Prostě Kombi je kombi, co je ti platné, až budeš ve špitále doktorovi vysvětlovat, že ji máš doma ve skříni, ale že na ten kousek nestálo za to se do ní soukat
kombi na léto?
Buď chceš jezdit chráněnej, nebo ne - je jedno jak daleko. Nejvíc nehod se stane kousek od baráku, když jedeš do práce, nebo pro cigára.. Když je fakt horko, jedu v korduře, ale jet v triku a v plavkách - kup si Haryka - to víc jak skůtr nejede, ale jet na silnici nechráněnej je moc o hubu.. Nemusíš jet rychle aby jsi si zbrousil klouby na asfaltu. No a chrániče na kros - to už rovnou můžeš jezdit v mých chráničích na In Line
je to dělané na něco jiného. Nejezdí se po asfaltu, nejezdí se rychle a jinak sedíš - počítají s jinými dopady na zem - jiné úhly, jiné síly, nevěřím že je to bezpečné..
Prostě Kombi je kombi, co je ti platné, až budeš ve špitále doktorovi vysvětlovat, že ji máš doma ve skříni, ale že na ten kousek nestálo za to se do ní soukat
Prostě Kombi je kombi, co je ti platné, až budeš ve špitále doktorovi vysvětlovat, že ji máš doma ve skříni, ale že na ten kousek nestálo za to se do ní soukat
ZRX 1200 S-R
Lepší bejt mrtvej lev než živá krysa!
CKC # 209
Lepší bejt mrtvej lev než živá krysa!
CKC # 209
Zdrahy, mas sice pravdu, ale ty asi na masine do prace moc nejezdis co? Ono po praze, kdyz kazdou chvili stojis na semaforech a paris se v ty kombosce ve triceti stupnich a pak ti po tydnu jezdeni do prace, kdyz ji doma vyvesis smrdi celej byt neni fakt zadnej med...
Maximalne me napada resit to pomoci nejakejch kozenejch maximalne perforovanejch kalhot a stejne tak bundu... nevim jestli nekde neco takovyho delaj... aby to bylo z o neco tenci kuze a co nejprodysnejsi... kazdopadne se asi zkusim zeptat u hubika
Maximalne me napada resit to pomoci nejakejch kozenejch maximalne perforovanejch kalhot a stejne tak bundu... nevim jestli nekde neco takovyho delaj... aby to bylo z o neco tenci kuze a co nejprodysnejsi... kazdopadne se asi zkusim zeptat u hubika
ZRX1200R -japan style
pitbike PBS PRO-SX160
CRF250L
ZX6R rv04 (sloužilas dlouho a dobře, diky)
pitbike PBS PRO-SX160
CRF250L
ZX6R rv04 (sloužilas dlouho a dobře, diky)
Pravda je, že do práce jezdím autem - na motku bych nepobral noťas a nářadí (tím nemyslím svůj vercajk, ale měřáky, šroubováky a podobněElvis. píše:Zdrahy, mas sice pravdu, ale ty asi na masine do prace moc nejezdis co? Ono po praze, kdyz kazdou chvili stojis na semaforech a paris se v ty kombosce ve triceti stupnich a pak ti po tydnu jezdeni do prace, kdyz ji doma vyvesis smrdi celej byt neni fakt zadnej med...
Maximalne me napada resit to pomoci nejakejch kozenejch maximalne perforovanejch kalhot a stejne tak bundu... nevim jestli nekde neco takovyho delaj... aby to bylo z o neco tenci kuze a co nejprodysnejsi... kazdopadne se asi zkusim zeptat u hubika
ZRX 1200 S-R
Lepší bejt mrtvej lev než živá krysa!
CKC # 209
Lepší bejt mrtvej lev než živá krysa!
CKC # 209
- volkswagen
- Site Admin

- Příspěvky: 7951
- Registrován: stř led 25, 2006 12:02:21
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Koukal sem u hubika na neco podobneho a nic... podle me by to chtelo fakt neco hodne hodne perforovanyho a to by se myslim u nich dalo dohodnout... druha vec sou treba nake vetraci otvory -ale nejak aby nebyly nebezpecne 
ZRX1200R -japan style
pitbike PBS PRO-SX160
CRF250L
ZX6R rv04 (sloužilas dlouho a dobře, diky)
pitbike PBS PRO-SX160
CRF250L
ZX6R rv04 (sloužilas dlouho a dobře, diky)
no vidis, ja myslim, ze je urco lepsi si pod ty dziny vzit nakej protektor pro pripad narazu... PS:Ted me napadlo, ze nejlepsi by asi byly naky chopperacky lehci hadry, ale z perforovany kuze.... sem zvedavej, co by na to rikala pani koudelakova 
ZRX1200R -japan style
pitbike PBS PRO-SX160
CRF250L
ZX6R rv04 (sloužilas dlouho a dobře, diky)
pitbike PBS PRO-SX160
CRF250L
ZX6R rv04 (sloužilas dlouho a dobře, diky)
nechci podceňovat motohadry, ale když si vzpomenu, jak jsem na MZ 250 jezdil celé 4 sezóny v tričku, kraťasech a v čínách ... jelo to okolo kila. jasně, neměl jsem nehodu (naštěstí). ale když přece jedeš pár kiláků do práce - po městě. předpokládám, že jedeš slušně - okolo 60 km/hod.
kožené hadry jsem si koupil až když jsem měl první kawu. kupoval jsem je spíše kvůli rozmarům počasí. mám bundu s měkými protektory a kožené kalhoty ve střihu jeans bez protektorů (taky proto, když někam dojedu a jdu se projít).
kožené hadry jsem si koupil až když jsem měl první kawu. kupoval jsem je spíše kvůli rozmarům počasí. mám bundu s měkými protektory a kožené kalhoty ve střihu jeans bez protektorů (taky proto, když někam dojedu a jdu se projít).
Chceš bejt všude a nejseš nikde.
To mě poslední dobou nějak vystihuje...
Zephyr 550
To mě poslední dobou nějak vystihuje...
Zephyr 550
- volkswagen
- Site Admin

