Boření mýtů a pár otázek

[Kawanava]

Mám Kawu ZXR 750 r.v. 92
1. Jakou funkci mají trubky procházející nádrží?
2.Dočetl jsem se,že v tomto roce se dělaly snad 4 výknově jiné motory-mám těch 100 koníků(je to spojeno s nějakým škrcením)??
3.Na jaro jsem dělal ůdržbu (prevenci) Ale mimo vzduchového filtru nebylo třeba měnit nic,ale jelikož jsem měl již nakoupené díly ,tak jsem je měnil-svíčky, palivové filtry,Vzduchový filtr, oleje a veškeré kapaliny.... Po následné kompletaci motorka jela tak jako .......... nechci být sprostý.Výzkumem jsem zjistil,že byly opálené kontakty na bimetalickým relé palivového čerpadla a to vynechávalo.Tedy vyřešeno!Leč zůstal jeden malý nešvar---Zásadní chyba(myslím ted)
4. Mnohem větší výkonový skok asi tak okolo 9000 ot. --předtím to tak nebylo.Dá se říct ,že před tím to jelo více lineárně-ted to jede do těch 9000ot stejně,ale pak je to silnější. Důvody??? Možná léčba???

Dík Jiřina

[NRG]

Ty hadice žádnou funkci nemají, jen okrasnou. Výkonových verzí bude určitě víc než 4, US verze, California verze, německá, francouzská, švýcarská, UK... výkony od 55 kW (75 k) pro Švýcarsko, 100 k pro Německo, Francii, až k plnýmu výkonu. Ale přesnej způsob škrcení nevím. Můžou to být vložky v sání, omezenej chod šoupátek v karburátorech atd.

[čoud]

JJ, ty hadice tam jsou spis na ozdobu, ZXR o ne prislo tusim v 92, ale ze by nemely vubec zadnou zlepsovaci funkci to bych zase netvrdil, rozhodne bych je tam nechal, navic je to hezky

[Zdrahy]

Ještě jinak, ty hadice je první verze náporového sání, funkci mají a bez nich by to nebolo Zero

[Pavel ZRX]

Ne, náporové sání to není, je to přívod chladného vzduchu na motor.

[Zdrahy]

Každý den kdy se něco naučíš, jsi nežil nadarmo Juhuuuuu dnešek si můžu v kalendáři odškrtnout Vážně jsem měl za to, že se jedná o prvotní nápad krmit sání stlačeným vzduchem

[Pavel ZRX]

Mě to taky někdo tvrdil a věřil jsem tomu, že je to náporový systém sání. Tady mladý pán na fotce mě přesvědčil, že to není pravda.