rozvoďák na 6 ninji

Jindra · Příspěvek od **Jindra** » pon led 21, 2008 16:34:39

Kolik vydrží rozvoďák na 6 ninji r.v. 03? Udává výrobce nějaký servis. interval?

MMKS · Příspěvek od **MMKS** » pon led 21, 2008 17:47:41

a když už jsme v tom, jak je to na ZRX. Řeší se to vůbec něja preventivně, nebo až jde slyšet, nebo jak? Dík
(sorry jestli jsem se větřel)

Příspěvek od **čoud** » pon led 21, 2008 18:16:10

Pokud vim, tak u ZX6R (minimalne u moji) ma predepsany interval prvni kontroly na 24tkm, a pak kazdych dalsich 24tkm. Zivotnost je smzr individualni, ale bezne 40-55tkm ...

Jindra · Příspěvek od **Jindra** » pon led 21, 2008 18:58:15

takže aby byl v háji po 25 tis je blbost co? spíč tam bude rachotit něco jiného

666S999 · Příspěvek od **666S999** » pon led 21, 2008 19:02:27

čoud píše:Pokud vim, tak u ZX6R (minimalne u moji) ma predepsany interval prvni kontroly na 24tkm, a pak kazdych dalsich 24tkm. Zivotnost je smzr individualni, ale bezne 40-55tkm ...

litry (ne honěný suprsporty) vydrží rozvoďák cca 80 tkm...ale na šestce rozhodně neklekne rozvoďák po 24t!!! jestli tomu předchozí majitel nestočil km...a "nedávil" jí zastudena.

Maverick · Příspěvek od **Maverick** » pon led 21, 2008 19:09:28

Jindra píše:takže aby byl v háji po 25 tis je blbost co? spíč tam bude rachotit něco jiného

¨No ona kawa má celkově hlučnej motor-pokud slyšíš něco klepat , tak je to většinou opravdu rozvoďák , ale to já slyšel taky a hned sem s tím praskal do servisu , kde mi to zkontrolovali a rozvoďák byl OK. Samozřejmě sem byl pomalu za blbečka-prej je to u Kawy normální. Ale je taky otázka jak to klepe že jo

Jindra · Příspěvek od **Jindra** » pon led 21, 2008 20:33:54

nojo já už jednu ninju mám 9 m teď jsem chtěl koupit 6 a jak se to natočilo, tak to vydávalo hrozné zvuku, jak za studena, tak za tepla. Rozhodně moje 9 s najetýma 40 tis takové zvuky nevydává. a myslím sui že už tam taky řetěz trochu chrastí, ale u té 6 to je divné. co by to ještě mohlo dělat?

Příspěvek od **čoud** » pon led 21, 2008 20:40:13

Tak nerekl bych, ze kawa je nejak neobvykle hlucna, spis je to otazka chovani majitelu. Moje nejak zvlast nerachta, rozhodne srovnatelne s jinymi supersporty jinych znacek, ale je fakt, ze ji mam od "narozeni", takze jen ta nejlepsi pece ...

Rozvodak teoreticky i na tech 25tkm muze bejt KO, fakt je to o majiteli ...

Příspěvek od **KankX** » pon led 21, 2008 21:03:37

hadat se nechci, ale kawa je podstatne hlucnejsi nez jine znacky, hlavne kdyz uz ma neco malo najeto... neni to vsak na zavadu,... proste je jen hlucnejsi, rozhodne lepsi nez Honda se zvukem elektromotoru

DoktorZRX · Příspěvek od **DoktorZRX** » pon led 21, 2008 21:25:34

MMKS píše:a když už jsme v tom, jak je to na ZRX. Řeší se to vůbec něja preventivně, nebo až jde slyšet, nebo jak? Dík
(sorry jestli jsem se větřel)

U mě se na to koukali v 45 tis. a napínák prý zdaleka nebyl v polovině

mojky · Příspěvek od **mojky** » pon led 21, 2008 21:43:13

Nevím jak která ZX6R ale modely 98/99 mívají problémy s rozvody po 30000 Km - 40000 Km. Minulý měsíc jsem musel nechat vyměnit rozvodový řetěz + napínák a to mám najeto 30000 Km. Kolem 29000 Km se začala projevovat větší hlučnost rozvodu ale po rozhození se přišlo na vadný napínák (nedržel v západkách). Je zajímavé, že napínák stojí více než řetěz 2500/1600 Kč. Podle mechanika, který mi výměnu prováděl to není první případ kdy nevydržel napínák a musel se měnit. Preventivně se vymění i řetěz a při jednom i ventily.Celkem 6000 Kč.

Elvis. · Příspěvek od **Elvis.** » úte led 22, 2008 00:27:48

moje sestka mela nalitano urco pres 40 tisic km a zadnej rachot slyset nebyl.... urcite sem ji nesetril a pochybuju ze rozvodak nekdy nekdo kontroloval nebo resil.... takze spis bych to prisuzoval ceskymu narodnimu sportu a tim je staceni tacha a nedostatecny servis nebo praseni motorky predchozimi majiteli...

Pavel ZRX · Příspěvek od **Pavel ZRX** » úte led 22, 2008 06:13:03

Elvis. píše:moje sestka mela nalitano urco pres 40 tisic km a zadnej rachot slyset nebyl.... urcite sem ji nesetril a pochybuju ze rozvodak nekdy nekdo kontroloval nebo resil.... takze spis bych to prisuzoval ceskymu narodnimu sportu a tim je staceni tacha a nedostatecny servis nebo praseni motorky predchozimi majiteli...

Stím českým národním sportem jsi to napsal hezky. Je to prostě tak. Většina motorek nabízených v bazarech a inzercích má 10 - 30 tis. km. Skutečnost je však jiná.

mojky · Příspěvek od **mojky** » úte led 22, 2008 23:00:05

Elvis. píše:moje sestka mela nalitano urco pres 40 tisic km a zadnej rachot slyset nebyl.... urcite sem ji nesetril a pochybuju ze rozvodak nekdy nekdo kontroloval nebo resil.... takze spis bych to prisuzoval ceskymu narodnimu sportu a tim je staceni tacha a nedostatecny servis nebo praseni motorky predchozimi majiteli...

Myslím že v mém případě km musí sedět (mám servisní knížku a všechny kontroly jsou tam zaznamenány).Druhou věcí je jak s motorkou jezdili kluci v Německu!

Elvis. · Příspěvek od **Elvis.** » stř led 23, 2008 09:52:56

jasny.... u ojetiny proste nikdy nevis co kdo kdy kde jak.... to je jejich nevyhoda... ale zas kdo ma na funglovku, ze?

Czech Kawasaki Club

rozvoďák na 6 ninji

rozvoďák na 6 ninji

podle máši...