Otevřít seriové výfuky

Kawista · Příspěvek od **Kawista** » pon říj 09, 2006 15:47:43

Ahoj, nevíte, kdo seriové koncovky překope na otevřené. Nechce se mi je jen vybrakovat. Průběh výkonu má pak díry.
Jo, je to na dvojvejfuk ZX10R. Narvat tam děrovaný trubky a obalit je skelnou vatou nebo čímsi. Kdyby to nestálo víc jak 5-7 tis. jsem redy.

Ozvěte se mě na mail, díky
kawista@seznam.cz

Neviděl jsem výfuk desítky zevnitř ale nemyslím si že by to šlo... Sériové výfuky mají uvnitř navařené přepážky takže jedině roznýtovat (jestli tam je to Titanium) a nějak vyřezat a pak zase zavařit..... Mnohem levnější varianta bude laďák. Nicméně kobylu ti to nepřidá ani jednu... Na brzdě ti jí sice naměří... ale s tou se dá šeredit

Spíš si s tím zkurvíš průběh krouťáku a výkonu. Pokud chceš zvuk tak jdi cestou nějaké neorigo koncovky (nějakou tu zmiňoval Zdrahy) a budeš mít skvělý pocit z uřvané motorky

A nepodíváš se s ní do Německa

.

Jestli chceš opravdu ladit výkon a krouťák tak si připrava takových... no 100 litrů na svody a dobrou koncovku + PCIII + čas ladiče na vyhlazení palivových map.

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » pon říj 09, 2006 16:44:27

VW je Bůh

Jako "skoro" vždy má pravdu.
Dokonce sem slyšel, že když dáš do výfuku vatu a mašina má katalizátor, tak se v té vatě drží vlhkost a výfuk brzo rezaví.
Neboli koroduje "tupci"

Za ty peníze, co zmiňuješ si radši kup pár barelů benzínu - bude to jistě lepší investice.

GEORG

No že bys dostal půlku jitrnice na Skalce???? Uvidíme

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » pon říj 09, 2006 17:03:01

radši přestanu s chválou, nebo dostanu novou přezdívku " řiťolezec"

G.

Vata vylítá postupně ven... dává se jenom do racingových výfuků, na ježdění na silnici je zbytečná.

NRG · Příspěvek od **NRG** » ned říj 15, 2006 21:05:03

Přesně jak říká VW... jestli chceš jen zvuk za málo peněz, tak nějaká "laděná" koncovka, za pár korun seženeš různý noname, takovejch garážovejch firmiček je spousta... Ale chudák motorka.