Czech Kawasaki Club

zdarec všem, jestli bude trochu počasí, dorazím s kamošama na čumendu

je to šálek na klice, bohužel....ale hlava je v pořádku a vše ostatní běhalo v pohodě, jen to začalo klepat víc a víc a bylo to v prdeli

já mám jeden motor s přidřeným 3 tím šálkem, vrch je ok a druhej skoro rozebranej, tam je ulítlej píst , takže spodek v hajzlu, tak nevim jak ti pomoct

zdarec, co tě trápí??? co sháníš??

taky mám tento problém s brzdami, ovšem u jednopístků na GPZ 1000 RX, kotouče jsem nechal brousit na magnetu - nepomohlo, nový ložiska - taky ne, dělá mi to když lehce dobržďuju tak to pumpujeje do páčky, obul jsem novou gumu, kotouče jsem vyměnil za jiný a je klid...snad na dlouho, bohužel ještě ne...

rozhodně jen kawasaki, ale spolujezdci jsou snad samozřejmost

jojo a hlavně dnešní směsky už nejsou z H2O ale jsou to různý sračky a mají bod varu taky úplně někde jinde

když jsem jezdi GSX 400 FW tak ta nešla zahřát skoro vůbec, vždy jen před půlku rozsahu ale jak stála v koloně hned zjistíš že vent funguje a u mého autobusu stačí chvilinku stát a okamžitě nabíhá ventilátor, jo litr je litr

no musíte věřit, že nakonec sepne

neboj ,vůbec nejsi ztracenej, jen ses dozvěděl víc o svém miláčkovi, tak a oddekluj a hledej. Pokud termostátek budeš chtít vyzkoušet tak si uvař kafe a strč ho do té horké vody, pokud reaguje tak se mírně otevře.....

teplotní čidlo si můžeš pořídit s různou spínací teplotou, běžná teplota je 80 stupnu C, pokud jezdíš víc ve městě je lepší čidlo které třeba spíná ventilátor při 75 stupních, ale teplotní čidlo je jen teplotní čidlo které spíná v krizy ventilátor pro vychlazení motoru. Termostat pracuje jako bimeta...

teplotní čidlo ne???

tak to je super, nikdy nevíš kdo přijede..povídej o tom místě

jsou už nějaký návrhy tras a stylu eventuálních srazů ??? ( v rámci ČR )

jsem moc rád že tu jsou velmi rozumní lidé , sám jsem zastáncem spíše mototuristiky než nějaký chlastometrický předváděčky, na to je čas v zimě a ne přes sezonu, je sice příjemný si večer hodit nějaký pivko ale hlavní je ježdění, loni jsem nenajel téměř nic díky motoru tak doufám že si to letos s vá...