PROSÍM O RADU

[Lukas-ninja]

Čau kawaři,tak sem dneska byl v servisu a jsem z toho celý rozpolcený.Dojel sem do Kawasaki,tady na kladně,přišel sám majitel,motorku si poslechl a usoudil že by to mohl být ten řetízek k alternátoru,v tu chvíli naprosto zjevné,samozřejmě je bez šponováku,cena za výměna cca 5000 komplet.Nedalo mi to a zajel sem ke chlápkovi u kterýho motorku servisuju,cca kilometr,hned neměl čas,tak po čtvrthodině přišel mašinu sme natočili a už i já sem slyšel že to klapání neni tolik závyslé na alternátoru,nebo spíš na jeho zátěži.Řekl mi že by to mohl být rádoby dvojhmotový uložení spojkovýho koše a to stojí cca 15000.Tak už v tu chvíli skleslý a přešlý sem jel mešinu trošku protahnout,když už je venku.Dostala pořádný kouř až do červený na otáčkoměru,dojel sem do garáže a ještě jednou to skoukl.V tuhle chvíli kdy byl motor ohřátý kompletně celý že spínal větrák absolutně žádná odezva na alternátor,klepání lehce stichlo a bylo jedno co běží.Najednou se tam oběvil chlap a řiká,no jo kawasaki,to je rámus,naprosto prej běžný u týhle značky ,že je slyšet motor,ale doporučil vyměnit rozvodák.Tak ted mi řekněte co to teda je a jestli je to normálni.
Chtěl bych vás poprosit jestli někdo nejste z okolí kladna a máte na mašině najeto kolem 45 tis,že by sme se někde potkali na vyjíždce a já bych jen poslech váš motor,Mě osobně to přijde divný,ale je možný že slyšim trávu růst protože slyšim jen hondy a yamahy.A ještě jestli nemáte tel číslo na nějakýho borce z kawy který se vážně vyzná.Díky

[volkswagen]

Jestli chceš někoho, kdo se vážně vyzná, tak tady nahoře je odkaz na Halbicha Kawa hlučná je, to je pravda, ale zase vocaď pocaď.

[Tomast33]

Zdar,mám ZX9 r.v.94 tzn. stejný motor jako má r.97
Řetízky jsou tam dva co můžou dělat rachot:
-rozvodový
-pohon alternátoru
Oba dva mají napínák. Rozvodový je možné zkontrolovat na pravé straně ze zadu na válci motoru.
Ten druhy je pod spojkovým košem dole.
Měl jsem to rozebrané a oba jsem měnil,tak když budeš něco potřebovat,snad poradím.
Jinak těch 15tis.Kč je totální blbost.

[Lukas-ninja]

Ahoj,díky za odpověd,ještě tě trošku vyzpovídám.Jak vidíš tak ani servis kawasaki v tom nemá jasno,proto jim to nedám dělat,můžeš mi prosím tě napsat zhruba nejdřív postup dotažení napínáku řetízku alternátoru,jak moc dotahnout aby to neodnesla ložiska,a popřípadě jeho výmenu,musí motor ven a musí se půlit?nebo se tam leze přes vanu??Je potřeba nějaký special tools??

[Lukas-ninja]

díky,je to tenhle, Kutnohorsá 288/82/
10900 Praha 10- Dolní Měcholupy ???

[KankX]

díky,je to tenhle, Kutnohorsá 288/82/
10900 Praha 10- Dolní Měcholupy ???

jo je to on

[Tomast33]

Ahoj,díky za odpověd,ještě tě trošku vyzpovídám.Jak vidíš tak ani servis kawasaki v tom nemá jasno,proto jim to nedám dělat,můžeš mi prosím tě napsat zhruba nejdřív postup dotažení napínáku řetízku alternátoru,jak moc dotahnout aby to neodnesla ložiska,a popřípadě jeho výmenu,musí motor ven a musí se půlit?nebo se tam leze přes vanu??Je potřeba nějaký special tools??

Motor se vyndávat nemusí,všechno se dá krásně udělat přes víko spojky. Spojka komplet ven,na tom je nejhorší sundat koš. Potřebuješ ořech 36 a pořádnou páku,nebo pneumatické kladivo. Já to povoloval se zařazenou 6 a zablokovaným kolem. Pak je to všechno jako na dlani. Dole je napínák na dvou inbusech a nahoře dvě vodící lišty,ta na levé straně se dá kousek přišponovat. Když to uděláš,tak ten spodní napínák si to doladí sám,aby to bylo akorát.Není to nic složitého,ale záleží jak jsi zručný. Já jsem letecký mechanik,tak mi připadá celá motorka jako koloběžka.

[Tomast33]

PS. přestalo mi to klepat až po výměně spojkového koše. Řetízky to nedělaly ani jeden. Ty spíš jako chtastí. Uvídíš.

[Lukas-ninja]

Díky za radu,já jsem automechanik tak bych to moh taky zvládnout,jen zbírám informace abych věděl co mě čeká.Kolik tě stál ten koš??Jo a prosim tě ty se v tom klepání už vyznáš,nemohli by sme se někde srazit aby sis to poslech?Nechce se mi do to vrážet spoustu peněz když to pak bude v jedné věci

[Tomast33]

Koupil jsem skoro kompletní motor z bouračky co měl najeto asi 10tis.km,jinak bych to neměnil.
To klepání je prý u Kawasaki hodně časté a nic to nemůže udělat,jen mě to štvalo.
Můžem se někde domluvit a poslechnout motor.
Jsem z Týna nad Vltavou.

[Lukas-ninja]

dobře,díky.Hodí se ti to spíš v týdnu nebo víkendy?