Začnu tím co si přihodilo naposled.
Sem tam po týdnu či dvoch si nastartuji a nechám cca 5 minut vrčet.A najednou ejhle.Start motor vyskočí do otáček na sytič do asi 4 000 toček a zhasne.
Otáčím znova klíčkem a kontrolky zůstaly zhaslé.Mě zamrazilo a říkám si no no potěž.A pak si říkám raději v garáži že nastal problém,než někde vyjetý na srazu.
Taková menší útěcha 
JDU TEDA PO POJISTKÁCH A KOUKÁM VŠECHNY DOBRÉ.Mám tam ty červené desítky takové ty vidličky.Ej a zažalo přihořívat-teda mě polévat horko že to zas bude pálka za opravu.
Naštěstí jsem si vzpomněl na svého kámoše servisáka-mechanika co mi motky udržuje naživu.
a tak mu volám na mobil,že čímto a on že vede na káblu plusovém ještě vodič na kterém je 30 A. pojistka.Skleněnej váleček.Tak na něj koukám poprvé a zdálo se mi na jedné straně nahnědlej a jinak v pohodě na první pohled. Pak jsem si zapálil a otevřel ten plastovej chránič znovu a zase podrobně prohlížel. No a na druhej pohled už to bylo zcela jasné. 
Ten jeden plíškovej klobouček se odtrhl a zůstal v tom pérkovém držáku na tom káblíku. 
Takže na druhý den do mototechny koupit pojistku za pět peněz ašup tam s ní.
Při zasunování klíčku do spínací skříňky jsem měl skoro až žaludek v krku a modlil bych se aj kdybych chodíval do kostela ať je to tou pojistkou.
Naštěstí se kontrolky rozsvítili a já věděl že příběh jako v každé pohádce dobře dopadl.
klika