Czech Kawasaki Club

... Jinak ty papíry, na Áčko opravdu nemám, ale to i tak nebude problém ( doufám že stále nevíte co dělám za práci )
samozřejmě na novou sezonu až mi bude 21, si je udělám abych to měl všecko v cajku...[/quote]

Podle uvedeného počítám, že jsi buď u policajtů nebo u vojáků, což v případě jakýhokoliv bácance s motkou, na kterou nemáš papíry, znamená mimo standartních potíží i průser v práci, takže se nabízí otázka, jestli není lepší sehnat uškrcenou šestku a pak ji otevřít, než riskovat ohrožení další příp. pracovní kariéry. Náhoda je blbec, a jako začátečník jsi adept na crash. Ze svého okolí znám kluka, co ještě teď splácí hromadu šrotu která mu leží v kůlně (rozbil to třetí vyjížďku ) a můj synoveček, byv vystrčen ze silnice debilem co nečuměl za sebe a žvanil s babou, přišel o 50 litrů z povinnýho ručení jen proto, že neměl papíry na velkou motku a tudíž se nemohl bránit a být rád, že se do toho nikdo nešťoural.... Takže bych volil variantu zavřené šestky. O otvírání a škrcení šestek tu je popsáno mrtě tak počti a uvidíš.

rudormi píše:téma : splnit si sen

že by nastřelovací vlasy?

Tímhle si mě fakt dostal !

Jinak je to pravda s tou prací no, popřemýšlel jsem o tom a je to snad ještě větší riziko kdybych takovou práci neměl ... Takže přejdu asi k tomu uškrcení no . Jinač jsem se někde doslechl, nebo snad i tady četl, že to de nějak vopajcovat že v papírech budete mít 25 kw ale mašina normálně bude otevřená...

Bery píše:

rudormi píše:téma : splnit si sen

že by nastřelovací vlasy?

Tímhle si mě fakt dostal !

Jinak je to pravda s tou prací no, popřemýšlel jsem o tom a je to snad ještě větší riziko kdybych takovou práci neměl ... Takže přejdu asi k tomu uškrcení no . Jinač jsem se někde doslechl, nebo snad i tady četl, že to de nějak vopajcovat že v papírech budete mít 25 kw ale mašina normálně bude otevřená...

To je hezká varianta,do doby než se něco stane a přijde se na to.... Pak bohužel nastává asi opět to,co píše Mišák...

Aha takže nedoporučovat jo ? Jo jinač k tomu škrcení to jsem sice našel, ale jen u jiných modelů...Co jsem koukal tak ty ER6N se taky celkem dost prodávají už uškrcené. Je pak složité ji zase otevřít?

no jestli Mišák trefil povolání, tak ti panáčku můžu klidně říct že dobře už bylo a za jakékoliv tvoje pochybení dostaneš řácky po prackách (čti víc, než kdokoliv jiný). Vzhledem k věku seš asi ve zkušebce a i kdyby ne tak takových 15 na 3 musí asi dost bolet.
Jinak si myslím, že než řešit koupit plnou a jak ji pak nechat papírově seškrtit je takovou už koupit. Doprava sice není můj obor, ale myslím si, že co je v papírech to platí. Policie potřebuje na všechno papír, takže na zjištění, jestli tam máš těch udávaných 25kW nebo víc, by musela někde sehnat odborné vyjádření a to stojí peníze, na které v současné době nejsou peníze, takže to nikdo dělat nebude. Co pojišťovna je věc druhá.

Já nejsem žádnej odborník,ale myslím,že pojišťovně se to vyplatí,protože pak neplatí!!!!

Mno mě by se ten plný výkon celkem dost hodil, protože tenhle rok budu pořád jezdit do Prahy na školu...Ale než riskovat nějakej průser tak to radši budu jezdit busem. Každopádně policajti moc mašiny nestavějí, ale když už jo a ta mašina jim zastaví, tak už je co říct a ty policajti se k němu budou i tak chovat, takže si myslím že si zjišťovat nikde nebudou jestli jsou ty papíry správný. Jim stačí mít napsaný něco v záznamu no Každopádně bych se snažil při debatě naznačit že jsem taky v podstatě jeden z nich. Ale jestli to de zjistit celkem snadno, tak to prostě vydržím, ale pak nastává otázka proč si kupovat motorku už letos, když vlastně na ni budu moct sednout jen o víkendu a navíc bude uškrcená, to bych si snad radši počkal...

Bery píše:Heh, bohužel nemám takové štěstí abych se narodil bohatému tatínkovi, ještě který by mě v tom podporoval, právě naopak rozmlouvá mi to, ale já si prostě tu mašinu koupím...Už jsem se asi rozhodl a po přečtení několika recenzí o ER6N, mám asi jasno, prostě ideální motorka pro začátečníky...Pojezdím na ni chvíli a pak vyměním za vysněnou 6tku

nevím jestli jsi ten test četl





snad je to trošku čitelný snažil jsem se

Bery píše:Mno mě by se ten plný výkon celkem dost hodil, protože tenhle rok budu pořád jezdit do Prahy na školu...Ale než riskovat nějakej průser tak to radši budu jezdit busem. Každopádně policajti moc mašiny nestavějí, ale když už jo a ta mašina jim zastaví, tak už je co říct a ty policajti se k němu budou i tak chovat, takže si myslím že si zjišťovat nikde nebudou jestli jsou ty papíry správný. Jim stačí mít napsaný něco v záznamu no Každopádně bych se snažil při debatě naznačit že jsem taky v podstatě jeden z nich. Ale jestli to de zjistit celkem snadno, tak to prostě vydržím, ale pak nastává otázka proč si kupovat motorku už letos, když vlastně na ni budu moct sednout jen o víkendu a navíc bude uškrcená, to bych si snad radši počkal...

Na uškrcené motorce můžeš jezdit už letos, a pokud jsou tvoje zkušenosti s moto skoro 0, tak i motka s 33 koníkama (která udělá 180KM/hod a z 0 na 100 posere 99% plechovek), ti bude připadat jako raketa a aspoň se na tom relativně bezpečně naučíš jezdit. Hrdinů, kterým škrcená motorka připadala do začátku slabá, jsou plné hřbitovy.

Cože?! Tak to jsem neměl nejmenšího tucha že maximálka 25 kw bude 180 v hodině...Tak to je mazec no

Bery píše:Cože?! Tak to jsem neměl nejmenšího tucha že maximálka 25 kw bude 180 v hodině...Tak to je mazec no

jeste toho hodne nevis ...25kW jezdi uplne normalne jen neni tak ziva a nezveda se ve vyssich otackach na zadni ...a pak tam je o neco mensi maximalka, ale tech 180 by delat mela...

Hmm tak to bych se bohatě uspokojil s takovou mašinou Jinač nevíte na kolik vyjde u té ER6N otevření výkonu?

zx6-ka s 25kw v papírech ale to auto je upravený
http://www.youtube.com/watch?v=bAbBqYhcO9w
to nevím jestli ER6n s 25kw udělá 180 těch 160 to uděla jen můj nároz nejel jsem na tom.ale to zrychlení je tutovka

No ale i tak! Veliké převapení!

Sláva, zdá se, že diskuse byla k něčemu dobrá