S největší pravděpodobností to bude od každého trošku. Podíl můžou mít gumy, taky to, že zadní stavba je na dvou tlumičích (mono tlumič se vždycky chová průhledněji a pravděpodobně bude i lepší, co se týče funkce), no a samozřejmě seřízení (laborovat a laborovat).
Každopádně se od Rexe nedá čekat, že bude po stránce ovládání lehký a pevný jako např. ZX 6 R. Chce to nacpat to tam a podržet ho a ono se to poddá

. Každopádně pocitově sedí v zatáčkách líp ve dvou, kdy je zatížený zadek, když jedeš sám a chceš to trochu řezat, tak je lepší sedět víc v zadu, je to pak o poznání lepší.
No, chtěli jste retro, tak na tom taky retro musíte sedět.
