ZX9R rv 98 - vyskakují kvalty

[Morebundus]

Ahoj,
potrebuju poradit. Mam tuhle Kawu, ma najeto 22tis (nemuzu zarucit nejsem prvni majitel). Na motorce je namontovane rychlorazeni, predpokladam ze se hojne vyuzivalo, i ja ho obcas pouzivam. Muj problem: Stava se mi ze po nejakych ujetych kilometrech, kdyz je motor zahraty a podrazuji, tak mi vyskoci kvalt a slysim jak my drkota o zuby pak obcas zaskoci nebo mu musim pomoci ja. Popisu podrobneji ... Mam napr. zarazenou 5ku, zmacku spojku, zatlacim na kvalt, citim ze podradil na 4, pustim kvalt a poustim spojku (nekdy ani nemusim) a najednou slysim, ze mam jakoby zarazeny neutral s tim ze mi o sebe drkotaji zuby, kdyz to slysim, tak necham zmacklou spojku a cekam chvilku jestli nezaskoci sam, kdyz ne tak zatlacim opet na radici paku a kvalt tam proste dotlacim. Dal se mi stava ze kdyz radim nahoru, tak i kdyz vim ze na razeni tlacim dostatecne, se mi zaradi neutral i mezi jinyma kvaltama nez 1 a 2 a nekdy mi tam zustane ten puvodni kvalt. Poradite copak s tim muze byt ?
Diky

[Pavel ZRX]

Problém je ve velké axiální vůli na hlídeli převodovky, kdy zařazené kolo má možnost bočního pohybu a buďto se vůbec nedořadí a nebo vyskakuje. Další možnost je boční opotřebení převodových kol a vyklepání bočních spojovacích kolíků na převodových kolech do konusu, v záběru se kvalt vytlačí, je jakoby neutrál a strašně to rachotí. Poslední možnost je v poškození zasouvací vidlice, která neudrží kvalt v záběru. Na dvacet tisíc km se mě to moc nezdá. Převodovka to má zcela jistě za sebou.

[sweetyboy]

tohgle se mi taky obcas stava ale u me to je tim ze proste jezdím s policejnima kanadama a proste ten kvalt tam poradne nekopnu...vetsinou se to stava po par kilometrech kdy uz se clovek nesoustredi tolik na prevodovku a na kpani kvaltu...kdyz si vezmu sportovni boty tak se mi to nikdy nestane...hold kanady maj vysokou spicku a clovek nema takovej ten spravnej cit....takhle to je u me:-)

[Petr30]

Souhlasím s Morebundus dělám motorky a motory už řadu let a jisté je to že pokud ti vyskakuje jeden kvalt a opravíš si to sám vyjde tě to na max 10000 (cca 4000 jedno kolečko a většinou se mění obě a cca 1200 - 2000 vydlička řazení) pokud to dáš do servisu můžeš pocítat i se 20-30000 ted jsem to dělal na své ZZR1100

[jankojankovic]

Zdravím bikeri mam problém dnes mi začal jakoby vynechávat 3 převodový stupen.kdž ji zařadím a zarvu za plyn tak jako by se vynechalo par zubů a pak zabere a jede v poho.když přídávám plyn hodně pomalu tak to nedělá nic a nebo jak uberu kotel tak to začne taky vynechávat co stym kura je ?

[farmář]

to pořád vypadá na vidličky, ovšem po x-té můžeš očesat ozub.kolo a je vymalováno-jak nejdou zuby "do plnejch"....když to podchytíš včas a máš kliku je to levné,jinak jak psal kolega z novejch hradů...

[Zubr]

Ahoj,
potrebuju poradit. Mam tuhle Kawu, ma najeto 22tis (nemuzu zarucit nejsem prvni majitel). Na motorce je namontovane rychlorazeni, predpokladam ze se hojne vyuzivalo, i ja ho obcas pouzivam. Muj problem: Stava se mi ze po nejakych ujetych kilometrech, kdyz je motor zahraty a podrazuji, tak mi vyskoci kvalt a slysim jak my drkota o zuby pak obcas zaskoci nebo mu musim pomoci ja. Popisu podrobneji ... Mam napr. zarazenou 5ku, zmacku spojku, zatlacim na kvalt, citim ze podradil na 4, pustim kvalt a poustim spojku (nekdy ani nemusim) a najednou slysim, ze mam jakoby zarazeny neutral s tim ze mi o sebe drkotaji zuby, kdyz to slysim, tak necham zmacklou spojku a cekam chvilku jestli nezaskoci sam, kdyz ne tak zatlacim opet na radici paku a kvalt tam proste dotlacim. Dal se mi stava ze kdyz radim nahoru, tak i kdyz vim ze na razeni tlacim dostatecne, se mi zaradi neutral i mezi jinyma kvaltama nez 1 a 2 a nekdy mi tam zustane ten puvodni kvalt. Poradite copak s tim muze byt ?
Diky

Zkus nastavit jinou vůli na spojkovém lanku, pokud bude spojka jen lehce v tahu tak to bude řadit přesněji. Podle mě je tvá převodovka OK.

