Czech Kawasaki Club

zdravím...mám kawu KL650A a začal mi cvakat starter,otočí jednou a pak tak nějak chrčí a cvaká..nevím co s tím,nebyla by lepší našlapovačka???nevíte někdo o nějaké páce??-je tam špunt na rychlý start při našlapování...díky všem za reakce

Pokud cvaká , tak to bude asi baterkou - dát na nabíječku

Baterku už jsem nabíjel,ta je ok...

nabíjel a drží nebo je v pérdeli,pane hráábě? ono nabíjet a mít nabitou je dimenzionální rozdíl.Nakopávačka je spolehlivější pak může být v háji cívka, co pouští proud do dstarteru a pro úplnost nemusí být v cajku utažení baterky a kontakty od spínače startu....endefect je studeňák.

farmář píše:nabíjel a drží nebo je v pérdeli,pane hráábě? ono nabíjet a mít nabitou je dimenzionální rozdíl.Nakopávačka je spolehlivější pak může být v háji cívka, co pouští proud do dstarteru a pro úplnost nemusí být v cajku utažení baterky a kontakty od spínače startu....endefect je studeňák.

problém je:
a) baterka hyn = změřit "zátěžákem" --- koupit novou
b) uhnilé kontakty, zoxidované kontakty = u startéru musí být extra dobrá "zem"--- pořádně vše vyčistit a dotáhnout --- a to samé zkontrolovat na baterce
c) uhlíky na startéru, zanesená kotva = změřit, uzkoušet, jak točí s jinou baterkou --- vyměnit uhlíky, vyčistit lamely a popř lehce stočit kotvu
d) může špatně zaskakovat pastorek = kontrola a úprava/ výměna
e) stykač startéru (silovka) = můžou být "opleskané kontakty" vyčistit / vyměnit

nejpravděpodobnější závada je: a) + b)+ e)

až to spravíš, dej vědět, která to byla

rada přítele na internetu!

Naprostý souhlas.mimo d).Pastorek na KLR je stále v záběru.Já bych to viděl na mrtvou baterku,nebo nedostatečný spoj,popř. krátké uhlíky.

vsadim majlant na bod a

Tedkom sem řešil stejný problem a vyřešil jsem to koupí nový baterky tedkom starterem chytne krásně nic necvaká ani nechrčí

mam ten samy problem

starter raz bez problemov pretoci - nastaruje, raz "cvaka"

po vymene baterky za novu ta sam zavada
zeby to bolo "slanym britskym podnebim" ?