Vačky
Napsal: čtv led 22, 2009 22:53:54
Vačky ze ZZR 1100 vhodná především pro rexaře 
Stránka 1 z 1
Napsal: čtv led 22, 2009 23:50:08
Jak vypadají a za kolik
Napsal: pát led 23, 2009 00:19:44
Už jsem knokautoval Pavla.Tak uvidíme co z něj vypadne.Psal mi hodinu před tebou.
Napsal: pát led 23, 2009 07:37:14
Poptával jsem cenu, nejdu do toho, výkonu je dost! Nedáno jsem kontroloval vůle ventilů a nechce se mě do toho hrabat. I když by mě moc zajímalo, co to udělá s výkonem.
Napsal: pát led 23, 2009 08:06:01
http://www.volny.cz/romixx/index.htm
zalozka moji motocyklove - zrx 1100
zalozka moji motocyklove - zrx 1100
Napsal: pát led 23, 2009 16:46:21
Ten graf se mi líbí mocDargas píše:http://www.volny.cz/romixx/index.htm
zalozka moji motocyklove - zrx 1100
Napsal: úte úno 03, 2009 23:02:05
Není to jen tak....už jsem to řešil a nakonec jsem se do toho nepustil.
Vačky ZZR pasují, jen je třeba dát pozor na výrobní sérii. Jsou označeny tuším C a D. Bohužel si už nevybavuji, která série pasuje do ZRX. Netvrdím, že ta druhá by tam nešla, ale nemám to odzkoušené. Doporučuji si s sebou při nákupu vzít původní vačky ZRX a alespoň posuvkou zkontrolovat vzdálenosti čepů a vaček. Průměry čepů jsou se ZRX shodné. Já osobně jsem na ZRX krom vaček nic neměnil, doporučuje se ještě výměna kulisy zapalování na kulisu načasovanou na předstih větší asi o 4 stupně a doladění karburátorů přetryskováním. ZRX obecně běhá na velice chudou směs a není na škodu alespoň povolit PILOT screwy zespod karburátorů a tím obohatit palivo při malém otevření šoupátek (mám to tak taky).
Omlouvám se za OT.
Vačky ZZR pasují, jen je třeba dát pozor na výrobní sérii. Jsou označeny tuším C a D. Bohužel si už nevybavuji, která série pasuje do ZRX. Netvrdím, že ta druhá by tam nešla, ale nemám to odzkoušené. Doporučuji si s sebou při nákupu vzít původní vačky ZRX a alespoň posuvkou zkontrolovat vzdálenosti čepů a vaček. Průměry čepů jsou se ZRX shodné. Já osobně jsem na ZRX krom vaček nic neměnil, doporučuje se ještě výměna kulisy zapalování na kulisu načasovanou na předstih větší asi o 4 stupně a doladění karburátorů přetryskováním. ZRX obecně běhá na velice chudou směs a není na škodu alespoň povolit PILOT screwy zespod karburátorů a tím obohatit palivo při malém otevření šoupátek (mám to tak taky).
Omlouvám se za OT.