KLR ventily blbě startuje

[Jandy]

Zdravim mam KLR600 bez starteru a skoro nejde nastartovat. Kdyz na ni tak 10min hopsam tak se mi to povede, dela to i po delsi jizde. Elektrika by mela byt gut. Karbec cistej. jediny problem jsou obrovske vule u sacich ventilu. Momentalne cekam nez prijdou nove podlozky a tak pro klid v dusi bych chtel vedet jestli to muze byt tim. Ty vule jsou opravdu velké jinak rozvody komplet novy, a kazdopadne se mi zda ze tam prave nejde benzin ,ponevadz kdyz vyndam svicku tak je skoro sucha, mozna sroubek na smes ale myslim ze je to spravne

[spit 40]

Tak to bych asi počkal se startováním než budou seřízený ventily ne?

[radek]

prosimte rekni mi jak si zmeril vule to jako mezi hrnickem a vackou? nejsem si jistej tak se zeptam taky hovno vim a umim ta moje klr ma starter a ta mrška ne a ne chitnout jeste mi prosim napis kolyk otacek tak na karbošu na seřizeni smesi teda pokud to nema kazda motorka jinak prece jenom kazda je jinak zajeta a podobne us sem nejezdil ani nepamatuju a kdyz jo tak mam strach ze nekde zdeche a ja budu zas muset tlacit je to fuška dik za odpoved

[zaky]

Mě na kick taky skoro nejde, na starter v poho a taky nevim čim to je , tak sem zvědavej jestli ventily pomůžou.

[Anti]

Kolik je obrovská vůle?
Já ventily nikdy neřešil,a startovalo mi to furt.Měl sem dokonce poskládaný motor z ND,podložky sem tam nacpal jaký zrovna byly,a starty bez problémů...
Pro všechny:Na těchto stránkách je odkaz ke stažení manuálu na KLR.Je sice v němčině,ale základní věci,jako je nastavení karburátoru tam vyčte každej...
Osobně bych to spíš viděl v elektrice,nebo např. nefunkčním sytiči.Jediný případ,kdy má KLR nechtěla chytit,byla delší odstávka...
Občas to dělá i svíčka-doporučená NGK se velmi ráda uchcává...Každej stroj má ten startovací obřad trochu jiný...
A tím,že je svíčka suchá se nenech mýlit...
PS:At žíje starter