KLR 25kw

[Steave]

Čau všichni,
asi před rokem jsem koupil KLRku se seškrceným výkonem na 25kw, což se mi ze začátku hodilo (kvůli papírům od 21), ale řidičák už mám rozšířený a tak bych moji drahou rád otevřel na plný výkon. Máte s tím někdo zkušenosti? Co musím všechno vyndat, vyměnit,...
Na technický jsem se onehdá potkal s chlapíkem co sedlal Suzu DR a ten říkal, že je jenom vložkou zúženej difuzor v karbutátoru, ale to se mi zdá až moc jednoduchý...
Zatím se v tom nechci moc vrtat, abych něco nezk...il a případně (i když nerad) to nechám na servisu.
Pod heslem "každá rada dobrá" se loučím

[KankX]

Čau všichni,
asi před rokem jsem koupil KLRku se seškrceným výkonem na 25kw, což se mi ze začátku hodilo (kvůli papírům od 21), ale řidičák už mám rozšířený a tak bych moji drahou rád otevřel na plný výkon. Máte s tím někdo zkušenosti? Co musím všechno vyndat, vyměnit,...
Na technický jsem se onehdá potkal s chlapíkem co sedlal Suzu DR a ten říkal, že je jenom vložkou zúženej difuzor v karbutátoru, ale to se mi zdá až moc jednoduchý...
Zatím se v tom nechci moc vrtat, abych něco nezk...il a případně (i když nerad) to nechám na servisu.
Pod heslem "každá rada dobrá" se loučím

U Suzuki to opravdu dost casto byva zuzene sani do karburatoru a s tim samozrejme i jine trysky... jak je to u KLR nevim

[Anti]

Nevím,jestli je tam záslepka,ale dost často se to řeší třeba dorazem na šoupátku,přetryskováním,silnější pružinou na šoupátku,popř. úpravou zapalování.Není problém sundat karburátor,a kouknout jestli je tam to zúžení,jaké jsou tam trysky a jestli chodí šoupě lehce až nahoru.Rád poradím.