ZX9R - sání na street

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » pát led 15, 2010 15:46:37

Ty jo jsi fakt kouzelník. Tak to je vidět, že znáš jen komerční srazy, na našich srazech to je trošku o něčem jiném, banda pohodová, je jasné, že se něco vypije ale pičoviny se nedělají a až na pár tichých vyjímek se chodí zavčasu spát, aby se mohlo druhý den výletovat, většinou rozděleno do více skupin, bo jezdí i méně zdatní, jako já a ty rychlejší jako je 90% klubu

Ne určo se přijeď mrknout, myslím, že budeš překvapen i jak může vypadat motosraz

Moc by mě ta Tvoje stavba zajímala, jednak pro to, že svezení na devítce mě učarovalo, a druhak, že to co jsi stvořil je fakt okulibé....

Elvis. · Příspěvek od **Elvis.** » pát led 15, 2010 16:36:06

Nazdar teoretici. Tak devitka mela vyvedenou jakousi malou hadicku skrz tu diru naporovyho sani nebo mezi nadrzi a ramem... ted nevim... ani nevim k cemu tahle vychytavka byla... jen vim, ze kdyz se ta hadicka prstem ucpala, tak moto i zdechla... takze tam asi zas tak uplne k nicemu nebyla

Rekl bych ze to bylo asi to sani do karbcu, ale nepamatuju si to. Pepkovi (predchozimu majiteli) to takhle vyrobili kluci z MV2moto, na kery je tu na webu odkaz. Mozna si na toho pepkovyho streeta vzpomenou, celkem se na nem vyradili

nouvy86 · Příspěvek od **nouvy86** » pát led 15, 2010 20:19:13

ZRX 1984 píše:
Tomast33 píše:
Hm, to by se mi líbilo, v zelený a trošku zjednodušit ten plastík vzadu hm hm, pěkný pěkný, akorát nevím jak bys na tom jel 300 Km/h což devítka umí

Pravda, pravda. Udělaná moc pěkně. Světlo z HD jí sluší.
Já se zrovna dneska dělal s novou maskou. Troška svařování plastů. Výsledek se mi moc nelíbí takže zítra zkusim ještě jednu. Ta maska co mám v profilu už tam neni. Loni sem se ZX9 jel Slovensko a napáchal tam pod sebe čočku z dukny a GSX-R 1000. Svítí to luxusně, ale musim to trošku zadeklovat. Výsledek sem pak nějak strčim až bude i v barvách.

nouvy86 · Příspěvek od **nouvy86** » pát led 15, 2010 20:24:35

Tomast33 píše:Zdar,mám podobnou úpravu ZX9 na naháče,ale zatím jsem tohle neřešil. Myslím,že když to nechám bez těch trubek nic se nestane. Náporový tlak je do tak malého průměru a dlouhé hadice skoro nic. Mám položené pod airboxem je ty hadice s filtrama. tzn. nápor do airboxu není a do těch trubuček taky né. Tlaky jsou tedy vyrovnané.Podle mě vše OK. Max. to nebude mít ten správný výkon od 200km/h a to na naháči stejně nejezdím

Koukám, že si taky jihočech. Můžem se někdy sčuchnout a skouknout ty naše hambatý mršky.

Tomast33 · Příspěvek od **Tomast33** » pon led 18, 2010 07:59:21

Ok, můžem se na jaře někde potkat.

Tomast33 · Příspěvek od **Tomast33** » stř úno 24, 2010 20:11:59

Dneska byla první jízda a asi na tom sání něco bude.
Mašina mi jede super tak do 4tis. otáček a pak se dusí.
Ani na místě nejde vytočit víc jak do asi 6-7tis. ot a to byla ohřátá na 85 stupňů.
Nevíte někdo jak to udělat?
Zkusil jsem to napojit na ty trubičky a nechal jsem je pod airboxem. Zítra to zase projedu a uvidíme.
Pak dám vědět.

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » stř úno 24, 2010 20:31:13

Zkusil bych sehnat číslo na technika z kawy, jak byl s námi ve sklípku...

Příspěvek od **KankX** » stř úno 24, 2010 21:03:49

Tomast33 píše:Dneska byla první jízda a asi na tom sání něco bude.
Mašina mi jede super tak do 4tis. otáček a pak se dusí.
Ani na místě nejde vytočit víc jak do asi 6-7tis. ot a to byla ohřátá na 85 stupňů.
Nevíte někdo jak to udělat?
Zkusil jsem to napojit na ty trubičky a nechal jsem je pod airboxem. Zítra to zase projedu a uvidíme.
Pak dám vědět.

jestli ti nejde vytocit ani na miste tak to asi nebude naporovym sanim... ze jo?

