..se značkou by byl blázenJana Kawa píše:Pokud nemá značku, tak je vysmátej.
Tak už platí nová vyhláška - jaké jsou rozdíly??
tak ty fotky jsou fakt "úsměvné"
Asi bych tedy neprojížděl mezi nima, vzal bych to okolo
Zrcadlový plexi a špinavá značka je zárukou úspěchu...
Ne, že bych někdy v životě policajtům ujel, ale pokud bych věděl, že tam mám namotáno 170kmh mimo obec a přijdu tím o papíry, tak bych neváhal.
Je to na každým, jak s tím naloží. Určitě bych tady nebojoval za lepší pohled na motorkáře tím, že začnu jezdit 50/90. Hold někteří motoristi nás podporujou, jiní ignorujou a další škodí. A s tím nenaděláte nikdo nic.
G.
Asi bych tedy neprojížděl mezi nima, vzal bych to okolo
Zrcadlový plexi a špinavá značka je zárukou úspěchu...
Ne, že bych někdy v životě policajtům ujel, ale pokud bych věděl, že tam mám namotáno 170kmh mimo obec a přijdu tím o papíry, tak bych neváhal.
Je to na každým, jak s tím naloží. Určitě bych tady nebojoval za lepší pohled na motorkáře tím, že začnu jezdit 50/90. Hold někteří motoristi nás podporujou, jiní ignorujou a další škodí. A s tím nenaděláte nikdo nic.
G.
ZX10R KRT 2016
CKC#317
CKC#317
- čoud
- Site Admin

- Příspěvky: 4342
- Registrován: stř led 25, 2006 12:30:49
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
No, dnes se podivame na to, jak to v blizke budoucnosti bude vypadat:
NOVÝ SILNIČNÍ ZÁKON
Šimonovský 6. 7. 2007: Upalte Šizáka, ne mě!
Píše se sedmý červenec 2007, rok a týden od památné chvíle, kdy vstoupil v platnost Šimonovského silniční zákon, řidiči zvaný „Šizák“. Co se změnilo?
První měsíc
po zavedení Šizáka Češi nasbírali miliony bodů a díky pokutám za „rychlou“ jízdu mnoho z nich po zaplacení pokut klesá pod hranici chudoby. Smutný a typický je případ Josefa K. Jel 1. 7. 2006 po obci 50,001 km/h, byl zaměřen radarem, přišel o dva body a patnáct set Kč (čtvrtina důchodu). Zdrcen usedl do auta, plakal a sledoval tachometr, aby nepřekročil třicítku v Dlouhé Lhotě. Pro slzy neviděl, že obecní strážník Nováček (dříve třikrát trestaný pro znásilnění, loupeže a zpronevěru) stojí (celý den) na začátku přechodu pro chodce. K. vyfásl pokutu pět tisíc a další čtyři body dolů. Pak se zapomněl připoutat a uvázat psa. Řidičák fuč, zadlužil se a spáchal sebevraždu.
Tři měsíce
po Šizákovi končí bez papírů dva miliony řidičů a stát (včetně obcí) vybral na pokutách 105 miliard korun. Stavějí se nové silnice. Řidičské oprávnění si udržují jen bohatší občané schopní kompenzovat potřeby pokutujících.
Šest měsíců
po Šizákovi mnoha uplácejícím docházejí úspory a po silnicích se prohánějí více méně pouze policisté. I jim však jdou především pěší strážníci ve službě po krku, a tak i oni pomalu přicházejí o právo řídit vozy.
Sedm měsíců:
vázne zásobování potravinami a zbožím, mnoho pacientů umírá - chybějí řidiči sanitek. Autobusová doprava zcela zkolabovala, po Praze jezdí posledních dva taxíky. Lidé se rvou o tramvaj. Benzinky houfně krachují.
Devět měsíců:
Češi dojezdili. O řidičák přišel Zdeněk Bambas, šéf dopravní policie. Papíry už nemá NIKDO! Kupují se koně, muly, osli a tažní psi. Na kopnutí kopytem zemřelo více osob, než je obětí dopravních nehod. 6. 7. 2007. Rozvášněným davem pěších pohanů byl upálen Milan Šimonovský. Marně volal: „Obětujte Šizáka, ne mě!“
NOVÝ SILNIČNÍ ZÁKON
Šimonovský 6. 7. 2007: Upalte Šizáka, ne mě!
Píše se sedmý červenec 2007, rok a týden od památné chvíle, kdy vstoupil v platnost Šimonovského silniční zákon, řidiči zvaný „Šizák“. Co se změnilo?
První měsíc
po zavedení Šizáka Češi nasbírali miliony bodů a díky pokutám za „rychlou“ jízdu mnoho z nich po zaplacení pokut klesá pod hranici chudoby. Smutný a typický je případ Josefa K. Jel 1. 7. 2006 po obci 50,001 km/h, byl zaměřen radarem, přišel o dva body a patnáct set Kč (čtvrtina důchodu). Zdrcen usedl do auta, plakal a sledoval tachometr, aby nepřekročil třicítku v Dlouhé Lhotě. Pro slzy neviděl, že obecní strážník Nováček (dříve třikrát trestaný pro znásilnění, loupeže a zpronevěru) stojí (celý den) na začátku přechodu pro chodce. K. vyfásl pokutu pět tisíc a další čtyři body dolů. Pak se zapomněl připoutat a uvázat psa. Řidičák fuč, zadlužil se a spáchal sebevraždu.
Tři měsíce
po Šizákovi končí bez papírů dva miliony řidičů a stát (včetně obcí) vybral na pokutách 105 miliard korun. Stavějí se nové silnice. Řidičské oprávnění si udržují jen bohatší občané schopní kompenzovat potřeby pokutujících.
Šest měsíců
po Šizákovi mnoha uplácejícím docházejí úspory a po silnicích se prohánějí více méně pouze policisté. I jim však jdou především pěší strážníci ve službě po krku, a tak i oni pomalu přicházejí o právo řídit vozy.
Sedm měsíců:
vázne zásobování potravinami a zbožím, mnoho pacientů umírá - chybějí řidiči sanitek. Autobusová doprava zcela zkolabovala, po Praze jezdí posledních dva taxíky. Lidé se rvou o tramvaj. Benzinky houfně krachují.
Devět měsíců:
Češi dojezdili. O řidičák přišel Zdeněk Bambas, šéf dopravní policie. Papíry už nemá NIKDO! Kupují se koně, muly, osli a tažní psi. Na kopnutí kopytem zemřelo více osob, než je obětí dopravních nehod. 6. 7. 2007. Rozvášněným davem pěších pohanů byl upálen Milan Šimonovský. Marně volal: „Obětujte Šizáka, ne mě!“
Ninja 1000SX AKA Saxana
ex: ZX-10R 2016, KLX230 2020, ZX-6R 2005, Z900 2019
ex: ZX-10R 2016, KLX230 2020, ZX-6R 2005, Z900 2019
- Lech
- Ghostrider

