Czech Kawasaki Club

Tilda píše:

KING píše:Na muj vkus moc místa okolo a nemám rád digi tacho. Ty ručičky tam prostě musej lítat Ale jinak podle vkusu každého soudruha

tak klasicky budiky jsou poste retro a k rexovi se hodi. na druhou stranu jestli mam na vyber koupit origo za nejakych 25 litru, pripadne za 6 tisic cinsky na ebay ktery jsou pry jen na ZRX400, nebo tyhle digitalni novy a znackovy za 6tisic, tak nebudu moc premyslet...
R-kovy budiky proste nikde najit nemuzu

kuo cinsky za 3 litry a neznaly nepozna ze nejsou origo http://www.ebay.de/itm/Tacho-Tachometer ... 20bcf4a34f

nebo kup tady funglovky http://www.ebay.de/itm/ER5-5-ER-5-ER500 ... 3cbc5db144 za 7500,- mechanicky jsou absolutne totozne, kdyby mel byt nejaky problem da se urcite vycucnout nejaky vnitrek z tech tvych rozbitych....

KankX píše:nebo kup tady funglovky http://www.ebay.de/itm/ER5-5-ER-5-ER500 ... 3cbc5db144 za 7500,- mechanicky jsou absolutne totozne, kdyby mel byt nejaky problem da se urcite vycucnout nejaky vnitrek z tech tvych rozbitych....

Červeno na tachu od 13,5tis otáček...

Chosé vnitřky přendaval a říkal,že už nikdy více!!!!

Tak z eR5 a překuchat vnitřky...

Sborka a rozborka, na zimní večery pro modeláře

milda píše:

KankX píše:nebo kup tady funglovky http://www.ebay.de/itm/ER5-5-ER-5-ER500 ... 3cbc5db144 za 7500,- mechanicky jsou absolutne totozne, kdyby mel byt nejaky problem da se urcite vycucnout nejaky vnitrek z tech tvych rozbitych....

Červeno na tachu od 13,5tis otáček...

Chosé vnitřky přendaval a říkal,že už nikdy více!!!!

...ale neni to tak hrozne, kdysi jsem skladal ze zbytku originaly na ZR7... kvuli vymene stupnice za krasnejsi tuningovou bych se na to vykaslal, zbytecne problemy ale kdyz jde o slozeni z rozbitych na krasne nove tak bych to prekousl, da se to, chce to trpelivost

KankX píše:kdyby mel byt nejaky problem da se urcite vycucnout nejaky vnitrek z tech tvych rozbitych....

to je prave ten problem, z mych budiku jsou chrastitka, vnejsi i ten vnitrni plast jsou rozlamany, kovovy casti vnitrku zohybany, pulka vnitrnosti z budiku se vysypala na silnici a vetsinu jsem z toho ani nesbiral v podstate jediny co se z toho da pouzit jsou kotoucky

Klidně kup ty čínský Tildo. Na tý motorce stejně nebude nic nesvařovanýho, nerovnanýho, nebo nevyklepanýho... Popravdě bych to vyhodil do šrotu, protože bych na něčem takovým radši nejezdil a rozhodně bych si něco takovýho nerad koupil. Zahoď to a kup si nějakýho kterej není po smrti, na trhu je jich celkem dost.
Ptal jsi se na podsedlák - je to Ermax, takže ABS a měl by jít normálně vařit. Na druhou stranu něco co drží blinkry a SPZku bych asi nevařil a koupil to nový - hrozí že to bude praskat (vibrace od spzky).
Jak říkám, rozhodně bych tuhle motku neopravoval, nevidím v tom smysl..

Zdrahy píše:Klidně kup ty čínský Tildo. Na tý motorce stejně nebude nic nesvařovanýho, nerovnanýho, nebo nevyklepanýho... Popravdě bych to vyhodil do šrotu, protože bych na něčem takovým radši nejezdil a rozhodně bych si něco takovýho nerad koupil. Zahoď to a kup si nějakýho kterej není po smrti, na trhu je jich celkem dost.
Ptal jsi se na podsedlák - je to Ermax, takže ABS a měl by jít normálně vařit. Na druhou stranu něco co drží blinkry a SPZku bych asi nevařil a koupil to nový - hrozí že to bude praskat (vibrace od spzky).
Jak říkám, rozhodně bych tuhle motku neopravoval, nevidím v tom smysl..

