Czech Kawasaki Club

Zdarec, chci se zeptat někoho kdo měl podobnej problém, teče mi drobet chladící kapalina tim přepadem u vodní pumpy (i když neběží motor), takže předpokládám že to gufero je v háji, zajímá mě jestli byste měnili i to u oleje a taky jestli se někdo setkal s tim že mu voda tekla do oleje skrz tyhle gu...

No prej tam bylo volný nějaký lanko nebo co, který ovládá tu přívěru, jinak všechno kontrolovali, volnoběh to má těch 1100 jak má být, projížděl to mechanik a nechcíplo mu to, tak snad bude klid....

No to já mám všechno v základu a origo, nemám tam nic co by to mohlo dělat, nicméně motka už je v servisu, ale zatim nic moc, ještě na tom dělaj, akorát ten prodavač říkal, že prej museli seřizovat nějakou přívěru, nebo klapku ve výfuku, ale ta snad motku chcípad nemůže...

Ahoj, tak před časem jsem měl tady na fóru dotaz na chcípání kawy Z1000 2007 při manipulaci se spojkou. Nakonec jsem to hodil do kawy aby mi našli závadu, přišli na to že mám špatný víčko nádrže a vyndali z něj ten plíšek a diagnostika taky bez chyb, takže prej OK. No nedalo mi to a tak jsem to chtě...

Aha už se mi rozsvítilo díky

Ahoj, chci se zeptat, pořád laboruju s nastavením vůle spojkové páčky, v manuálu je napsáno že má být 2-3 mm jakoby na tom lanku, ale je mi divný, že když tu spojku zmáčknu a zase pustim tak se jakoby vrátí jen k té vůli, kterou mám neastavenou, prostě ne až na doraz, i při vypnutém motoru. Nevim je...

No jasný možná by chtěla trochu poladit, ale timhle jsem myslim vyřešil ty čidla, těma to nebude a tou nádrží taky ne.

No já jsem testoval a otevřené víčko na to nemělo vliv. Pak jsem si pohrál s volnoběžnýma otáčkama a přestala chcípat. Ujel jsem asi 100 km, pak jsem jí nechal vystydnout a tedka jsem to byl lehce projet ještě jednou asi 30km a jede jak má. Nevim je mi to divný, protože jsem je zvýšil jen trochu, al...

Jinak když na místě zmáčknu spojku tak drží v pohodě, ale jakmile přeřazuju nebo podřazuju na vyšší rychlost (na jedničku a dvojku se mi to zatim nestalo) tak prostě lehne.

Jinak když na místě zmáčknu spojku tak drží v pohodě, ale jakmile přeřazuju nebo podřazuju na vyšší rychlost (na jedničku a dvojku se mi to zatim nestalo) tak prostě lehne.

Jinak když na místě zmáčknu spojku tak drží v pohodě, ale jakmile přeřazuju nebo podřazuju na vyšší rychlost (na jedničku a dvojku se mi to zatim nestalo) tak prostě lehne.

Ok pokusim se nato mrknout a něco otestovat

To jo Velenice to je prdel v republice . To víčko zkusim, stejně to budu muset někomu dát aby to spravil, nevěřim že bych na to kápnul těmahle testama, ale díky za postřehy.....

volnoběh mám tak těch 1100 otáček když je to zahřáté což by podle manuálu mělo být, tak jsem to nešteloval. Prostě když jedu tak je to v pohodě, doku nezačnu řadit, pokud zmáčknu spojku a přidržim jí, tak klesnou otáčky úplně, prostě to chcípne, pokud brnknu do plynu, nebo stihnu přeřadit než mi spa...

No chcípne jen pokud zmáčknu spojku, jinak se to zatim nestalo, pak jsem nastartoval, ale zdechla a až napodruhý zase šlapala a to se stalo dvakrát za 10km jízdy. Prostě zmáčknu spojku nestihnu přeřadit než klesnou otáčky a je hotovo.