- Příspěvky: 2151
- Registrován: pát úno 17, 2006 14:07:30
- Bydliště: Veselí nad Moravou
- Kontaktovat uživatele:
jaké jsou rozdíly?
například,že: Loni za prvních 11 červencových dnů zahynulo na silnicích 43 lidí, letos o 29 méně.
To se taky týká třeba i nás motorkářů.Ale většinu z vás "je to u prdele" protože větší hodnotu pro vás jsou třeba ty 2000,- a tři body dolů než nějakých nezmařených pár desítek cizích životů.
Jo a většina motoristů vždy hledá chybu jinde,hlavně ne u sebe a nadává na policii za to že platil třeba pokutu za to že jel po obci 80-kou.
Mě třeba nikdo nenutí porušovat předpisy a pokud v nějakém úseku jedu rychlejš než se má,tak jsu si toho vědom že může přijít postih a případné hlídce zastavím a bez reptání zaplatím.No zatím nemám naštěstí žádné problémy s novým silničním zákonem.Někdo z vás už jo?Založím třeba novou rubriku"pochlubte se" Tam budem psát kdo kolik platil,o kolik došel bodů a za jaký přestupek.Ať se vidí jak jsme na tom.
A to snad taky poslouží jako "výchovný" prostředek.
Tak hurá na silnice a do provozu! 
mobil:732 654 530
ZX-12 R (02)
ZZR 1100 (93)
ZX-9 R (99)
CKC # 078
ZX-12 R (02)
ZZR 1100 (93)
ZX-9 R (99)
CKC # 078
- čoud
- Site Admin

- Příspěvky: 4342
- Registrován: stř led 25, 2006 12:30:49
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
No, Lechu, co vetsinu clenu znam, tak v obci jezdi min jak 80. Ten system neodsuzuju jako napad, ale jeho soucasne zneni! System jako takovy je vec dobra, ale momentalni postihy, zadne tolerance apod. me strasne serou! A myslim, ze az ti nekde nameri 53kmh a ty si budes vedomej toho, zes tam mel 50, tak mozna taky zmenis nazor... 
Ninja 1000SX AKA Saxana
ex: ZX-10R 2016, KLX230 2020, ZX-6R 2005, Z900 2019
ex: ZX-10R 2016, KLX230 2020, ZX-6R 2005, Z900 2019
ve své podstatě s novým silničním zákonem nemám problém - o tom už sem v této rubrice psal.
Téměř všichni riskujou už tím, že na bike sednou
Včera jedu vyjímečně na okrsce 90kmh a nějaký pako v autě začal couvat z polní cesty na hlavní.
Kdybych jel 170kmh, tak ho v pohodě objedu, kdybych jel 50kmh, tak se k němu ani nedostanu. V 90-ce sem byl zrovna tak akorát na něm. Brzdil sem i očima, naštěstí sem ho na vlas objel - kokota.
G.
Téměř všichni riskujou už tím, že na bike sednou
Včera jedu vyjímečně na okrsce 90kmh a nějaký pako v autě začal couvat z polní cesty na hlavní.
Kdybych jel 170kmh, tak ho v pohodě objedu, kdybych jel 50kmh, tak se k němu ani nedostanu. V 90-ce sem byl zrovna tak akorát na něm. Brzdil sem i očima, naštěstí sem ho na vlas objel - kokota.
G.
ZX10R KRT 2016
CKC#317
CKC#317
- Lech
- Ghostrider

- Příspěvky: 2151
- Registrován: pát úno 17, 2006 14:07:30
- Bydliště: Veselí nad Moravou
- Kontaktovat uživatele:
něco na tom bude...
...co tady psal GEORG
viz tento veselej odkaz.
http://www.super.cz/vtipky/4074-proc-v- ... ychle.html
http://www.super.cz/vtipky/4074-proc-v- ... ychle.html
mobil:732 654 530
ZX-12 R (02)
ZZR 1100 (93)
ZX-9 R (99)
CKC # 078
ZX-12 R (02)
ZZR 1100 (93)
ZX-9 R (99)
CKC # 078

