Czech Kawasaki Club

Prodám K&n vložku do airboxu. Nová nepoužitá. našel jsem jí dnes zabalenou v garáži. Zjistil jsem že když mi předělávali karbce tak tam laborovali co tam dát.
Nakonec padla volba na přímé filtříky ale tenhle mi naůčtovali taky. (šmejdi
Tak kdyby někdo chtěl.....

cena?

Měl jsem ho naůčtovaný za 1840,-
Za 1500,- bych ho nechal. Je to ok?

Ještě k tomu mám Dyno jet sadu 1 a 2 právě pro tenhle filtr.

k tomu se musí dělat díra do airboxu ne?

Ne nemusí. Funguje to i tak, ale kupoval jsem to s tím,
že bych do rexe dal kit DJ stage 2 a nakonec tam přišel
stage 3 bez airboxu. Kdyby jsi si to vzal tak ti k tomu
dam i ten DJ Kit dohromay s filttrem za 3500,-
Mě ten kit vyšel na 3800,- ,ale tim že jsou tam už jen
1 a 2 (ješzě tam byla 3, kterou mam namontovanou)
tak to dam za půlku.

Dohodneme se v sobotu. kdyžtak to vem sebou...

ok no problem.

tequila píše:Ne nemusí. Funguje to i tak, ale kupoval jsem to s tím,
že bych do rexe dal kit DJ stage 2 a nakonec tam přišel
stage 3 bez airboxu. Kdyby jsi si to vzal tak ti k tomu
dam i ten DJ Kit dohromay s filttrem za 3500,-
Mě ten kit vyšel na 3800,- ,ale tim že jsou tam už jen
1 a 2 (ješzě tam byla 3, kterou mam namontovanou)
tak to dam za půlku.

takze kdyz das prime filtry bez airboxu tak se musi pouzit stage 3? premyslel jsem o tom ze airbox vyhodim a dam kosicky na karbce. nebo by k tomu stacil i stage 1 nebo 2?

Právě když dáš do airboxu tento filtr, měl bys k tomu dát stage 1 nebo 2, nemýlím-li se a když chceš dát 3, musíš dát košíčky, bude to asi odstupňovaný výkonově a spotřebou Dále to chce laděný výfuk, nejlépe i se svodama a pak brzdit a ladit, Milda, Pavel Kys a Chosé by o tom mohli dlouhosáhle vyprávět

Přesně tak jak říká Seky. ale upřímě: na spotřebě jsem to nepozoroval. Maximálně třeba o pul litru na nádrž. Jinak nemusíš mít svody a ladák,
ale je to lepší. Na to se teprve chystám. Na stage 3 bez svodů a s koncovkou sorpion mám ze 116 Nm-na- 121Nm a ze 119hp-na-129hp. Pokud k tomu ještě uspůsobíš výfukový systém tak je to někde pod 150 hp. (mám ten pocit, už si to nepomatuju,to by ti řekl Chosé nebo Mája, minule jsme se o tom zrovna bavili a porovnávali) . Já se mrknu do té krabičky. Měli by tam jednotlivé kombinace být rozepsané....

ladak mam, svody resit nechci a kvuli vykonu to delat taky nechci, vzhledem k tomu ze vetsinou jezdim kolem 6t otacek tak stejne vyuzivam 75% vykonu, takze pokud chci 20 koni navic, tak staci podradit a poslat otacky k 9t
spis se mi libi ty primy filtry a jeste jsem na zrxoc nasel typka co dela takovy sikovny plastik misto airboxu a prida to par litru zavazadloveho objemu pod sedlem

To jsem taky videl ale stoji to asi 40 liber. Nastesti Milda je taky sikovnej i kdyz nedela s plastem ale s kovem. Takze kastlik bude plechovy

Jen pro info, nechci kazit kšefty. Sada DYNOJET obsahuje jehly, který mají výrazně jiný tvar než origo, pružiny nad šoupě, které jsou měkčí a možná i jiné délky a trysky třech velikostí. Jehly a pružiny by měly jít doobjednat. Pokud se na další moto použijí zbylé trysky st. 1 a 2, může to fungovat, ale je potřeba si uvědomit, že velikost hlavní trysky ovlivňuje chod motoru jen při plném plynu. Přechod od 1/4 do 3/4 plynu řeší tvar a nastavení jehly a ty pružiny.

v pohodě. Jen jsem se na to znovu koukal a je to tato sada stage 1 a 3 , takže žádná 2. Píšou tam, že s touto K&N vložkou se dá použít pouze stage 1. Což tam je.