Nj ten servis tu spousta lidi doporucuje tak pocitam ze to asi takovy trubky nebudou. vubec to nechapu
Rychlost Ninja ZX9R r.v.98,99
- Dak
- Ghostrider

- Příspěvky: 3446
- Registrován: sob led 28, 2006 13:44:45
- Bydliště: Zlechov ( Je to kousek od Uh. Hradiště)
- Kontaktovat uživatele:
Tak pokud umí tak jim to neh opravit. Jela před seřízením líp, plynule za plynem. Po seřízení se ztratila plynulost a chybí tam 25 koní. Su zvědaví co ti na to odpoví. Chybu može udělat každý, i já, ale opravit po sobě to už každý neumí. Ospbně si myslím že to opravdu bude v těch karbcech, ale jinak bych to mosel vidět. A jo jinak DARK nejsu, na to nemám 
Dak
CKC -015-
CKC -015-
- Cowboycolo
- Easy rider

- Příspěvky: 314
- Registrován: stř led 02, 2008 23:31:25
- Bydliště: Evaň (Ustecky kraj)
- Kontaktovat uživatele:
Co tenhle :-)
ten pouzivam jafarmář píše:bohužel ne,( tamten byl vysloveně seznam značek vlevo, sub byly modely a pod každým ročníky a pod nimi jednotlivé charakteristiky s fotkama pod listem dole, v typickém továrním zbarvení. Když jsem kupoval, dost jsem se podle nich orientoval. Na první straně byly aktuální videa a archiv videí. Pěknej přehlednej nekomerční web bych řekl.
http://www.bikez.com/
ZX9R (01) - historie
CKC numero 779
CKC numero 779
- sweetyboy
- Easy rider

- Příspěvky: 235
- Registrován: stř srp 16, 2006 17:06:30
- Bydliště: praha
- Kontaktovat uživatele:
hm tak jsem koukal na tu stranku a porovnaval svou ninju s jinyma rokama a kazdej rocnik je podle toho zcela jinej i kdyz treba vykon stejnej ale rychlost zcela jina..to nejak nechapu... prevody u techto stroju jsou stejne nebo ne?? Ninja zx9r r.v.98 ma rychlost 290 ale r.v.99 ma rychlost 272 ale kdyz jsem dal srovnavaci test tak motor r.v.99 je lepsí...jo a tadyty dva rocniky maji kroutak polozenej o 200 otáček níž než nové modely

K.a.w.a.s.a.k.i...Zx9R...N.i.n.j.a..1999......jezdím, vždy jen s GODSPEED.! Kawa a Dalibor:-)
- Cowboycolo
- Easy rider

- Příspěvky: 314
- Registrován: stř led 02, 2008 23:31:25
- Bydliště: Evaň (Ustecky kraj)
- Kontaktovat uživatele:
Vsak ja to jen zkousel
dle toho popisu co jsi sem hodilfarmář píše:kovboji, ne tenhle ne, vypadaly stránky podobně ale bylo tam tohomyslím trochu víc a přehledněji. Leda by změnil designe.
ZX9R (01) - historie
CKC numero 779
CKC numero 779
- farmář
- Ghostrider

- Příspěvky: 2148
- Registrován: úte říj 16, 2007 20:01:57
- Bydliště: kousek od Jindřichova Hradce
já to našel!!!! starší designe byl sice lepší.... tahle to byla : http://www.motorcyclespecs.co.za/index.htm
Kawasaki Vulcan VN 1500 Classic
CKC #1060
CKC #1060
- farmář
- Ghostrider

- Příspěvky: 2148
- Registrován: úte říj 16, 2007 20:01:57
- Bydliště: kousek od Jindřichova Hradce
je to hodně podobné. Dělal jsem před asi 12ti lety pro jednoho znalce zevšeobecnění a rozdělení do kubatur, s určením průměrných hodnot s vypsáním motorek silně nad a podprůměrných a řeknu ti, že kromě Bimot a podobně je to hodně podobné. Mezi modely značky podle roku jsou různé niance, o zub více/méně na převodu, kdy zkouší vyladit lepší záběr v určitých rychlostech.... ale jinak plus mínus autobus je to stejné.Když má dnes 6tka 130 kobyl a váhu muší, je to síla.Je to takřka dvojnásobek co kdysi, kdy to neměly 750tky. A to jsme si tehdy říkali, jaká jsou to děla. Proto je také průšvih to co se dnes děje, kdejaký cvok při penězích si koupí mašinu stejně jako třeba kolo, vyjede na rovinu a jen otevře plyn.Ta zařve170ti koňmi, je to raketa. Udělá dvě videa, dá si je na seznamku, chvíli king a pak mu jdou kámoši na funus.My tady slintáme nad jízdou v zatáčkách, kdy ta holka dostala highsidera, ale to je opravdu nádhera, ne pouhé držení plynu. Jsem se rozjel ve špatné rubrice,sry za OT.
Kawasaki Vulcan VN 1500 Classic
CKC #1060
CKC #1060