Pneu - Dunlop Qualifier II.

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » čtv bře 11, 2010 09:41:32

Vím, že už tady toho bylo tolik, nechci rozebírat co je lepší nebo horší, ale zajímal by mě názor na ty t o pneu:

Dunlop Qualifier II

Sportovní pneumatika Qualifier II zajišťuje nepřetržitou zpětnou vazbu s vozovkou a vysokou přilnavost za mokra. Je vynikající volbou pro supersportovní jezdce,kteříí hledají vynikající výkon a zvýšenou životnost společně s jízdními vlastnostmi vzbuzující důvěru. Technologie Carcass Tension Control System (CTCS) unožňuje odlišné hodnoty pnutí v různých částech pneumatiky a kontroluje její tuhost. Nová směs dovoluje rychlé zahřátí a umožňuje vynikající přilnavost na suché i mokré vozovce bez rizika opotřebování běhounu. Výborná přilnavost při zatáčení garantuje neutuchající potěšení z jízdy, což Vám umožní dostat z vašeho sportovního stroje to nejlepší.

Fugo · Příspěvek od **Fugo** » čtv bře 11, 2010 09:56:02

Ideálně by se ti měli ozvat majitelé stejného stroje jako máš ty respektive stroje na jaký to půjde a vůbec nejideálnější by bylo kdyby jejich váha byla blízko tvé.

Z praxe můžu říci že se jedna a ta samá pneu může chovat na jiném stroji uplně jinak a také pokud je rozdíl váhy jezdce výrazný.

Co se týče výrobců tak každý si samozřejmě vychvaluje to svoje.

Co se týče testů pneu, berte je s rezervou viz. výše.

Za mě, já použiju na svůj stroj a můj styl ježdění (žádnej střelec) vždy gumu vícesměsovou, mám prostě vnitřně větší pocit jistoty že mě ta guma podrží v náklonu.

Víc ti nepomůžu, Q II jsem nejezdil a strašně nerad si vymýšlím

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » čtv bře 11, 2010 10:01:04

Fugo píše:Ideálně by se ti měli ozvat majitelé stejného stroje jako máš ty respektive stroje na jaký to půjde a vůbec nejideálnější by bylo kdyby jejich váha byla blízko tvé.

Z praxe můžu říci že se jedna a ta samá pneu může chovat na jiném stroji uplně jinak a také pokud je rozdíl váhy jezdce výrazný.

Co se týče výrobců tak každý si samozřejmě vychvaluje to svoje.

Co se týče testů pneu, berte je s rezervou viz. výše.

Za mě, já použiju na svůj stroj a můj styl ježdění (žádnej střelec) vždy gumu vícesměsovou, mám prostě vnitřně větší pocit jistoty že mě ta guma podrží v náklonu.

Víc ti nepomůžu, Q II jsem nejezdil a strašně nerad si vymýšlím

Jo to chápu, ale já to pochopil, jako že jde o dvousměsku jen s lepším testem než RoadSmart. Mám roadsmarty vyzkoušený a nedám na ně dopustit a asi nebudu experimentovat, třeba je někdo vyzkouší

Fugo · Příspěvek od **Fugo** » čtv bře 11, 2010 10:15:12

pro zajímavost oslovím dunlop co mě k těm dvoum modelům pošlou a hodím to sem

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » čtv bře 11, 2010 10:17:04

Fugo píše:pro zajímavost oslovím dunlop co mě k těm dvoum modelům pošlou a hodím to sem

Díkes

Fugo · Příspěvek od **Fugo** » čtv bře 11, 2010 10:34:55

Tak oficiální vyjádření Dunlop:

Pneumatika Dunlop *SPORTMAX QUALIFIER II* **

Pneumatika se řadí do kategorie *HYPERSPORT/SUPERSPORT.*

- konstrukce běhounu optimalizuje rozložení tlaků pro rovnoměrnější výkon

- nová technologie Carcass Tension Control System (*CTCS*) kontroluje
tuhost a umožňuje odlišné hodnoty pnutí

- díky technologii MT (*Multi-Tread*) jsou zajištěny lepší kontaktní plochy

- výborná stabilita a ovladatelnost řízení na mokré i suchévozovce

DUNLOP SPORTMAX ROADSMART

Tato pneumatika , řadí se do motocyklové kategorie Sport Touring, ale
zároveň je určena i pro jezdce GT motocyklů a kategorie Supersportu.

Skvělé jízdní vlastnosti díky novému dezénu běhounu:

-dokonalý odvod vody díky hlubším drážkám

-dokonalá přilnavost

-dlouhá životnost

-bezpečná jízda za každého počasí

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » čtv bře 11, 2010 10:50:11

Fugo píše:Tak oficiální vyjádření Dunlop:

Pneumatika Dunlop *SPORTMAX QUALIFIER II* **

Pneumatika se řadí do kategorie *HYPERSPORT/SUPERSPORT.*

- konstrukce běhounu optimalizuje rozložení tlaků pro rovnoměrnější výkon

- nová technologie Carcass Tension Control System (*CTCS*) kontroluje
tuhost a umožňuje odlišné hodnoty pnutí

- díky technologii MT (*Multi-Tread*) jsou zajištěny lepší kontaktní plochy

- výborná stabilita a ovladatelnost řízení na mokré i suchévozovce

DUNLOP SPORTMAX ROADSMART

Tato pneumatika , řadí se do motocyklové kategorie Sport Touring, ale
zároveň je určena i pro jezdce GT motocyklů a kategorie Supersportu.

Skvělé jízdní vlastnosti díky novému dezénu běhounu:

-dokonalý odvod vody díky hlubším drážkám

-dokonalá přilnavost

-dlouhá životnost

-bezpečná jízda za každého počasí

Tak by to vypadalo, jako že ty Quallifierky budou na tu šestku lepší, na Rexovi bych nechal Roadsmarty, přeci jenom to moc supersport není

Příspěvek od **KankX** » čtv bře 11, 2010 12:25:29

od kluku co jezdi na sportech vim ze rozdil mezi Qualifier a QualifierII je ale neni vyrazny... ty nove udajne vydrzi proti starym o par km vic. Ja QII nezkousel, ale QI jsem mel dve sady... nejezdilo se mi na nich spatne, ale na RoadSmartech se citim lip a vydrz maji nekolikanasobne vetsi (oboji na rexovi) ...vic nevim, leda az kluky uvidim ze bych z nich vytahl neco konkretnejsiho, detailnejsiho, ale ty asi hned tak brzy neuvidim...

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » čtv bře 11, 2010 12:38:56

Tohle jsme potřeboval slyšet

Díky KanXi, myslíš, že by na tu šestku nebyli lepší ty Qualifiery? Než roadSmarty nevím nevím, nechci poradit kámošoj, něco v čem nejsem úplně pevnej v kramflecích....

Maverick · Příspěvek od **Maverick** » čtv bře 11, 2010 16:54:21

Rozhodně na Rexe Roadsmarty, Qualifier I i II je opravdu pro sporty. U dvojky trochu vylepšily směs a je to dle módy 2směska. Kilometrový výkon oproti Ičce by měl být cca 0 20% větší, ale je tam hodně proměnných.