Tak seřízení volnoběhu máš na levé straně nad alternátorem...takové malé černé kolečko na konci levé kapotáže u přepadové nádobky na olej.
Jinak teplotu máš normální...motor je chlazenej náporovým chladičem a když nejedeš tak tam žádnej nápor vzduchu neni, a proto tam je ventilátor který sepína kolem 102-105 °C. Neboj sama se ti neuvaří, jak se rozjedeš tak teplota zase klesne na klasických 70 °C...
