahy]

Helma jak píše Elvis, Kombi od 10t nahoru (osobně bych dnes do Psi neinvestoval, statní výrobci zlepšili kvalitu a tak je Hubík předraženej) třeba tady http://shop.4sr.cz/katalog/moto-kombine ... 09-30.html no rukavice od 1500,- a botky počítej že začínají na 3t a čím dražší, tím víc ochrany ti poskytnou..
No a údržbu dělá servis, já investuju jen do benzínu, mazání řetězu, gum, výměn oleje (i to v servisu)... počítej že sezona vyjde tak na 30t když chceš trochu jezdit.

[kafkalibor]

Jo ty časy kdy k ježdění stačil jen benál a šroubovák píchlej u světla,ty sou ,kurńa,dávno,ale vopravdu ,dávno pryč.Je tak Halík?

[Zdrahy]

Da, komandir

[Bery]

Hmm tak těch 40 tisích na hardy, s tím jsem tak nějak počítal...Jinač ta ER6N je taky moc fešná a celkem mě překvapila i nízká cena ... Musím si to nechat promyslet ...

[Zdrahy]

Mysli - jako step-in bike je určitě lepší jak už jsme se zmínil, když ti upadne nepolámeš plasty, motor má slušný výkon a celkem fajn průběh co jsme měl šanci si ER6ku osahat Obutí levnější, servis levnější (míň válců, míň starostí), navíc je vážně hezká a když za ni vezmeš, tak to je pilka...

[Bery]

Asi to tak bude no...I když snad první slovo co jsem řekl bylo Ninža, tak si ještě chvíli na ten sen počkám až naberu zkušenosti. Jinak ta ER6N je nádherná v černé se zlatým rámem to je bomba. Jen pro zajímavost ty plasty na šestce by padáky nezachránily ? .)

[Zdrahy]

V naprosté většině případů - ne. Padáky spíš ochrání kryty motoru aby se nerozštípaly, ale plasty se odřou, nebo popraskají.