ZRX - nastavení podvozku

[DoktorZRX]

alespoň v klidu pokocháte závodem!!! Dneska se jede GP Italy, docela mě štve že asi neuvidím...zkusím testnout Sweden TV, jestli to dávaj...tady svítí zoncna a nebe bez mráčku, k posrání bez motorky!!!

Tak upřímnou soustrast....

Asi mi to uniklo-proč jsi bez moto??

Chozé je pracovně mimo Čr, ale už brzo se vrátí Jo a to přeložený nastavení od Milana si taky rád přečtu

[milda]

Díky Doktore,už to vím,komunikovali jsme na PM....

[MMKS]

kluci mám přeložený ten manuál na to nastavení podvozku. Kamoš sice umí anglicky dobře, ale já tomu rozumím prd a on je zatím jen příslušník VB (virtual biker tzn. má prolezené nazpaměť všechy testy a inzerce) takže ty odborné názvy překládal tak nějak odhadem.
Ostatně myslím, že to nebylo zas tak náročné a většina lidí si to přeloží sama. Pokud je ale někdo tak šikovný jako já a chtěl by to poslat, tak dejte vědět. Pošlu to mail nebo dejte vědět kam to vyvěsit. Dávat dokument na rapidshare se mě zdá přehnané.

PS: jsou to jen ty tři stránky týkající se nastavení. Teoreticky bych to mohl zkopírovat i sem, ale nedám k tomu zase ty obrázky a tabulky

[Teamgreen]

Chlapci, tak jste si tady před lety pěkně popovídali o nastavení tlumičů na REXovi. Chtěl bych v tom taky něco učiniti, ale z těch vašich polemik nejsem moc chytrej. Byli byste lak laskaví a zkusili to znovu (i s ohledem na letité zkušenosti) aktualizovat.

[MMKS]

jednoduše, jestli ti to doteď sedí tak se do toho nerýpej, jinak to pak nenastavíš do rozumného kompromisu. V tom manuálu není uvedeno nic jiného, než že čím lepší silnice nebo vyšší rychlost tím víc přitvrdit. Já mám nastaveno hodně natvrdo a vyhovuje mi to tak, zase na hrbách to uskakuje a podvozek ztrácí jistotu

[Teamgreen]

No, tos mi moc neporadil, samozřejmě to nemám nastavený tak jak to vyjelo z fabriky. Rád bych věděl alespoň na co jsou jednotlivé nastavovací prvky na tlumičích. Na zadních jsou tři, na předních dva. Manuál nemám.

[milda]

No, tos mi moc neporadil, samozřejmě to nemám nastavený tak jak to vyjelo z fabriky. Rád bych věděl alespoň na co jsou jednotlivé nastavovací prvky na tlumičích. Na zadních jsou tři, na předních dva. Manuál nemám.

Na předních taky tři,aby to nebylo tak fádní....

[MMKS]

pošli mail , pošlu ti překlad manuálu třeba ti to pomůže

[Teamgreen]

pošli mail , pošlu ti překlad manuálu třeba ti to pomůže

tak jo, posílám v PM

[Marťyn]

Už to tady kdysi bylo, zaujalo mě to, tak jsem si to uložil.

[666S999]

Marťyne, tak tomu říkám "zásyp", kdo se tím má probrat??? každorozhodopádně máme co nastavovat

[savs.polasek]

Na středových šroubkach to nepoznáš,ty je nejlepší nadoraz povolit a oba současně a stejně utahovat....

Jasný, tam myslím pomáhá i to cvakání

taky se přidám k tématu cvakání, v manuálu jasně píšou, že na dvanáctce to cvakat má, ale mě to necvaká. Pak si taky myslím, že u X let starých motorek, jako naše REXy v podstatě jsou všechny, na našich šílenejch cestách při různě sjetých gumách a spíš cestovnímu tempu, které asi většina Rexařů jezdí si myslím, že opravdu poznáme jenom změnu předpětí pružiny (tj. vzadu i vepředu to co se mění klíčem) a všechny ty nastavování odskoku atp kolečky a šroubky nahoře a dole můžeme sroubovat a otáčet kam chceme a stejně to nepoznáme....

Jen můj názor, teď do mě:)

[Pavel ZRX]

Pokud je ve vidlici 5let neměněný olej a tlumiče zasraný bordelem, nepoznáš asi nic.

[ZRX 1984]

Na to se chystám příští rok. Vidle, ikdyž to bude tři roky co jsem to měnil, ale chci to udělat. A zadek má taky nějakou údržbu?

[misak39]

Na to se chystám příští rok. Vidle, ikdyž to bude tři roky co jsem to měnil, ale chci to udělat. A zadek má taky nějakou údržbu?

já to dělal vloni. Zadek je podle mě jen vyhodit a koupit novej...