Jirka_Z · Příspěvek od **Jirka_Z** » stř úno 24, 2010 21:19:20

Presne tak, KankX ma pravdu, pokud nejde vytocit na miste tak bude chyba bud sani (spinavej filr, nebo se neotviraj plne soupatka nebo neco podobneho) a nebo malo paliva... serizeni karburatoru na bohatost, vyska hladiny v karburatorech... atp.
(pokud teda uz nemas vstrik...)

Tomast33 · Příspěvek od **Tomast33** » čtv úno 25, 2010 07:53:26

Měl jsem to na seřízení podtlaků tam se jim nic špatně nezdálo,ale nezkoušel to určitě vytáčet do omezovače.
Dneska to ještě vyzkouším s těma trubičkama. Připadá mi jako když to nemá benzín.
Filtr i svíčky jsou nové.

Tomast33 · Příspěvek od **Tomast33** » sob úno 27, 2010 19:24:03

Tak pánové to tlakování karburátorů je tam opravdu třeba,bez toho to nejede.
Dneska jsem udělal několik pokusů jak to předělat. Stačí do těch trubiček lehce fouknout a otáčky jdou nahoru.
Nakonec bylo nejlepší nechat ty hadičky (samotné fitry) ležet pod air boxem a přidat tomu na bohatosti směsi. Místo 1,5 otáčky na 2,15.
Tzn. že si to i při menším podtlaku v sání cucne potřebné množství benzínu.
Mašina jede najednou jako kráva.
Byl jsem z toho až vyděšený jak moc to jede.

Příspěvek od **KankX** » sob úno 27, 2010 19:45:34

Tomast33 píše:Tak pánové to tlakování karburátorů je tam opravdu třeba,bez toho to nejede.
Dneska jsem udělal několik pokusů jak to předělat. Stačí do těch trubiček lehce fouknout a otáčky jdou nahoru.
Nakonec bylo nejlepší nechat ty hadičky (samotné fitry) ležet pod air boxem a přidat tomu na bohatosti směsi. Místo 1,5 otáčky na 2,15.
Tzn. že si to i při menším podtlaku v sání cucne potřebné množství benzínu.
Mašina jede najednou jako kráva.
Byl jsem z toho až vyděšený jak moc to jede.

rekl bych ze byla jen blbe serizena... protoze na miste musi jit vytocit jako prd... navic naporove sani prida jen nejakeho toho konika az v opravdu velike rychlosti... pri mereni na brzde se take vykon meri dost casto bez zapojeni naporovenho sani a vykon je jen nepatrne mensi...

Tomast33 · Příspěvek od **Tomast33** » ned úno 28, 2010 10:34:26

Bohatost byla seřízená dobře. 1,5 otáčky a teď to mám na 2,15.
Dělal jsem několik pokusů na místě i za jízdy.
Pokaždé byl airbox namontovaný,ale bez těch komor ,jen nátrubky u rámu.
1. Zapojení trubiček z karburátorů do airboxu.
Motor na volnoběh dobrý,ale při sebemenším dotyku plynu zdechnul.
2. Přidal jsem na ty hadičky ty trubičky z náporovéhu sání a nechal je v airboxu.
Motor zase na volnoběh dobrý,ale reakce na plyn ještě horší.
3.Hadičky jsem zapojil v celé původní délce i s trubičkama na konec a nechal je trčet ven z motorky.
Reakce na plyn byla jepší,ale tak do 3,5tis otáček. Pak se to dusilo. Zkusil jsem lehce fouknout asi z 30cm do těch trubiček při volnoběhu.
Otáčky šly okamžitě nahoru a to bez dotyku plynu.
4. Odpojil jsem hadice a nechal jen filtry ležet pod airboxem.
Motor reagoval na plyn tak do 4-5tis.otáček a pak se zase dusil.
Přidal jsem mu na bohatosti o půl otáčky a najednou šel za plynem až do 7-8tis. otáček.
Projel jsem to a jela celkem dobře,ale nahoře trochu cukala.
Přidal jsem ještě o čtvrt otáčky a motor šlape jako bejk.
Z volnoběhu až do max.
Zase jsem to projel a skoro jsem se bál jak to jelo.

Tomast33 · Příspěvek od **Tomast33** » ned úno 28, 2010 10:45:57

Plyne mi z toho vysvětlení.
Mám zkrácené sání a v něm není potřebný podtlak ,aby si motor nasál dost benzínu. Karburátory jsou naladěné přesně na délku sání.
Bylo to teda chudé a proto to nešlo do otáček.
Při větším otevření hlavní trysky tam i při menším podtlaku nasaje dostatek benzínu.
Jen nechápu proč má vliv i délka a tvar té hadičky na tlakování karburátoru.
No hlavně,že to šlape.

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » ned úno 28, 2010 13:24:35

Aby tro taky nechlastalo, jako zvíře