PROSÍM O RADU

[Lukas-ninja]

Ahoj,chtěl bych Vás poprosit o radu.Před cca 5ti lety jsem koupil nádhernou ZX9R R.V 97 americká verze s najetýma 27tis km,motor super tichý.Po ujetí cca 7000 se začínalo ozývat lehké klepání,myslel jsem že jsou to ventily,tedy klepání nasvědčovalo tomu,že to bude jeden ventil.Po navštívení neorig servisu a seřízení,klepání neustalo.Ba naopak,ted mám najeto 45tis a klepání na volnoběch je dost značné,takže znovu návštěva neorig servisu,kde mi bylo zděleno že toto je u kawasaki naprosto běžné a prý to dělá řetízek mezi klikou a převodovkou který je už vytahaný a kawasaki jako jediná na tento řetízek nemá šponovák.Proto se chci zeptat jestli se s tim tady někdo nesetkal,dost by mě to uklidnilo,nerad bych udělal motor a prý výměna tohoto řetízku vyjde na cca 15000tis kvůli kterému se musí kompletne rozebrat motor,což se mi nechce,protože jinak je motor super.Díky za odpovedi

[Kuba]

každá kawa kterou jsem měl za studena klepala.
jen u jedné to byl řetěz alternátoru, nebo něco takového.
a s ventilama nic nebylo

[Zdrahy]

Mě nic na rozdíl od Kuby neklepalo, ale na každé Kawě včetně 9ky jsem pokud vím šponovák na rozvodový řetěz měl no a podle Partsdepot tam samozřejmě je.. cena řetězu je cca 1500,-Kč (od D.I.D. bude dražší, ale lepší..) a výměna i s vyndáním motoru bych viděl tak do 5t Vyměň servis, ví o tom prd a ještě tě okrádá..
Jo a jak sám píše motorka ti neklepala a teď klepe, tak bych asi nevěřil že to klepe pořád a každýmu

[Lukas-ninja]

nejedná se o rozvodový řetízek,ten je za pár kaček,ale právě prý o nějaký pět v jednom od kliky co přenáší sílu z té kliky a ten se časem vytahá.Mě to dělá i za tepla a ten zvuk už je dost silný.Jenže po tom co jsem si byl nechat vyměnit zadní pneu u nás na kladně v orig servisu kawasaki a borec šel třikrát přes celou dílnu,protože pokaždé přinesl jinou velikost ořechu na povolení matky kola,na mě tento servis zrovna neudělal dojem

[Kuba]

poradil bych ti servis Praha Halbich, nebo tady servisáka z kawaski, ale do Brna to máš daleko

[Zdrahy]

No já bych osobně poradil pražské MV2 Moto - jinak špatně jsem to pochopil, takže se omlouvám - nicméně jsem žádný takový řetěz nenašel měl jsem za to, že z kliky je to vedené ozubeným kolem.. jediné vedení řetězem, je na rozvody...

[Lukas-ninja]

Tak sem překonal svuj odpor a navštívil sem moto plus na kladně.Sám majitel,vcelku to vypadalo že tomu rozumí,mi zdělil že poslední řetez se používal u 500 RV pod 93,ale musí to vidět,teda slyšet aby mohli říct co to může bejt,což chápu.Chci se zeptat,ty rozkresy moturu se dají sehnat kde??

[KankX]

Chci se zeptat,ty rozkresy moturu se dají sehnat kde??

treba na www.partsdepot.cz ...naklikas model a uvidis i nejaky ten vykres... jako nouzovka to staci

[Lukas-ninja]

díky moc

[jaris]

U moji zxr i zx 7 je vevnitr motoru retez ktery pohani alternator a olej. cerpadlo .ma dva napinaky jeden hydraulicky a jeden mechanicky, kterym lze retez v urcitym rozmezi dopnou. Myslim ze u zx 6 to bude stejny. Kdyz je retez vytahanej tak je to takovy spis cinkani nez klepani. U me stacilo dotahnout ten mechanicky napinak.

[Maverick]

No já bych osobně poradil pražské MV2 Moto - jinak špatně jsem to pochopil, takže se omlouvám - nicméně jsem žádný takový řetěz nenašel měl jsem za to, že z kliky je to vedené ozubeným kolem.. jediné vedení řetězem, je na rozvody...

kuk

Jinak 15tyček je docela přepáleno

[Lukas-ninja]

Tak mi to dneska nedalo,a pořádně sem to šel poslechnout.Po natočení je to docela rachot,ale stačí zapnout světla,malinko se to stiší,pak přepnot na dálkové a k tomu brzdu a neni to skoro slyšet.Takže tam musí být nějaky řetízek a tou zátěží se vymezí vůle.UF spadl mi kámen ze srdce,už sem myslel na převodovku Díky za vaše rady

[Lukas-ninja]

prosimtě kde ten mech.napínák najdu??

[volkswagen]

Lukáši, nechceš mrknout do manuálu??? http://vitek.vellum.cz/manualy/

[jaris]

je to pod spojkovym kosem. ale jak rikam ty napinaky jsou takhle u zxr a zx7r, jestli jsou tak i u 6 nevim, ale v manualu to urcite bude...