Czech Kawasaki Club

Z. píše:

milda píše:

Z. píše:30 let jezdním na patách, se špičkama od sebe.

Dělám snad něco špatně?

Ty?

Pochybuju!!

Dobře ... na Pionýru s revma plechama jsem jezdil celou šlapkou na plechu

Tos měl Jawa 20, já jezdil na 21, to byly časy

Pepa píše:

Z. píše:

milda píše: Ty?

Pochybuju!!

Dobře ... na Pionýru s revma plechama jsem jezdil celou šlapkou na plechu

Tos měl Jawa 20, já jezdil na 21, to byly časy

jo to byly časy, já byl hodný synek a tenkrát v 79 mi ho rodiče dovolili koupit jako funglovku za peníze vydělané na brigádě. Byl modrobílý (Zdrahy - vím je to OT)

milda píše:

Pepa píše:Co jsem se tak díval, vždy na někoho před sebou , tak měl stupačku v mezeře jakoby před podpatkem, ale to se jelo jen tak a potom když se rozjelo, tak už jsem ho neviděl

Řekl bych,že tak jezdím i já.Zhruba. Takovej kompromis.Ani špička ,ani pata..... Ale zaměřím se na to a budu referovat,jak to dělám blbě!!

I když-čistou patu si ani nedovedu představit....

Co Pate?

To bude tak myšleno nebo na čoprech se moždá fakt dá jet na patě.

Z. píše:

Pepa píše:

Z. píše: Dobře ... na Pionýru s revma plechama jsem jezdil celou šlapkou na plechu

Tos měl Jawa 20, já jezdil na 21, to byly časy

jo to byly časy, já byl hodný synek a tenkrát v 79 mi ho rodiče dovolili koupit jako funglovku za peníze vydělané na brigádě. Byl modrobílý (Zdrahy - vím je to OT)

JJ a měl revma plechy s gumovejma páskama, snad abys neuklouzl

Taky nejede čistou "patičku", ale něco mezi ...

Pepa píše:Co jsem se tak díval, vždy na někoho před sebou , tak měl stupačku v mezeře jakoby před podpatkem

No je jasný, když se řekne , že na patách, tak to není přímo na patách, ale vždy v tom vybrání před patou

Zeptejte se Štefka ten vam poradi jak je to spravne.

spravne je to tak jak ti to vyhovuje ...na spickach je vicemene nutnost kdyz jezdis vetsi naklony do zatacek, protoze jinak bys nechal spicku zapichlou v asfaltu... dale treba ja dost na sedacce cestuju a to o dobrych 20cm dopredu/dozadu podle stylu jizdy a kdyz chci vic zalehnout, odsunu se co nejvic dozadu a tim ze zaroven stoupnu spickama na stupacky docilim toho ze mam i nohy vice vzad a je to pak prirozenejsi, naopak kdyz sedim nalepenej na nadrzi tak je daleko prirozenejsi stat "patama" protoze jinak by si sedel dost vzprimene a pritom mel divne zalomene nohy vzad... tak asi tak

Já to mám tak, že pravá je pořád na špičce, ale levou nechávám "zavěšenou" na ďolíku před patou mezi stupačkou a řadičkou. Když na to pamatuju, tak před zatáčkou jde i levá na špičku, když ne, tak první štrnknutí o asfalt dá jasný pokyn!

Jezdim jako Maverick a Ladis spravne pise, kdyz pridam a zapomenu na to tak pri prvnim lehkym "otreni" posunuju nohu, ale vylozene na spicku asi ne, aspon myslim, ze uplne na spicku urcite ne.

Ja jezdim pata, spicka, cela noha

Na rexovi jezdím zaháklý za podpatek, faktem je že si sem tam brnknu vnější stranou boty o asfalt, ale celkem mi to nevadí a je to pohodlnější. Na okruhu jsem tak jezdil taky, ale vzhledem k tomu že slidery na boty stojí 300 Kč /pár a já je v poslední době odbrousil asi za 20min jízdy, musel jsem to přemoct a naučit se jezdit na špičce (tím skončila éra efektních gejzírů jisker). Dokonce jsem kvůli tomu musel přenastavit polohu řadičky. Ale jak říkám, na rexovi jednoznačně pata, jsem starý, líný a preferuju pohodlíčko.

KankX píše:ja jezdim spickama na stupacce... a to jak na Rexovi tak na Z1000 tak na ZZR, patu na stupacku davam jen kdyz si chci ulevit a zmensit uhel v koleni, pak jedu tak jak jsi napsal "jak pasa" S tim razenim mas pravdu ze nejde radit aniz bys tu nohu nepremistil, ale problem mi to nedela...

jj, presne, tak!

driv jsem mel taky nohy zaveseny za podpatek boty (taky jsem mel tendenci ty nohy vyvesovat co nejvic), ale pak, (kdyz jsem zacal trochu lip zatacet ), tak jsem se zacal bat, ze se mi tam zasprajcuje mezi stupacku a asfalt a ze si ji ulomim, takze jezdim na spicce.
je fakt, ze je to trochu nepohodlnejsi, ale obcas si ulevuju a dam nohu jinak, sundam ze stupacky apod.
Prijde mi, ze s vyvesenou nohou se mi radilo mozna trochu hur (stejne s ni musis pohnout, abych se hezky trefil do radicky, zvlast kdyz jsem radil dolu.
A taky mi prijde, ze mam lepsi kontakt s motorkou, lip se mi vodi nohama a proste uz jen nesedim na sedle, ale muzu se zaprit nohama o nadrz nebo do stupacek.
s tim, ze bych vratil nohu na spicku pri prvnim kontaktu s asfaltem nemam zkusenost, ale uz vidim, jak v presne tom momente trefim nejakou dirku v silnici a....

taky na špičkách,na patách se jezdilo na fichtlu a prdel co nejvíce vpředu na sedadle,těžcí frajeři.Já ho neměl,měl jsem Jawa 90 cross od roku 1977,tam se sedělo jinak.

jedine na spickach od ty doby co jsem si v zatacce skrtnul botou o asfalt