Rudormi: no nenadále jsem odpadl už tak asi v 10... příště už ty Dakovice prostě nepiju a zůstanu u piva a zelený. V neděli jsem odjížděl radši až někdy ve 12.
Čoud: já jsem s tím počítal, neboj. Holt mám kochací styl jízdy
Bral jsem od nich na jaře nový letňáky a nemůžu si stěžovat, cena byla (tenkrát) fakt nejnižší ze všech e-shopů, odpoledne jsem objednal a druhej den dopoledne to přivezli.
Taky jsem dorazil v pohodě, zezačátku mlha jak sviň, ale u Poděbrad se krásně vyčasilo a i sluníčko vykouklo, tak jsem se krásně projel. Super akce, jsem rád, že jsem vás zas všechny viděl
Máš pravdu, ale přece jen slova "úplně jiná motorkave všech ohledech" bych použil dejme tomu u ZZ-R 1100 a ZZR 1400, to jo, ale u 11 a 12 ne. Tady je část článku o 1200 z ČMN 26.7.2002: ... čtyřválcový motor má zvětšený objem z původních 1052 na 1164 kubických centimetrů. Zcela nové jsou j...
NRG a Mesr mají ZZR 1100, tak myslím, že až zas tak velkej rozdíl nebude, resp. dvanáctka bude asi malinko lepší... 12tka je uplne jina motorka ve vsech ohledech... samozrejme lepsi a to nesrovnatelne... To bych nesouhlasil, sice jsem na ní nejel, ale v podstatě jde o převrtanou faceliftovanou jede...
Já to dělal jen na své ZZR a tam jsem si musel vyrobit takový udělátko na přidržení tisícihranu utopenýho hluboko ve vidli, ale jak je to na ZX-10 netuším...