Czech Kawasaki Club

Honza-Zed · Příspěvek od **Honza-Zed** » pon led 07, 2008 11:55:17

Kosta píše:fakt??
muj tatik me presvedcoval do Z750 r.v. 05
ze se mi na tom lip bude jezdit a takove jako ze s mima 188cm se
nebudu muset ani krcit todle mu necham precist o ty pohodlnosti

Opravdu, sám mám 184cm a nepřipadám si hloupě ani na jedné....

Akorát to chce vyšší plexi, protože za originálním plexi, trošku vyčuhuješ...

Za tou pohodlností si stojím...

Elvis. · Příspěvek od **Elvis.** » pon led 07, 2008 12:29:26

Nechci urazit mistni teoretiky, ale na 636 rv05 jsem jel a ve vetsine s Honzou souhlasim. K ty velikosti. ZX6R rv05 je jedna z mala sportovnich motorek, na kery se svejma 190 cm nevypadam prerostle... Honza potvrdi. A co se pohodlnosti tyka. No me prisla teda pohodlnejsi ta starsi rv03.... ma sice tvrdsi podvozek, ale zas si nesedim doslova receno na koulich jako na rv05. Po jizde cca 50 km sem mel namasirovany kulky jako nikdy, pze sem si na nich proste pri tom nahnuti se dopredu sedel. Takze posed sportovni az az. Podvozek spis cestovni, ale krom toho pro me neprijemnyho sezeni je to opravdu hodna kocicka....

MMKS · Příspěvek od **MMKS** » pon led 07, 2008 15:40:16

já to nemyslel jako kritiku modelu který neznám. Spíš jako to ať si koupí co chce a kašle na to jak na motorce vypadá, protože většina dnešních motorek mi připadá zakrslá a je teda jedno na kterou vleze.

Kosta · Příspěvek od **Kosta** » pon led 07, 2008 17:57:37

vsak tak to taky beru,sedlam to co se mi libi.
uz jen 2 tydny a mela by tu byt.Koupil sem ji z USA byla dost levna
tak proc ne ze,akorat ta doprava

Uz se na ni tesim,akorat musim udelat ridicak na 25kw

ale to je sranda autoskola,jen doufam ze snih pujde brzo do haje
a bude pekne od unora

Kosta · Příspěvek od **Kosta** » sob úno 09, 2008 13:29:32

tak dneska sem si ju dovezl uz domu

potreboval bych par rad.
takze prvni nemate nekdo v elektronicke podobe manual ??
dale bych rad vedel co znamena kdyz mi sviti signalizace Fl (je to svetilko pod signalizaci oleje)
za dalsi kdyz nastartuju tak mi tak 15 sekund drzi na 1500 otacka a pak chcipne, nevite cim t muze byt ???
K čemu slouzi tlacitko start/stop(nad tlacitkem starteru) ???
Joo a jeste jedna vec, skousel sem v garazi jen tak radit a sla mi tam jen 1. a neutral, kdyz sem to chtel hodit na dvojku neslo to.

DoktorZRX · Příspěvek od **DoktorZRX** » sob úno 09, 2008 13:36:46

No Kosto, nejsi snad úplnej začátečník

To tlačítko je chcípák motoru a řazení bez zapnutýho motoru nejde zas tak jednoduše. To tlačítko FI bude něco se vstřikováním, ale nejsem si jistej...takový zbytečnosti na Rexu nemám

Kosta · Příspěvek od **Kosta** » sob úno 09, 2008 13:57:14

začatečnik

jak se to veme NSR neni 636 ze
mel sem nastartovane ale i tak to neslo radit nahoru.
moc sem nepochopil ten chcipak, muzes mi to prosimte vysvetlit jak pro debily

??

Maverick · Příspěvek od **Maverick** » sob úno 09, 2008 14:51:42

jj ta kontrolka je na vstrikování-svítí po nastartování .. máš problém . Chcípák má každá motorka

prostě to nechcípneš klíčkem , ale tlačítkem

Příspěvek od **Zdrahy** » sob úno 09, 2008 16:52:35

Funkci chcípáku bych tu snad radši nerozebíral, to už by jsme mohli probírat na co jsou ty páčky na řidítkách (ta zadní brzda na pravém řidítku nebrzdí...)
Každopádně svítící kontrolku FI by odhalila diagnostika v autorizovaném servisu a pokud nejde řadit nahoru (teda jestli jsi to zkoušel za jízdy, ne jenom v garáži), tak rozbij prasátko - oprava převodovky není z nejlevnějších. Koupit levně většinou neznamená koupit dobře

DoktorZRX · Příspěvek od **DoktorZRX** » sob úno 09, 2008 18:08:05

Možná to bude tím, jak ta motorka byla na moři. Jednou jsem viděl, co udělala s motorkou která byla v podpalubí...museli jí komplet zbavit rzi i v motoru. Ale snad to nebude tak vážný

Příspěvek od **KankX** » sob úno 09, 2008 18:10:44

u myho Rexe taky nejde u stojici motorky zaradit nahoru jde tam jen jednicka a neutral... je tam nejaka pojistka pro snadne zarazeni neutralu. Za jizdy tam jde dvojka z jednicky jak po masle

666S999 · Příspěvek od **666S999** » sob úno 09, 2008 18:28:44

zvednout zadní kolo na stojan a při protáčení kola se spojkou (s vypnutým motorem!) je tam zkusit procvakat...

Honza-Zed · Příspěvek od **Honza-Zed** » sob úno 09, 2008 18:41:19

Zarazeni dvojky u vypnuteho motoru nejde... Pisou to v manualu...

Fi by nemelo svitit, zajdi s tim do autorizovaneho servisu... Nedavej to zadnymu garazmistrovi...

S chcipakem to nemyslis vazne?

Lech · Příspěvek od **Lech** » sob úno 09, 2008 19:27:34

Kosta píše:začatečnik jak se to veme NSR neni 636 ze
mel sem nastartovane ale i tak to neslo radit nahoru.
moc sem nepochopil ten chcipak, muzes mi to prosimte vysvetlit jak pro debily ??

Tak například dojedeš v noci se zaplejma světlama před vrata garáže a tím červeným kolíbkovým přepínačem vypneš motor a světla ti budou svítit.Přední i zadní. To například když zastavíš někde v noci na krajnici silnice.

Pochopil snad každej že?

Kosta · Příspěvek od **Kosta** » sob úno 09, 2008 19:31:20

Lech píše:
Kosta píše:začatečnik jak se to veme NSR neni 636 ze
mel sem nastartovane ale i tak to neslo radit nahoru.
moc sem nepochopil ten chcipak, muzes mi to prosimte vysvetlit jak pro debily ??
Tak například dojedeš v noci se zaplejma světlama před vrata garáže a tím červeným kolíbkovým přepínačem vypneš motor a světla ti budou svítit.Přední i zadní. To například když zastavíš někde v noci na krajnici silnice.

Pochopil snad každej že?

no tak ten cerveny prepinaci knoflik znam ale ja mam pod tim jeste jeden pačkovy kterym muzu hnout do prava ale vraci se hned zpet

636

řazení: