Czech Kawasaki Club

Mate nekdo zkusenosti z deskama FERODO ST nebo GOLDFREN? Ty feroda muzu mit za nakupku-ale nekdo rika ze jsou super a nekdo prave naopak-tak pokud mate nejakou zkusenost sem s ni prosim. Popripade jake by jste mi doporucili a pokud mate tak i odkaz na vyrobce ci prodejce. Diky

feroda jsem měl jen na autě ( kotouče i desky ) a byl jsem s nima maximálně spokojenej.
Nevadly ani za hovno Snad je na motorky dělají taky v rozumné kvalitě.
G.

Dik za nazor. Nazory se opravdu lisi. Zkusim teda ty FERODA-a zkusim ty XR (SinterGrip Racing je kompletně novým plně metalickým materiálem. Vyvinuto ve spolupráci s nejlepšími týmy World Superbike Serie. Průměrný koeficient tření mu = 0,70. Perfektní brzdný účinek při všech teplotách. Zaručuje maximální výkon jak v suchých, tak mokrých podmínkách. Rychlé zajetí materiálu. O 300 % menší opotřebení materiálu než srovnatelné karbonové organické produkty. Materiál si uchovává své vlastnosti až do 750 °C.. Pouze pro ocelové kotouče. Aplikace pro většinu používaných brzdových třmenů. Unikátní technologie výroby umožňuje významnou redukci teploty.)

Na Kawy jsou doporucena z tech neorigo prave Ferodo, ale origa jsou asi nejlepsi ...

čoud píše:Na Kawy jsou doporucena z tech neorigo prave Ferodo, ale origa jsou asi nejlepsi ...

Podle mě tak typ od typu...třeba na šestku origo desky super....na Zetko, děs a bída....

Taky bych koupil Ferodo....

To je mozne, ja Zko nikdy nemel a asi ani nebudu ... (ale bajk je to krasnej, to jo ... )

Jedině Ferodo,origo se nevyplatí

Gigantus píše:Dik za nazor. Nazory se opravdu lisi. Zkusim teda ty FERODA-a zkusim ty XR (SinterGrip Racing je kompletně novým plně metalickým materiálem. Vyvinuto ve spolupráci s nejlepšími týmy World Superbike Serie. Průměrný koeficient tření mu = 0,70. Perfektní brzdný účinek při všech teplotách. Zaručuje maximální výkon jak v suchých, tak mokrých podmínkách. Rychlé zajetí materiálu. O 300 % menší opotřebení materiálu než srovnatelné karbonové organické produkty. Materiál si uchovává své vlastnosti až do 750 °C.. Pouze pro ocelové kotouče. Aplikace pro většinu používaných brzdových třmenů. Unikátní technologie výroby umožňuje významnou redukci teploty.)

To je panečku reklama
Kolik stojí kompletní sada na mašinu?

Díky, GEORG

a jaký desky na Rexe?můj má 11000 najeto a kotouče jsou znát... asi budu měnit...poraďte, pls!

Já dávám na moje Lucase,maj výběr ze tří druhů směsí,na 550 mi dali v moto service Goldfrny(prý) a mám v řiti kotouč,jinak lucas je snad dneska TRW nebo tak nějak.

6S9 píše:a jaký desky na Rexe?můj má 11000 najeto a kotouče jsou znát... asi budu měnit...poraďte, pls!

Si děláš prdel, že by po 11 tis. byly kotouče v prdeli ????
Kotouč musí vydržet bez problémů 4x tolik.
G.

kafkalibor píše:Já dávám na moje Lucase,maj výběr ze tří druhů směsí,na 550 mi dali v moto service Goldfrny(prý) a mám v řiti kotouč,jinak lucas je snad dneska TRW nebo tak nějak.

No je to tak že firmu Lucas koupila firma TRW, ale to už je prastará záležitost

GEORG píše:

Gigantus píše:Dik za nazor. Nazory se opravdu lisi. Zkusim teda ty FERODA-a zkusim ty XR (SinterGrip Racing je kompletně novým plně metalickým materiálem. Vyvinuto ve spolupráci s nejlepšími týmy World Superbike Serie. Průměrný koeficient tření mu = 0,70. Perfektní brzdný účinek při všech teplotách. Zaručuje maximální výkon jak v suchých, tak mokrých podmínkách. Rychlé zajetí materiálu. O 300 % menší opotřebení materiálu než srovnatelné karbonové organické produkty. Materiál si uchovává své vlastnosti až do 750 °C.. Pouze pro ocelové kotouče. Aplikace pro většinu používaných brzdových třmenů. Unikátní technologie výroby umožňuje významnou redukci teploty.)

To je panečku reklama
Kolik stojí kompletní sada na mašinu?

Díky, GEORG

Ja mam predek FDB 873 a v XR stoji 1061,- x2 (2122) predek a zadek se XR mam pocit ani nedela-tam bud P(platinum).
Nebo ST - (Podložní deska chráněná měděným povrchem. Špičková ochrana proti korozi. 3 x delší životnost brzdové destičky než u klasických třecích materiálů. Opotřebení brzdových kotoučů o 20 % nižší než u ostatních směsí. Nejvyšší koeficient tření z materiálů určených pro silniční provoz. Naprosto stejný brzdný účinnek při mokrých i suchých podmínkách. Vyvinuto ve spolupráci s týmy Grand Prix Určeno pro ocelové kotouče) a to mam
FDB 2012 za 772,- v ST

JA ALE KUPUJU JEN PREDEK a mel jsem stesti protoze bych je mel dostat za nakupku

Na tvoji motku to stoji : PREDEK mas FDB 2164 a ty jsou v XR za 1288,- x2 (2576)

ZADEK: stejnej jako ja FDB 2012 v ST za 772,-


Plus minus u kazdeho toho prodejce neco navrch ci dolu.

GEORG píše:

6S9 píše:a jaký desky na Rexe?můj má 11000 najeto a kotouče jsou znát... asi budu měnit...poraďte, pls!

Si děláš prdel, že by po 11 tis. byly kotouče v prdeli ????
Kotouč musí vydržet bez problémů 4x tolik.
G.

Neber mě za slovo, DOSLOVA...(nejsou v prdeli, ale jsou zdrápaný jak u mého bývalého) prostě vidím trávu růst, zdá se mi, že ty desky co tam jsou je kurví až moc, nejlepší je nebrzdit...to jsou furt funglovka.... , on s ním byl Němec ve Schwezu, v Alpách....

chozé: tak to je jiná, už jsem se lekl, že neumí kawa kotouče, který vydrží
G.