[Zubr]

Zdravím bikeri mam problém dnes mi začal jakoby vynechávat 3 převodový stupen.kdž ji zařadím a zarvu za plyn tak jako by se vynechalo par zubů a pak zabere a jede v poho.když přídávám plyn hodně pomalu tak to nedělá nic a nebo jak uberu kotel tak to začne taky vynechávat co stym kura je ?

Tak tento případ proskakování kvaltu je vážný problém a je to na výměnu ozubených kol=servis rozborka-zborka

[Kony15]

Zdravím bikeri mam problém dnes mi začal jakoby vynechávat 3 převodový stupen.kdž ji zařadím a zarvu za plyn tak jako by se vynechalo par zubů a pak zabere a jede v poho.když přídávám plyn hodně pomalu tak to nedělá nic a nebo jak uberu kotel tak to začne taky vynechávat co stym kura je ?

Tak tento případ proskakování kvaltu je vážný problém a je to na výměnu ozubených kol=servis rozborka-zborka

hele a slyšíš jak ti to drnčí osebe ty zuby??? jestli ti třeba jen neklouže spojka:-)

[Jard4]

Zdravím bikeri mam problém dnes mi začal jakoby vynechávat 3 převodový stupen.kdž ji zařadím a zarvu za plyn tak jako by se vynechalo par zubů a pak zabere a jede v poho.když přídávám plyn hodně pomalu tak to nedělá nic a nebo jak uberu kotel tak to začne taky vynechávat co stym kura je ?

Tak tento případ proskakování kvaltu je vážný problém a je to na výměnu ozubených kol=servis rozborka-zborka

hele a slyšíš jak ti to drnčí osebe ty zuby??? jestli ti třeba jen neklouže spojka:-)

Taky bych to viděl ve spojce. Když za to vemeš nepřenese takové zatížení. A pokud přidáváš plynule jak píšeš a je to v pohodě, tak si myslím že ty zuby to nebudou. Pro jistotu bych zkusil vypozorovat jestli to nedělaj i jiné kvalty.

[Morebundus]

Souhlasím s Morebundus dělám motorky a motory už řadu let a jisté je to že pokud ti vyskakuje jeden kvalt a opravíš si to sám vyjde tě to na max 10000 (cca 4000 jedno kolečko a většinou se mění obě a cca 1200 - 2000 vydlička řazení) pokud to dáš do servisu můžeš pocítat i se 20-30000 ted jsem to dělal na své ZZR1100

Tak jsem volal k panu Vrbovi co dela masinky v Lounech. Vzdy jsem s nim byl spokojen, ale tentokrat me moc nepotesil (teda ne jeho vinou) Vycislil opravu na 20.000,- coz mi rve vnitrnosti z tela Pry bude pravdepodobne osekane kolecko kvaltu a vidlicka na vymenu. Je tu nekdo overenej, kdo by to dokazal opravit levneji ? Nejsem zadny nemehlo, ale tohle si nejsem jist jestli bych dokazal opravit sam. Popsal by jsi mi prosim jak vypada takova vymena ? Co takhle pouzit jetou prevodovku z nejaky bouracky ? (cena 5k) + zustanou mi dalsi dily. Nejake dalsi nazory na toto tema ? Diky ...

[gerdinek]

Tak t oje v riti jestli 20tis..me to dela když zaradim 3ku tak mi pripada jako by chtel kvalt vyletet.zaclo to až dnes a jsdem u toho na parsky...drnci t ojako svine:(

[radek900]

ahoj, tak se přidávám du klubu:-( všechny kvalty ok, můžu rvát i nervát, ale jakmile dám za tři, a ostře přidám tak je rachot, jakoby to přeskakovalo a nejede.. ale když na tu trojku jedu plynule, pomalu přidávám, tak v pohodě.. Jsou to ty ozubený kola? co myslíte?? jinak ten co sem to od něj koupil s tím asi rok jezdil tak, takže tím hůř že? díky za rady.. půlit motor doma na koleně, je blbost že? Jsem rád když shodím nádrž

[MICHALIS TSIOLAS]

jak jsem cetl, ze vypadava rychlost, tak jsem se pokrizoval, co jineho k tomu dodat.................

[radek900]

jak jsem cetl, ze vypadava rychlost, tak jsem se pokrizoval, co jineho k tomu dodat.................

No něco by se dodat dalo ne? de mi hlavně o to, jetli se může něco stát když se to nespraví, jako nějak bloknout převodovka celá nebo tak, jestli je to na zabití nebo ne..