nebo Píítrsovo CinqecentoZRX 1984 píše:To bylo jen tak,, aby řeč nestála, já jsem si myslel fiat 600
přívěsný vozík
To nebude karavan ale velký nákladní vozík. Akorát nemůžu dořešit opláštění. Rád bych pevnou skříň, ale bohužel hmotnost pozink plechu resp. cena hliníkového plechu jsou výrazně proti mým úmyslům. Asi bude plachta 
ZRX1200(05) evo S->N->R
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
nebo sehnat rozstřelenou boudu z nějakýho tranďáka a vyřezat to z toho, mohl jsem takto mít stavební buňku od GLS za dvojku.farmář píše:řekl bych potáhni to hrubým skelným a udělej laminát,ale finančně by sis za to mohl klidně koupit alu, hádám :/
myslím, že není problém to omrknout na webu, nebo na parkovišti
ZZR 1400
ZRX 1200 R Edie Lawson 05
ZRX 1200 S alpský běžec
KLX 250
CKC #909
ZRX 1200 R Edie Lawson 05
ZRX 1200 S alpský běžec
KLX 250
CKC #909
Jakékoliv opláštění z ocelového plechu je prostě příliš těžké, jakékoliv opláštění z hliníku je zase hodně drahé. Rozhodně nebudu předělávat nějakou starou boudu, vždycky u toho narazíš na spoustu problémů které to v konečné fázi nesmyslně zkomplikují a prodraží. Kór v kontextu s tím že novou plachtu mi udělají za 6tis., můžu si vybrat jakoukoliv zelenou a je to za jeden den hotové.farmář píše:hele to je fakt, sundané boudy, těch je dost. Kdyby to mělo být plachtové, na netu je dost starších plachet z návěsů za pár....
ZRX1200(05) evo S->N->R
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
plast?
http://www.cad-pro.cz/sortiment4.htm
http://robelit.cz/Lit%C3%A9%20polykarbo ... y,147.html
nebo něco podobného?
http://www.cad-pro.cz/sortiment4.htm
http://robelit.cz/Lit%C3%A9%20polykarbo ... y,147.html
nebo něco podobného?
babička GPZ 500 a vnučka ZX900B
*CKC 102*
*CKC 102*
Dík, ten první odkaz je super. Už jsem se možností použití plastu zabýval, je to taky zajímavá varianta, uvidíme. Momentálně jsem asi rozhodnut použít plachtu, konzultoval jsem možnosti přestavby na úřadech a vypadá to, že pokud nesáhneš do podvozku, tak nástavba je jim celkem u prdele a povolí to bez větších komplikací. A ta plachta je nejrychlejší, nejlehčí, nejlevnější, stačí nejjednoduší konstrukce což jsou další ušetřená kila . . .
ZRX1200(05) evo S->N->R
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
- volkswagen
- Site Admin

- Příspěvky: 7951
- Registrován: stř led 25, 2006 12:02:21
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
To jo, ale pokud je plast silný tak je mos těžký, pokud je dostatečně tenký aby byl lehký tak zase nemá žádnou samonosnost a musíš tam nasrat poměrně hustou konstrukci, pak opravdu musí být kvůli váze hliníková a o to je zase dražší a taky neumím hliník vařit . . . . čím dál víc to vidím na plachtu.volkswagen píše:řekl bych, že když sešroubuješ plast hliníkovými profily tak nemusíš žádnou další konstrukci řešit a máš to samonosné....
Mimochodem, prodávám jeden ze dvou motovozíků (mít tu tři je fakt blbost), a když o tom tak přemýšlím, klidně můžu prodat tento:

další info v prvním příspěvku
ZRX1200(05) evo S->N->R
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
ZX6R(07) for circuit only
ZX6R(03) fufík bullet
KZ750(76) cafe
CKC#367
