V čem spočívá přiškrcení, uškrcení .. ???

Papi · Příspěvek od **Papi** » pon bře 20, 2006 20:50:06

Asi budu vypadat jako úplnej pitomec mimo mísu, ale přeci jen, můžete mi někdo vysvětlit, v čem spočívá přiškrcení výkonu motorky? Je nějakej standartní postup (lépe řečeno způsob), jak to výrobci dělají? Četl jsem tady dost řádků o škrcení a odškrcení a docela by mě zajímalo, jak na tom je třeba můj cesťáček ... Díky

jaris · Příspěvek od **jaris** » pon bře 20, 2006 22:53:13

zalezi jestli mas karbce,nebo strikacku.....

Asi mě někdo opraví ale např ta má Z1000 je údajně uškrcená jenom plechovou vložkou o menším průměru v sání, stačí odstranit a jest odškrceno

NRG · Příspěvek od **NRG** » úte bře 21, 2006 07:13:29

No je to kus od kusu. Některý motorky jsou přiškrcený jen vložkama v sání nebo mají omezenej chod šoupátka v karburátoru(ech), jiný zase třeba vložkama ve výfukovým potrubí. Ty co mají stříkačku jsou většinou škrcený elektronicky (jiný CDI). Od toho se odvíjí i cena odškrcení (přiškrcení) - od ceny práce za vyjmutí vložek ze sání po tisíce za celý nový zapalovací jednotky.

Papi · Příspěvek od **Papi** » úte bře 21, 2006 07:29:30

Aha. Ta moje ma karbce, takže kdyby teoreticky škrcená byla, nebude problém se toho zbavit - díky.... A netušíte někdo, jak by na tom mělo ZRX 1100 být s výkonem? Ta moje má měřených asi 110 hřebců.

jaris · Příspěvek od **jaris** » úte bře 21, 2006 10:35:39

Mozna by tam mohli bejt i jiny trysky, ale to nevím jiste

NRG · Příspěvek od **NRG** » úte bře 21, 2006 10:36:28

Jestli máš měřenejch 110 koní, tak ji určitě škrcenou nemáš, podle technických údajů by měl být výkon 106 koní (u otevřené verze).

Pajoo · Příspěvek od **Pajoo** » úte bře 21, 2006 16:01:09

jaris píše:Mozna by tam mohli bejt i jiny trysky, ale to nevím jiste

JJ to je holá pravda. Častej způsob jsou trysky. Většina škrcených motorek pochází z Německa pokud já vím. Oni sou německý hošaní asi trošku levý.

jaris · Příspěvek od **jaris** » úte bře 21, 2006 16:04:33

prej se to v nemecku skrti kvuli pojistce...

jaris · Příspěvek od **jaris** » úte bře 21, 2006 16:05:50

ale levy budou urcite taky

Papi · Příspěvek od **Papi** » úte bře 21, 2006 19:10:36

Díkas za poučení....

Pajoo · Příspěvek od **Pajoo** » úte bře 21, 2006 20:33:05

U nás se to škrtí aby si mohli mladý kluci (pod 21 let) koupit dospěláckou motorku i když na to nemají věk a noty. Nevím přesně jak je to omezený ale je to výkonostně to je jasná věc. Stačí koupit u dealera kit na snížení výkonu, sehnat si od něj potvrzení že to je uškrcený, nechat zapsat do techičáku, pak to honem odškrtit a hurá na silnici.

Je otázka jestli tak činí dobře. Já jezdím od osmi let a zastávám názor že by člověk měl začínat postupně. Ne od Stadiona přes fichtla dvestěpadinu......atd ale třebas stopětadvácu pětikilo naháče a pak třebas sedmpade když si věří. Jakej názor máte vy ostatní?

Jana Kawa

Já zastávám názor taky postupně. Ale když je člověk rozumnej, tak se nechá něco přeskočit.

Pajoo · Příspěvek od **Pajoo** » úte bře 21, 2006 21:25:18

No, asi jo, ale sama řekni, Ty za to někdy nevezmeš když Tě to tak láká?

Jana Kawa

Beru za to častějc, než je zdrávo, ale myslím, že už vím, co to dokáže