Z900RS

[Munga]

Kaňka kecá. Přijď si to vyzkoušet.

Dík za nabídku

[Munga]

Pujdu si za 2 týdny projet ve Vrbovce Z900rs.
Je tam něco na co se zaměřit aby to potom případně člověka nesralo - něco co na téhle moto není moc povedené? Za hodinku a půl bolení zadku či kolen většinou nepoznám.. Co labilita v rychlostech? Kolik tomu mohu max naložit abych si neodřel helmu a nepřišel o zálohu

[volkswagen]

Normální, nebo cafe?

[KankX]

dobrá otázka... posez na RS nebo na RS Cafe je dost rozdílný.

Jinak nevím na co si dat pozor, neřekl bych ze je na té motorce něco nepovedené... snad jen trochu výkonu navíc by neuškodilo ...stabilita je příkladná

[volkswagen]

To je přesně to, proč se ptám.

Jinak co mě na ní vyloženě štve je odbytý kryt displeje přístrojovky. Vloni, jak bylo hodně pylu, jsem displej jednou otřel automaticky palcem v rukavici a hned jsem si to odřel, asi bych zvažoval nějaký "screen protector" jako jsou na displeje mobilních telefonů.

Co je maličko nepříjemné je obyčejné ovládání spojky, jednou jsem popojížděl poměrně dlouho v koloně a po pár kilometrech už ta ruka celkem slušně bolí.

Nepochopitelně umístěná zásuvka pod sedlem, je přímo uprostřed a tím samo zabírá víc místa, než by bylo nutné.

Nic jinýho mě fakt nenapadá Jo ještě jsem reklamoval nápis na nádrži, oloupala se z něho barva, ale Asko to vyměnilo, byla to známá chyba a vyskytovala se po celém světě.

[Munga]

Normální bez fousatého plexi.
Jestli se nepletu tak by měla mít normální vyšší řidítka. On tam oproti kapotované větší rozdíl není ne?

[KankX]

má vyšší řídítka, vyšší sedlo, takže úplně jiný posez... ergonomie sezení

[Munga]

Tak jsem si projel ve vrbovce klasické RS a kámoš vzal Yamahu xsr na porovnání. Teda ten posez je fakt pohodlný - až jsem si ze začátku říkal že sedím jak na záchodě a nebude se mi dobře řídit. Teda jelo se mi fakt pěkně a podvozek nemá chybu - krásně žehlí naše děravé silnice a přitom to není vůbec měkké. V zatáčkách paráda. Brzdí také pěkně a motor je pěkně pružný ,sametový a přitom fakt jede.
Co mne uplně nesedělo je spojka - nevím jestli je to takhle normální,ale přišla mi v některých fázích pohybu docela tuhá. Kdyby měla takovou charakteristiku spoušť na pušce tak jde hned do koše.
Taky mě úplně nepřesvědčilo sedlo - čekal jsem že bude pohodlné,ale po hoďce mě tlačila . Je sice pěkné, ale otázka je jestli se vytlačí sedlo nebo prdel jinak bych si uměl představit vejlet do Alp bez bolení kolen.
Zajímavé je že i když je papírově větší než Rex tak na ni prý vypadám jak na skútru - v Zrx sedím níž a více v motorce, ale tady je vejš sedlo a tak trčím nahoru - teda to říká manželka a možná to říká proto když viděla kolik RS stojí..
Co mne však překvapilo byl posez na klasické Z900 - letošní model má údajně vyšší sedlo o 2cm a mě se na ni sedělo pohodlněji než na Zrx. Kolena tam mám zalomená skoro stejně jak na Rexu. Kdyby tam šlo rozumě vyřešit přepakování ,abych měl nohy pohodlněji tak bych o ni také uvažoval.
Teda RS je krásná, ale také oproti Z900 drahá.
Čekal jsem že se projedu a budu mít jasno,ale je to snad horší než před projížďkou

[KankX]

obyčejné Z900 má o dost horší jízdní vlastnosti... jinak není špatná a ta letošní už je zase pro docela normálního člověka a ne pro prcka

[Munga]

Jako že Z900 má horší jízdní vlastnosti než RS? Múžeš něco vypíchnout ať se na to zaměřím ? Já myslel že bude leda tvrdší..

[KankX]

Jako že Z900 má horší jízdní vlastnosti než RS? Múžeš něco vypíchnout ať se na to zaměřím ? Já myslel že bude leda tvrdší..

Ano ... počínaje brzdama (je potřeba větší síla) a pak stabilita ve vyšších rychlostech, především v rychlých zatáčkách 160km/h na "kolínko", kdy Z900 dost "tancuje", zatímco RS jede jak po kolejích... no a pak na hrbatých silnicích RS pěkně žehlí a obyč Z900 dost poskakuje, takže mnohem méně pohodlná jízda na rozbitých silnicích. Z900 oproti RS netáhne od nízkých otáček a zase má hezkou špičku... od 7tis.ot pěkně zatáhne, zatímco RS jede pořád stejně

[Blacky]

Jak jsem koupil Vulcana asik pul roku před tím, než vyšla RS, tak se mi ted vraci skubani v prstech, ze bych to vymenil. Co myslíte? Má to za ty prachy cenu? Trochu me prekvapuje, ze RS je skoro o 60 drazsi nez obyc Z. Nevím, zda jít do nové, nebo nevíte o nějaké jeté, bez nástrah? BTW: nechystá se Z650RS???? To by me asi stacilo .)

[volkswagen]

Kuuuurva to za to stojí!

[Blacky]

Havrda nabízí cervenou variantu s cca 5000km za 260 000Kč. hmm asik si to zajedu osahat a uvidíme.

[Munga]

Zřejmě testovačka ne?
Když vidím co s těma půjčenýma motorkama lidi dělaj. Maj to na hodku tak studenej motor plnej,brzda,příčné prahy.... No já ji také pořádně protáhl. Já bych se testovačky bál.
Teda jede fakt pěkně a ten komfortní podvozek...
I když letošní klasická Z900 je skvělí poměr cena/výkon oproti RS, ale ta má zase lepší komponenty.