Czech Kawasaki Club

VeviXT píše:Ahoj,myslím úchyty které jsi vařil k rámu Co jsem se dočetl tak 7075 nejde vařit a nejlíp mi tam právě vyšla ta 6082. Založím ale asi až později,zatím jsem jen uřezal staré držáky na rámu,všechno brousím a sháním díly.Ale momentálně po vánocích nejsou peníze nazbyt tak mám jen komplet elektriku,CDI a spínačku.

podla chlapa z dielne kde mi tie uchyty sustruzili je to AW 6060

teraz som zmenil dielnu lebo ta stara zacala byt nespolahliva v terminoch a material som si kupil sam - ak si dobre pamatam tak je to prave 6082

musi to byt opracovatelne a zvaritelne bez nejakych zvlastnych narokov na "nadheru" povrchovej upravy kedzze to aj tak ide pod nastrek

na cca. 3 hodky som sa dnes zavrel do dielne a toto je vysledok: 10R tlmice + 7R okuliare = ziadny problem s dorazmi riadenia a pod.



budem ale musiet vyrobit 1mm hrube vymedzovacie podlozky (kruzky) do hornych aj spodnych okuliarov kedze okuliare maju o 2mm vacsi priemer ako tlmice. 10R '06 ma priemer brzdovych kotucov 310mm takze moznosti su 2:
1) prehodim kotuce z 9R (310 mm) na 7R koleso
2) necham vyrobit 5mm podlozky medzi vidle a brzdice tak aby som mohol pouzit 320 mm kotuce zo 7R

Asi bych šel do varianty 1)

Já bych zase šel spíš cestou číslo 2 Takhle se to normálně na radiálech dělá kvůli jiným velikostem kotoučů

tiez myslim ze to bude varianta 2) - materialu na vymedzovacie podlozky mam viac ako dost - dokonca aj spravny priemer

v sobotu zaplatene - dnes dodane => germani vedia byt rychli ked chcu



6R blatnik pasuje k 10R tlmicom - este musi dorazit oska predneho kolesa 6R od pestovatelov tulipanov a len co nabehnu eurka za prestavbovu sadu zadnej 10R kyvky co sla do Montrealu objednam brzdice

Podložky sem měl na desině, když sem vyměnil brzdiče za ty z CeBRa. A jezdil s nima i na okruhu. No problem

PS:Už mám v těch tvých moto pomalu guláš. S tim co si tam vše kombinoval, se divim, že se v tom sám vyznáš

Elvis. píše:Podložky sem měl na desině, když sem vyměnil brzdiče za ty z CeBRa. A jezdil s nima i na okruhu. No problem

PS:Už mám v těch tvých moto pomalu guláš. S tim co si tam vše kombinoval, se divim, že se v tom sám vyznáš

tak sumarizacia
9R kolesa + 7R predne tlmice + 12R A okuliare + 7R kyvka + 6R '09 zadny tlamic = 9R podvozok
7R kolesa + 10R Ohlins tlmice + 7R okuliare + 10R kyvka + 7R zadny tlmica (alebo moj "fake Ohlins" ak ho zrepasujem) = 7RX podvozok


z ktoreho modelu CBR si tam mal brzdice? sice sa mi vsetky chlpy jezia ked si len pomyslim na to ze by som mal namontovat na moju zabku nieco z Hondy ale nejak to zvladnem

uvazujem aj nad Nissinmi zo 6R '09 -'15 (4 dostickove) ale na ebay za nich chcu 2x tolko ako za starsie Nissin alebo Tokico tak uvidime

Kolik mají rozteč ty brzdiče? Šel bych asi cestou Brembo z Ducati, RSV nebo Superduke a když z japonce tak rozhodně ne ty starý Tokico ze ZX6R nebo první gen. Zx10r Dobrý jsou třeba z R6/R1. A na ZX10R 2004 se hodně mění Tokico za Nissin ze ZX14

Ducati tam nedas. Maj jinou roztec. Ja tam mel brzdice z CBR 1000 04-07. Taky tocica, na pohled skoro stejny, ale na okruhu nevadli. Jinak ty Nissiny jsou prej taky dobry. Ma je ZZR i nejaky novejsi ZX6R (modely do 06 urcite ne). Jinak na silnici je to sumak. Tam mi snad nikdy nevadli. A kdyz jo, tak kratka pauza na zchlazeni a jede se dal. Ale to bys musel jet faaaakt rychleeeee a nebo brzdit jak magor...

Hele mě na ZX10R 04 vadli i na silnici ale je fakt že trochu jako magor jezdim Dal jsem tam ty Nissiny ze ZX14 i s pumpou a je po problému. Jo a hodně taky pomáhá titanový plech mezi destičkama a pístkama

dneska som okrem 2 kompletnych 7r/10r motorovych kitov (ktore posielam do Belgicka) doniesol od sustruznika aj tieto vymedzovacie kruzky


posluzia k montazi 10r tlmicov do 7r okuliarov - jeden som zamontoval na skusku

Nemá ten štelovák na vidli nějaký bebí?

Elvis. píše:Nemá ten štelovák na vidli nějaký bebí?

ale ma - evidentne bol "tits up"
uz mam v dielni novy na vymenu

Uz sem se lek, ze by sis dal tolik prace a nechal tam toto