ZRX III.

Roman - ZX12

nemate predstavu na co prijde pravy zadni tlumic na ZRX 1200?
vypadato ze je ohlej, a zevnitr dodrenej od toho plastovyho krytu, ted otazka jestli menit v paru jak u auta, ale spis ne

Příspěvek od **Zdrahy** » ned kvě 31, 2009 20:43:27

už jsme to tu někde probírali Romane

ale pročítat komplet se mi to taky nechce (kdyžtak od fora ZRX2).. u trávníčka se snad dají sehnat nějaké tlumiče, co by měly pasovat

milda · Příspěvek od **milda** » ned kvě 31, 2009 21:09:38

Roman - ZX12 píše:nemate predstavu na co prijde pravy zadni tlumic na ZRX 1200?
vypadato ze je ohlej, a zevnitr dodrenej od toho plastovyho krytu, ted otazka jestli menit v paru jak u auta, ale spis ne

Mě přišel na Ebay asi na padesát dolarů....Taky jsem ho měl ohlej a začal téct...Ale někdo mi tehdy posílal kontakt na chlapíka,co je umí opravit.
Nešel jsem do toho:Sundat tlumič,odeslat.On ho rozebere a pak ti poví,kolik by ta sranda stála a jestli to vůbec půjde....

Roman - ZX12

Zdrahy píše:už jsme to tu někde probírali Romane ale pročítat komplet se mi to taky nechce (kdyžtak od fora ZRX2).. u trávníčka se snad dají sehnat nějaké tlumiče, co by měly pasovat

taky nemam silu a caas to probirat cely

ale zkusim co dokaze search

Samčus · Příspěvek od **Samčus** » pon čer 01, 2009 18:52:41

Tak to jsem tady probíral na podzim já. ( pamatujete dřevěný tlumiče

) taky mi vytek jeden tlumič. Dával jsem to opravit do http://www.moto-ufo.cz/ . Kompletní servis obou tlumičů s přetěsněním cca 4000,-. Zatím max spokojenost + dobrýrefernce. Servisovat se musej oba najednou. Jinak cena nových u Havrdy ( a zas se musej koupit oba) 46.000,- Kč. Tož tak

Marťyn · Příspěvek od **Marťyn** » pon čer 01, 2009 19:57:20

Samčus píše:Tak to jsem tady probíral na podzim já. ( pamatujete dřevěný tlumiče ) taky mi vytek jeden tlumič. Dával jsem to opravit do http://www.moto-ufo.cz/ . Kompletní servis obou tlumičů s přetěsněním cca 4000,-. Zatím max spokojenost + dobrýrefernce. Servisovat se musej oba najednou. Jinak cena nových u Havrdy ( a zas se musej koupit oba) 46.000,- Kč. Tož tak

Péťo, Tvůj odkaz hlásí virus!

milda · Příspěvek od **milda** » pon čer 01, 2009 22:52:35

To už jsou lepší nový Ohlinsy Ka 149.....

Jsou cca. o dvacet papouchů levnější...

Samčus · Příspěvek od **Samčus** » úte čer 02, 2009 08:51:56

Martˇyne , dík za upozornění. Už jsem tam , Uhlířoj, volal ať si to daj do cajku. Ale jinak firma OK.

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » úte čer 02, 2009 14:22:47

Romane, co zkusit prubnout TOHOTO týpka...

Roman - ZX12

Ladis píše:Romane, co zkusit prubnout TOHOTO týpka...

mrknu, cinknu , dik

Hery · Příspěvek od **Hery** » stř čer 03, 2009 22:38:44

Stalo se vám někdy, že jste se nemohli dostat pod sedlo? Dneska sem ho na výleťe odemkl, zase zacvakl a už nejde odemčít. Zámek se otáčí, ale je nějakej divnej. Nemá někdo radu, jak se tam dostat? Mám tam věci který nutně potřebuju.

Díky

Příspěvek od **Zdrahy** » stř čer 03, 2009 22:46:25

To se sedlem je blbý - stalo se mi to, když jsem měl REXe krátce... vyhákl se mi bowden pod sedlem a tím pádem krok klíče nebyl dost dlouhý na to, aby odtáhl západku.. V podstatě potřebuješ hrubou sílu a nejlépe šest rukou (odemlki jsme to ve třech). Já držel motorku a zároveň ohýbal sedlo - druhý rval z bohu sedlo nahoru aby se dalo z boku dostat po něj ( k západce jistící sedlo na místě) a třetí měl kovový háček kterým se mu podařilo dostat k mechanismu a potáhnout za tu západku.
Nebyla to prdel a sedla mi bylo vážně líto (rveš to vší silou a ohýbáš a deformuješ plast na spodní straně sedla, je dost velká pravděpodobnost, že ho zlomíš a budeš bez sedla..)
Doporučuju to udělat s někým kdo ví co dělá, nebo to dát do servisu. (budou to mít za 5 minut a když to zlomí, tak je to jejich problém).

fanuš · Příspěvek od **fanuš** » stř čer 03, 2009 23:57:09

kdejaký vůl si zabouchne klíče v autě...já si zabouchl klíče pod sedlem....ale to je jiný příběh

Hery · Příspěvek od **Hery** » čtv čer 04, 2009 00:38:17

Zdrahy píše:To se sedlem je blbý - stalo se mi to, když jsem měl REXe krátce... vyhákl se mi bowden pod sedlem a tím pádem krok klíče nebyl dost dlouhý na to, aby odtáhl západku.. V podstatě potřebuješ hrubou sílu a nejlépe šest rukou (odemlki jsme to ve třech). Já držel motorku a zároveň ohýbal sedlo - druhý rval z bohu sedlo nahoru aby se dalo z boku dostat po něj ( k západce jistící sedlo na místě) a třetí měl kovový háček kterým se mu podařilo dostat k mechanismu a potáhnout za tu západku.
Nebyla to prdel a sedla mi bylo vážně líto (rveš to vší silou a ohýbáš a deformuješ plast na spodní straně sedla, je dost velká pravděpodobnost, že ho zlomíš a budeš bez sedla..)
Doporučuju to udělat s někým kdo ví co dělá, nebo to dát do servisu. (budou to mít za 5 minut a když to zlomí, tak je to jejich problém).

Aha, tak díky moc za odpověď. Moc mě to nepotěšilo, ale co už nadělám. Neměli by jste někdo fotku jak to vypadá pod tím sedlem? Já žádnou nemám, protože mě to fakt nenapadlo...

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » pát čer 05, 2009 14:33:57

Chlapi, když jste měnili spojku, podařilo se vám zachovat těsnění pod spojkovým víkem? Já jestli ho mám objednat hned a nebo to zkusit opatrně sundati, u elitu cena 1850 za 9 lamel, ještě k tomu mají pružiny, každá za 300, pružiny zkusím jak budou vypadat, ale na 30 tisících by mohli ještě jednu spojku vydržet co myslíte. Je mi jasný, že půlka tady napíše udělej to komplet celé atd, ale tlačej mě maličko kačky

Svíčky a fitr budu brát od Havrdy a vidle nechám borcoj udělat, stejně tak vetily a to by mělo být všechno pro letošní sezónu, příští zezónu bych to viděl na rozvody, řetězovku a pneu, to bude zase darda

Czech Kawasaki Club

ZRX III.

Dotaz