Czech Kawasaki Club

čím spojit prasklou kapotu kromě vaření? jde na to použít nějaký dvojsložkový lepidlo nebo pryskyřice co se používá na opravy kajaků?

Nejlepsi mas to podlaminovat - priskyrice a laminova vlaknina, nicim jinym nedosahnes originalni pevnosti ...

o pevnost mi ani tak nejde spíš abych to sfouk doma , ta prasklina vznikla mou blbostí když sem dotahoval šrouby co spojujou přední a boční kapotu a nevšim sem si že se to skroutilo a vznikla tam asi 5cm prasklina a je to na místě kde by to nikdy normálně neprasklo

JJ, taky mám nejlepší zkušenosti s laminováním. Nějaký dobrý dvousložkový lepidlo taky bude držet, ale záleží, jestli a jak je ta prasklina namáhaná.

A taky si pospěš, páč ta prasklina se bude zvětšovat

tak sem se na to dneska díval pořádně , a asi nic jinýho než vaření mi nezbyde , v tom místě je totiž svár o kterým sem vůbec nevědel a praskl..... , takže trochu změním otázku , kde v Brně nechat zavařit kapotu a nechat udělat lak ? a pokud možno za dobrou cenu

taky bych měl dotaz na prasklou kapotu ....

čím zaplácnout chybějící kus kapoty. nemusí to vypadat dokonale, jen ať to nevypadá takhle ...

Podlaminovat, vykytovat, vybrousit a nejakym zpusobem striknout, nebo v nejhorsim chytre prelepit samolepkou ...

čoud píše:Podlaminovat, vykytovat, vybrousit a nejakym zpusobem striknout, nebo v nejhorsim chytre prelepit samolepkou ...

prosím podrobnější popis pro blbce ... a raději tady než na mejl, ať se poučí i ostatní

Musis koupit laminovaci sadu - pryskyrice + laminovaci tkanina, bo jak se to jmenuje, da se to sehnat snad v drogerce. Udelat pak z toho laminatu dle navodu nahradu praskleho plastu, nechat vytvrdnout. Pak koupit akrylatovy tmel - dle navodu vykitovat, a pak brousit, kitovat, brousit, kitovat, brousit dokud to neni rovne a hezke. Pak to chce plnic - jakysi sprej kterej poji kit a barvu, tim to striknout. Pak zakladovy lak - opet sprej, dat 1 vrstvu. Pak normalni sprej, udelat 4-8 velmi tenkych vrstev, dokud kryti nebude 100% ... To je postup jak to udelat doma ...

Cenove se zastavis baj voko nekde u 500-800kc za tuto opravu. Nebo mas druhou moznost - odnes kapotu nekomu, kdo spravuje auto plasty, a ten ti to za 400kc opravi, a za 300kc nalakuje a bude to jak nove ...

Tu sadu seženeš v drogerii nebo v barvách-lacích, je to takovej plastovej kyblíček jak od velké hořčice (alespoň ta moje), uvnitř je cca. 1m2 laminátové tkaniny (jinak čím je ta tkanina jemnější, tím lepší a líp se s ním pracuje), plechovka pryskyřice a malá lahvička s tvrdidlem. Práce s laminátem je docela v pohodě, tvrdidla dej radši víc než míň (blbě se to přesně odměřuje, je tam nějakej takovej ten vysokej poměr 20 dílů pryskyřice, 1 díl tvrdidla), jinak ti to pořádně nevytvrdne. Pak je důležitý nechat to vytvrdnout při teplotě alespoň 15 stupňů, kdysi jsem laminoval kapotu v zimě v garáži tak při 5 stupních a pořád jsem se divil, že to nechce tvrdnout, pak jsem ji vzal nahoru k topení a za hodinu to bylo vytvrzený. Čím větší teplo, tím rychleji se to vytvrzuje. Jo a hrozně blbě se ta pryskyřice dostává z rukou

no, když se dostanu na cca 600 kč, tak to fakt asi někam vemu. to provedení ani ten lak nemusí být tip-ťop...

díky za rady, kluci