Příspěvek
od dworakmirek » pát zář 01, 2006 14:25:20
no ta komprese je pořát stejná akorát co mění ta přívěra je rychlost výplachu směsi z válce,když je přívěra zavřená, tj, přivřenej vyfukovej kanál tak je ta směs bohatší a tím ten motor má větší sílu od spodz,ale v tech vysokejch potřebuje zase pořádnej pruplach a to zajistí ta přívěra,co ten kanál otevře vejš, na startování to má vliv ale ne takovej aby to nešlo nestartovat, to bych hledal problem někde jinde
KLR 650 ,,98" no problem