Po všech problémech byl motor nastartovaný asi čtyřikrát,pokaždé pěkně ohřátý. Teplota 88 na místě a sepnul větrák.
Všechno se zdá být v pořádku,olej čistý,chladící kapalina čistá a neteče. Z výfuku žádný kouř.
Jen si po vychladnutí nacucla z expanzky trochu kapaliny.
Za ty čtyři testovací jízdy a starty ubylo tak 1,5dcl .
Je možné,že se to teprve pořádně plní a odvzdušňuje?
Nebo mě čeká ještě těsnění pod hlavou. By mě asi už šlehlo.

Je mi jasné,že to chce pořádně projet a vyzkoušet,jen se děsím co by zase mohlo být špatné.