Czech Kawasaki Club

HOD je něco jinýho http://www.xenony-levne.cz/xenony-levne ... zarovky-H4 docela by mě zajímaly, jsem Chosé zvědavej na zkušenosti nacpal bych je do motorek taky

666S999 píše:Akorád bych natahal nový dráty, a rovnou od baterky - kompléto i přes relé až k lampám...
Kamarád dal místo 50W H4 halogenů STOVKY a za rok mu konektory a kabeláž udělala PÁ PÁ...

Přechodové odpory jsou svině Xtra horké...

100W na 12V = 8,333333A (limit 1mm¤ = 9A) !!!

teraz som si porovnaval schemy zapojenia predneho svetla na zx7r UK spec (svietia obe svetla) so zx7r Euro spec (svieti jedno) a zx10r (svieti jedno)

vsetky 3 schemy maju poistku 10A;

schema po prvy zdruzeny konektor:
1) schema zx7r Euro a zx10r je takmer identicka - zx7r euro ma medzi tlmenym a dialkovym svetlom zapojenu diodu kt. zx10r nema
2) zx7r UK ma H4 ziarovky s 3 konektormy navzajom prepojene cez rele

okrem toho, zx7r UK pouziva pre obe svetla 45W ziarovky zatial co zx10r ma stretavacie 55W a dialkove 65W, zx7r Euro ma stretavacie aj dialkove 55W

dneska sme trosku pokrocili



elektrika je takmer komplet zapojena, este dorabam niektore drziaky (na regulator, ECU a tak ... )
musel som trochu upravit spodok predneho sedla (urezat 2 vystupky) aby poriadne dosadlo na ram a vosla sa pod neho ECU

Na skusku som nahodil airbox a cerpadlo + som vypustil benzin z nadrze => zajtra zacnem vymeriavat nove dno nadrze tak aby som mal kam namontovat cerpadlo (vedlajsi efekt - nadrz sa zvaci o par litrikov naspodu co zas pomoze tazisku )

Miloši, jedeš jak dráha, Japonská, ne česká... (ČD/české dráhy/času dost) už se to nerýsuje, už se to finalizuje...

666S999 píše:Miloši, jedeš jak dráha, Japonská, ne česká... (ČD/české dráhy/času dost) už se to nerýsuje, už se to finalizuje...

Chose dik !!!

len aby to aj ako Japan draha naskocilo az to budem poprve startovat - tak nejak predpokladam FI issue a ine issue ....

takyto otvor som vcera vymeral a vyrezal do nadrze


dost som sa obaval ako naohybam nove dno nadrze (1mm plech) a ze tam bude hodne zvarov a moze to tiect ....

potom som si s cajikom sadol na k moto, trosku rozjimal ... a zistil som, ze ked ten vyrezany kus dna nadrze otocim opacne a hore nohami dostanem presne to co potrebujem

toz som sa dnes chopil flexky, vybehol som za kamosom nech mi vytvor naboduje a tu je vysledok



uz som medzitym stihol naohybat aj ten chybajuci kus dna - zajtra mozem spekulovat nad hrdlom pre cerpadlo

Pekna prace. Kdo umi, ten umi...

Ta nádrž byla dobrý nápad! Píšu Ti #1 a bludišťáka si zasloužíš v reflexní zelené, jako bonus pro natty skilled!

dik chlapci
uz moj dedo hovoril "najdi si sposob lebo skapes !!! "
ak sa bude darit do soboty bude nadrz zavarena aj s novym hrdlom cerpadla ... zajtra to idem dat chlapovi vyrobit

Jeto super pracicka. Jen docela pracna a asi ani levna. Uz je to fuk, ale zeptam se, proc jsi neresil jen upravu nejakyho drzaku, aniz bys tu nadrz kuchal a zvetsoval?

Blacky píše:Jeto super pracicka. Jen docela pracna a asi ani levna. Uz je to fuk, ale zeptam se, proc jsi neresil jen upravu nejakyho drzaku, aniz bys tu nadrz kuchal a zvetsoval?

pretoze tam v originaly nie je miesto pre cerpadlo a bez cerpadla to nejde

povodny ohyb nadrze zacinal asi 1cm za miestom kde je rozrezana, musel by som tam aj tak navarit nejaky polkruhovy "rukav" aby som mohol uchytit hrdlo cerpadla

pracnost - asi 2 hodky (prisposobenie vyrezu a bodovanie)
cena - pre porovnanie, zvaranie drziakov motora na ram ma vyslo na €50

dnes som si bol vyzdvihnut tieto serepeticky - cerstvo napraskovane


kedze sa mi dnes nechcelo spajkovat dratiky tak som na skusku nahodil vyfuk, chladic a kapoty nech mam predstavu kde a ako vela bude treba upravovat kapoty a drziaky




uz teraz je jasne ze budem musiet asi o 1/2 cm posunut chladic dopredu, posunut termostat aby sa jedna z hadic neopierala o valce, vyrezat dieru v lavej kapote pre alternator, upravit ruru koncovky vyfucku aby sa dala napojit na koleno a hlavne - netusim kam narvem expanznu nadobu !!!!

pozeram fotky toho masiny toho anglana z prvej strany a on to prepojil nejak bez expanzky

GPZta měla expanzku dole v klínu, takže je plochá a šla by hezky pod sedlo... třeba tady http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 95672.html nebo http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 42195.html nebo http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 79384.html možností je mraky...

misak39 píše:GPZta měla expanzku dole v klínu, takže je plochá a šla by hezky pod sedlo... třeba tady http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 95672.html nebo http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 42195.html nebo http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 79384.html možností je mraky...

cau Misaku - rad ta tu citam

presne taketo navrhy som si sluboval od tej mojej poznamky o umiestneni expanzky
este by mi pomohli rozmery tej vecicky ak sa da aby som vedel ci sa vojde pod bocny panel podsedlovky alebo musi pod zadne sedlo

ta z R1 vyzera ako stvorena pod moje zadne sedadlo