- Příspěvky: 7951
- Registrován: stř led 25, 2006 12:02:21
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Ono protektory v "normální" bundě ať už kožené nebo látkové mají podle mě víceméně symbolický význam protože se posunou. Ani dvoudílná kombi není úplně ideální. Ovšem kůže jako taková to už je lepší neb chrání proti odření a ono sklouznout se byť 5 metrů po asfaltu může znamenat taky několikaměsíční léčení. Ono se zeptejte Pepka jak dlouho si dával dokupy kolínka 
Z900RS
W800 2011
VN 900 Custom 2009 bye
ZX-6R 2007 bye
Z1000 2003 bye
W800 2011
VN 900 Custom 2009 bye
ZX-6R 2007 bye
Z1000 2003 bye
Osobně bych nepoužíval slova ,,v 60km/h se ti nic nestane"
Vím že když spadneš v této rychlosti, třeba v džínech tak seš servanej až to neni hezký a na motorce není problém si udělat škodu za x desítek tisíc, i v případě že do ničeho nenarazí...
Rada je jednoduchá, jezdit v plné polní i když jedeš do sámošky pro rohlíky....
Vím že když spadneš v této rychlosti, třeba v džínech tak seš servanej až to neni hezký a na motorce není problém si udělat škodu za x desítek tisíc, i v případě že do ničeho nenarazí...
Rada je jednoduchá, jezdit v plné polní i když jedeš do sámošky pro rohlíky....
ZRX 1200R prototype BA-01
KX250X
pampeliška
Ať tě vozí, kdo tě šuká!
KX250X
Ať tě vozí, kdo tě šuká!
- čoud
- Site Admin

- Příspěvky: 4342
- Registrován: stř led 25, 2006 12:30:49
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Honza-Zed píše:Osobně bych nepoužíval slova ,,v 60km/h se ti nic nestane"
Vím že když spadneš v této rychlosti, třeba v džínech tak seš servanej až to neni hezký a na motorce není problém si udělat škodu za x desítek tisíc, i v případě že do ničeho nenarazí...
Rada je jednoduchá, jezdit v plné polní i když jedeš do sámošky pro rohlíky....
NAPROSTO S TIM SOUHLASIM !!!!!! A taky to tak praktikuju... teda krome pateraku, ten si vzdy neberu...
Ninja 1000SX AKA Saxana
ex: ZX-10R 2016, KLX230 2020, ZX-6R 2005, Z900 2019
ex: ZX-10R 2016, KLX230 2020, ZX-6R 2005, Z900 2019
- 666S999
- Ghostrider

- Příspěvky: 6798
- Registrován: ned úno 12, 2006 18:51:09
- Bydliště: prostřední Morava
- Kontaktovat uživatele:
když si představím, že jsem na Káwě
lítal 200 v džísce a v prisonerskejch gatích, tak bych se nakopal... ale kráááásně to v létě luftovalo a třepalo, když jsem míjel kamiony
...Teď vážně bez kombiny nejezdím a doma byly i hádky na téma: chceš jet 5 kiláků nalehko, nejseš Ty ale blbej? - inu, ženský maj někdy pravdu, jizvy hovoří...
____ZRX 1200R____
_________________
_____CKC#21______
_________________
_____CKC#21______
- magic
- Babyrider

- Příspěvky: 73
- Registrován: úte led 31, 2006 15:40:24
- Bydliště: okolí Břeclav
- Kontaktovat uživatele:
...bez kombinézy ani 10 metrů...potkáš Mirka s koňama a sedřeš si tělo. Trocha horka přece nevadí, zastavíme, dáme chlazenýho velveta a pokračujeme...Jak píše VW...hadry a protektory v nich nebudou nikdy tak stabilní jako v kůži a obzvláště šité na míru a u PSI....a komu vadí horko, at jezdí na kole
Choze a jestli budeš pokoušet oblečení...schovám Ti klíče a budeš doma, stejně občas nevíš kde je necháš 
" člověk je tvor společenský- dobře mu tak! "