Vzduchový filtr GPZ 500S?

Hans · Příspěvek od **Hans** » sob úno 02, 2008 13:51:09

Zdravim, čim mám napustit vzduchovej filtr?Vypral jsem ho a pak jsem ho napustil motorovym olejem (cca 30km moto jelo v pohodě, ale pak začalo kuckat), pak jsem ho znova vypral a od kámoše jsem si pučil spešl olej na filtry, ale ted se mi zdá že kucká cca do 4000ot/min a pak je to v pohodě.čim to mám teda napustit aby to bylo v pohodě?Moc dík

Zubr · Příspěvek od **Zubr** » sob úno 02, 2008 15:18:04

Nevím jak u GPZ500, ale u ER5 na kterou mam v PC manuál, je filtr takový válec ze skládaného papíru, takže se ničím nenapouští a při ucpání se mění za nový. Jestli tam máš taky takový, tak ho rovnou vyhoď a kup novej. Ty pěnové (molitanový), které používají ninji s náporovým sáním se napouštět musí a jsou tam proto,že se velmi rychle zanáší bordelem, který se nasaje za jízdy, také kvůli riziku namočení za deště a interval čištění je velmi krátký, takže papír je nepoužitelný (papírový filtr má životnost i přes 10000km). A ten pěnový, když se nenapustí, propouští veškerý prach do motoru a to je špatný.

Zubr · Příspěvek od **Zubr** » sob úno 02, 2008 15:25:48

V nouzi se dá ten papírový filtr profouknout tlakovým vzduchem v opačné směru proudění vzduchu, ale je to jen krátkodobé oddálení smrti filtru, ten prach co se nacpal do toho papíru už ven prostě nedostaneš.

Hans · Příspěvek od **Hans** » sob úno 02, 2008 15:27:52

Je tam molitanovej filtr, když jsem to napustil motorovym olejem tak to bylo super (akorád takovejch 40km, pak to zas začalo škytat, jsem si myslel jsetli to tan olej z toho filtru neviházelo ven) a když jsem si od kámoše pujčil origo olej na filtry tak je to v poho od 4000ot/min, ale do 4000ot/min to tak jako divně škytá (při prudkym přidání plynu.

Zubr · Příspěvek od **Zubr** » sob úno 02, 2008 15:30:20

U ER5tky výměna filtru každých 12000km.

Zubr · Příspěvek od **Zubr** » sob úno 02, 2008 15:36:45

Hans píše:Je tam molitanovej filtr, když jsem to napustil motorovym olejem tak to bylo super (akorád takovejch 40km, pak to zas začalo škytat, jsem si myslel jsetli to tan olej z toho filtru neviházelo ven) a když jsem si od kámoše pujčil origo olej na filtry tak je to v poho od 4000ot/min, ale do 4000ot/min to tak jako divně škytá (při prudkym přidání plynu.

Tak v tom případě, co nejvíce vymačkat a vysušit aby byl lehce mastný, ale neměl zalepený póry. Obalit do hadrů nebo papírových utěrek a pořádně vymačkat, klidně několikrát z opáknout s dalšími suchými hadry. A bude to dobrý. Čus Tom

Hans · Příspěvek od **Hans** » sob úno 02, 2008 15:43:57

dík jdu to zkusit