Laďák vs. celý svody

[čoud]

Docela by mě zajímalo, jestli má opravdu význam investovat do celých svodů nebo stačí jenom laděná koncovka ?

Jaký s tim kdo máte zkušenosti ?

[volkswagen]

Mám zkušenosti jenom s GSX - tam jsem měl otevřený výfuky úplně - mělo to super zvuk ale když jsem tam dal potom původní koncovky tak to mělo úplně jinej tah - chovalo se to tak nějak kultivovanějc. S origoš laďákem zkušenosti nemám ale jednou jsem četl test v supermotu nebo podobným plátku - snad jeden laďák z asi 30 přidal tak 3 koně jinak všechny spíš ubraly Ale přesný výsledky si nepamatuju.

[čoud]

hmmm...taky zajímavý, já mám spadýno buďto na koncovku Akrapovič (cca 13,000kč) nebo racing komplet svody (ale opravdu racing) od LeoVince za 18,000kč, tak přemejšlim...

Svody prej daly tý racing 636ce 7 koní navíc...koncovka prej asi 2 (ten Akrapovič)

[volkswagen]

No upřímě si myslím že rvát do toho 18 litrů kvůli 7 koníkům je hovězina. Těch 136 kobylek co to už má je dost a dost a myslím že je důležitý napřed se naučit jezdit a potom koukat po silný motorce.
Už jsem to řekl jednou na motorkářích a zopakuju to znovu - aspoň co se týče mě je litr - výkon okolo 100 koní a krouťák okolo 100 maximum a víc není na ježdění pro radost po silnici potřeba. I kdybych měl na motorce 160 nebo 200 kobyl, pořád bych nejezdil rychlejc a pořád by mi kdekdo na okruhu napráskal až bych se styděl.
Ono člověku nejvíc otevřou oči alpy v létě - tam si myslíš jakej jsi frája že jedeš na krev, málem máš koleno na zemi a najedou tě zvenku předjede starej prďola na HDčku a ještě ti blahosklonně kyne pravicí

Ovšem úplně jiná věc je když chceš laďák kvůli pořádnýmu zvuku To pak nešetři a hurá do toho

[čoud]

JJ, hlavně kvůli zvuku...takže jsi potvrdil můj názor - koncovku a Akrapoviče...

[žabák]

Taky zastávám názor, že když ladák,tak jen kvůli zvuku a bez svodů, v podstatě od jakýkoliv značky, hlavně ze se mi bude líbit. a když se už bych šel do celýho kompletu, tak ať to už stojí za to, nějakej nadupanej.

[volkswagen]

Ono když už ladit a pořádně tak to chce zároveň přidat dynojet, to potom ve spojení s pořádným laďákem výkon zvedne.. No ale jak už jsem jednou psal - otázka je jestli má smysl přidávat kobylky už tak dost silný motorce..

[Seth-_-]

já osobně mám na mašině jenom Ladák od Tenaxe, dával ho tam předchozí majitel .. a myslím že je tam víceméně kvuli zvuku .. kterej to má fakt skvělej to moje čtyrkilo si pletou s většíma obsahama .. a těch 65 kobyl co to má mi stačí (zatim )..

[ZX-eR]

Jeste nez jsem jel pro sedmu, tak sem si rikal,ze se budu muset kouknout po naky "ladeny trubce" , tak sem shanel, shanel. Pak kdyz sem si pro ni byl, tak ji nastartoval, zahral, a pak proturoval.....- na ladak asi kaslu , 122 koni mi bohate staci, a zvuk je naprosto libovej i se seriovym laufem....takze asi tak

_______ZX-7R_______

[čoud]

JJ, Kawy mely vzdycky dobrej zvuk, ale takovej Akrapovič...mňammmm

[Oja]

Já mam ladak Arrow, pro original sem si linej dojet uz pul roku. Takze nevim jakej je rozdil mezi origem a laděnkou,ale zvuk co se z nej line je libovej: )

[KAWOUS]

JÁ NEDÁM DOPUSTIT NA TENAX,JSOU TO LIBOVÝ LAUFY A MYSLÍM,ŽE KONCOVKA BOHATĚ ZTAČÍ,TAM JE JEN POTŘEBA,ABY TĚ BYLO SLYŠET NĚKOLIK KILOMETRŮ PŘEDEM.

[SONY]

to Čoud: kde prosím tě seženeš LeoVinci za 18000Kč komplet? To je vcelku nesmysl. To je tak za 30 000Kč

[SONY]

to ZXR: taky sem se byl dívat na tu tvoji a opravdu má pěknej zvuk. Viděl bych to na uvalenou koncovku. Tam jak je obímka, tak to rádo upadá.

je to ona?

[čoud]

To: SONY

Mám nabídku na komplet racing svody LeoVince z ZX-6RR 2005 na kterejch je odjetá půl sezony. Nový s hliníkovou koncovkou, ale obyčejný - homologovaný stojej vč.DPH 23,000kč, s karbonovou 25,000Kč...