Jsem Téhož názoru. Jestli na tom jezdit, tak z toho udělat stavbu, ale po řádném srovnání rámu a USD vidle

Zdrahy: asi jsem trochu sentimentalni, ale proste bych si tu motorku rad nechal ja to beru ze tam vsechno bude rovnany a opravovany, ale stejne tak muzu koupit jinou ktera bude ve stejnym stavu ale o dost drazsi a kdyz ji prodam tak se stejne na zacatku pristi sezony nekde objevi opravena a "nebourana po starsim panovi z nemecka v supr stavu"
kdyz prodam zbytek motorky dostanu kolik? muzu prodat motor, zadni kolo, pekny sedlo, par drobnosti a pokud budu chtit nekomu pomoct zlegalizovat corku tak muzu prodat ram+doklady. takze mam sanci na 20, mozna 30t? kdyz k tomu pridam penize od pojistovny, tak za to pekny zeleny R-ko nesezenu. jinou motorku nez zelenyho rexe ted nechci, takze tak

Seky: se srovnanim ramu pocitam a vidlici zahodim a dam jinou

jsem domluvenej s Vachulacema, ze se tam pristi tyden stavim a popovidame me si co by s tou motorkou umeli v ramci mych financnich moznosti. kdyz mi o oni reknou ze to nema cenu opravovat, tak uz bude cas se zamyslet nad necim jinym, ale do te doby proste vyhrava varianta opravit

Kup Sko v dobrém stavu, vyměn kapli a budíky, nalakuj a jsi na polovině ceny co vrazíš do opravy.. Vzhledem k tomu jak je na tom ta motorka teď - narovinu z ní už dobrou motorku neuděláš, věř mi že vím o čem mluvím, musel by jsi nakoupit nové origo díly a potom tě vyjde na 300t..
Taky mám k motorkám vztah, ale než bych jezdil na něčem co se mi může rozsypat pod zadkem.. vím že to není jednoduchý..

je mi jasny ze z ni neudelam funglovku
beru ze jsi to psal trochu s nadsazkou, ale nemyslim ze se ta motorka po oprave rozsype- ram se da srovnat tak aby byl v pohode, ze zadni casti je KO jen podsedlak, vepredu pocitam s tim ze proste celou vidlici, kolo atd zahodim a dam tam jinou. nehodlam rovnat rafek, kotouc, trubky vidlic

jaky je rozdil mezi tim ze ty jsi totalne prekopal VN-ko a ja vymenim rozbitej predek za jinej? jen ze ty jsi to udelal dobrovolne a ja z jinych duvodu Chose i Pavel Kys maji opravene rexe, nemyslim ze maji pocit ze se jim motorka rozsype pod zadkem
Vachulace jsi chvalil i ty (uz jsem procetl temata ZRX I II a III a nekde to tam bylo), myslim ze kdyz tu motorku daji do kupy, nehrozi ze se rozsype

Brácho, zásadní rozdíl v tom je. Já vím, že ta motorka nikde nepovolí, že nic nebylo ohlý a rovnaný a že díly který jsem použil jsou z většiny nový V neposlední řadě jsem postavil motorku se kterou jezdím na kochačku, která neběhá 250km/h.
Vachuláči jsou šikovný, i když ne moc rychlí
Neviděl jsme na vlastní oči Chosého motorku (ani tvoji), ale Pavlovu jo - ta nebyla na kaši jako ta tvoje.
Pokud chceš, klidně si z toho znovu něco postav, můj názor zkrátke je, že bych do toho nešel Důvody mám dva, já jsem do té stavby nasypal víc než je cena REXe na trhu a pochybuju že do toho tolik investuješ, no a na to navazuje druhý důvod, zkrátka už bych té motorce nevěřil - na to abych ji věřil bych do ní musel nainvestovat tolik, že to nemá smysl..
Já jsem si nechal postavit něco co nikdo nemá - je to zkrátka stavba. Ty chceš opravovat totální zbořku a udělat z ní seriovou motorku, to není stejný

Tak to Tildo prodej takhle a na jaře si jí zase kup jako nebouranou a budeš mít i ten dobrý pocit. Zato když to necháš udělat sám a budeš vědět téměř přesně kdo a co s jednotlivými díly dělal, tak bych tomu pak nevěřil.

Zato nějaká krásná nebouraná. K té mám vždy důvěry...

ta motorka neni na kasi... ja bych ji opravil, ramu nic nebude a trubkovej se srovnat da uplne na pohodu, to jsou tady jini kousci co si nechavaji svarovat a rovnat ty hlinikovy, to je vetsi maso... navic jak si to udelas (nechas udelat), tak to budes mit, takze kdyz dobre tak ta motorka bude lepsi jak nova... kdyz blbe, tak bude stejna jak ta lestenka co bys na jare koupil na netu

no kdyz o tom tak premyslim, radsi budu souhlasit s Kankxem

a nebo to rozprodam a koupim si tohle
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... ion=bottom