Začíná zimní opravování,seřizování ...

tím bys měl začít, NGKčka jsou náchylný na ulití... taky může bejt probitá fajfka nebo kabel, zasranej filtr paliva, ucpaná dírka ve víku nádrže, skkřípnutá palivová hadice, zasranej filtr vzduchu... možností moc, je potřeba bádat postupně a systematicky...Dom píše:Tak nevim jestli to nejde stahnout nebo nikoho nic nenapadá a nebo se mi všichni bojí říct špatnou zprávu. Zkusim to tedy popsat :
Nastartuju a po zahřátí na provozní teplotu jdou otáčky při plnym heftu nepravidelně nahoru(zásek okolo 3-4000). po jízdě i třeba kratší se to trochu zlepší a už to tolik nekolísá. Napdají mě akorát špinavé svíce(nekoukal jsem). Tak snad už někoho něco napadne než to zase celé rozeberu...