GPX 750 R

Lech · Příspěvek od **Lech** » úte čer 29, 2010 01:16:11

Stává se semtam že za tepla je problém s nastartováním. Startér pořádně netočí.Jakoby byla vybitá baterie.teda stalo se mi to letos zatím jednou že na křižovatce jsem nějak nedrudržel plyn při popojíždění,pak mi to chcíplo a byl problém s nahozením motoru. asi na pátej pokus se startér pořádně roztočil a motor pak naskočil.Má někdo zkušenosti s Kawama z osumdesátých let?

misak39 · Příspěvek od **misak39** » úte čer 29, 2010 02:11:22

důkladně očisti kontakty baterky a taky ukostření

Dak · Příspěvek od **Dak** » úte čer 29, 2010 11:12:49

misak39 píše:důkladně očisti kontakty baterky a taky ukostření

Tak tak. A co uhlíky startéru, kontrolovals?

Lech · Příspěvek od **Lech** » úte čer 29, 2010 12:00:32

No ted ji má půjčenou tři týdny můj kámoš. Tak se mu to taky stalo. Baterku pro jistotu nabil kontakty vyčistil (trochu zaoxidované) a dotáhl. No možná teda ty uhlíky..... uvidím zda mi zase zavolá či napíše. Dík za tipy.

Dak · Příspěvek od **Dak** » úte čer 29, 2010 12:55:57

Jinak taky to može dělat spínač. První bych sa podíval na něho. Pak bych šel po drátech a kontaktech až ke spínacímu relé. Pokud aj relé bude vpohodě, tak ty uhlíky na startéru.

misak39 · Příspěvek od **misak39** » úte čer 29, 2010 15:03:23

trochu zaoxidovaný=trochu málo proudu=trochu na p*ču startuje

Dak · Příspěvek od **Dak** » úte čer 29, 2010 19:09:46

misak39 píše:trochu zaoxidovaný=trochu málo proudu=trochu na p*ču startuje

Truchu, víceméně, skoro přesně.

666S999 · Příspěvek od **666S999** » úte čer 29, 2010 19:46:22

misak39 píše:trochu zaoxidovaný=trochu málo proudu=trochu na p*ču startuje

A co na motor? Taky startuje? Marně sháním "startér na p+ču", kde jste ho sehnali??? Viagru neschánímmm...

Lech · Příspěvek od **Lech** » úte čer 29, 2010 19:56:02

To za tepla jsem myslel tak když je motor zahřátý. Za studena když dojdu do garáže a startuji,tak bezproblémů.

666S999 · Příspěvek od **666S999** » úte čer 29, 2010 21:36:19

Lech píše:To za tepla jsem myslel tak když je motor zahřátý. Za studena když dojdu do garáže a startuji,tak bezproblémů.

Startérem to nebude... měl by problém za studena - zkus svíce...

amavet · Příspěvek od **amavet** » ned črc 25, 2010 22:42:31

me podobny problem na sestkilu delal altik . teda spis povoleny sroub na magnetu . magnet se kousal o civky a tim to startovalo jak vybita baterie . prisel jsem na zavadu , az sroub od mahnetu vyvrtal diru do krytu

Lech · Příspěvek od **Lech** » pon srp 09, 2010 18:17:17

No baterie měla už ř-ž let služby.tak jsem koupil novou a ejhle.zatím to startuje dobře.

Ještě po měsíci upřesním.

Lech · Příspěvek od **Lech** » sob zář 25, 2010 18:21:33

Jo ta stará baterie měla 6 let. S novou je po problémech.

666S999 · Příspěvek od **666S999** » sob zář 25, 2010 20:10:03

Lech píše:No baterie měla už ř-ž let služby.tak jsem koupil novou a ejhle.zatím to startuje dobře. Ještě po měsíci upřesním.

Neměla baterie 5ř-6ž let ??? Ještě že vím, že je letos rok ěé+é! (takže tu baterku jis kupoval v roce ěééč, ju???

Lech · Příspěvek od **Lech** » sob zář 25, 2010 20:27:35

666S999 píše:
Lech píše:No baterie měla už ř-ž let služby.tak jsem koupil novou a ejhle.zatím to startuje dobře. Ještě po měsíci upřesním.
Neměla baterie 5ř-6ž let ??? Ještě že vím, že je letos rok ěé+é! (takže tu baterku jis kupoval v roce ěééč, ju???

Jo asi tak nějak

Já tehdá ten text ani po sobě nečet. Jsem zapomněl podržet šipku hore při psaní.