Czech Kawasaki Club

co ten airbox, je pryč?

Pokud by měl někdo zájem o "tuningový" bílý koncový světlo, tak vyměním za červený originál.

tel: 736 254 041

Jj, vím o tom. Ale to se mi zdá málo pravděpodbný, že by to sálo zrovna tam. Těsní to tam jen pevně sešroubovanou dosedací plochu bez jakýhokoliv pohybu. Šel jsem spíš po tom těsnění kolem pístků, ale odrazuje mě ta cena.. A hlavně brzdovka se mi nikde neztrácí, všude je sucho. Může to teda do syst...

Jj, vím o tom. Ale to se mi zdá málo pravděpodbný, že by to sálo zrovna tam. Těsní to tam jen pevně sešroubovanou dosedací plochu bez jakýhokoliv pohybu. Šel jsem spíš po tom těsnění kolem pístků, ale odrazuje mě ta cena.. A hlavně brzdovka se mi nikde neztrácí, všude je sucho. Může to teda do systé...

Tak jsem si to na partsdepotu spočítal na cca 3600,- To se mi zdá k.r.a dost, za blbý těsnění. Třeba ho ani nepotřebuju, ale už nevím co s tím, tak jdu po všem.. Můj problém spočívá ve strašně dlouhým kroku na páčce, skoro až k řidítku. Už jsem měnil i pumpu a je to pořád to samý. Novou brzdovku, de...

Může si brzdovej systém nasát vzduch spuchřelým těsněním kolem pístků ve třmenu? Daj se někde tyhle gumičky sehnat a objednat? Počitám, že asi jen u výrobce a to za kotel..

Ten volnoběh drží normálně i za tepla a pak se prostě začne zvedat? Nebo myslíš za studena se sytičem? Takhle to vypadá, že to je závislý na teplotě.. Jak se to ohřeje, tak se někde něco roztáhne a může to přisávat. Projdi celý sání, mohli by to bejt i zpouchlý gumový příruby airbox-karbec nebo karb...

Vyčištěním karbců určitě nic nezkazíš, jestli to dlouho stálo, tak může být kdesi nějakej kanálek přicpanej, pokud stála někde ve vlhku, tak po čase ti zkondenzovaná voda v karbci reaguje s hliníkem a oxiduje, k tomu starej benzin a je to.. Ale tenhle proces je otázkou spíše let, než měsíců, záleží ...

A co že je to ZX600F? Nějaká cestovní ninja?

Zkus to upřesnit.. Za studena/za tepla, na volnoběh, nebo za jízdy když brzdíš motorem a vymáčkneš spojku tak to vyletí, nebo jak? Mohli by to být jen rozhozené hladiny a podtlaky.. Káždopádně bude problém kdesi v sání

JJ, ve švajcu je tuze krásně, taky jsem tam byl..

Debatka trochu odbočila, nezdá se?..

Možná už to zejtra bude šumák.. má se na to někdo přijít podívat

nádherná mašina. Na papírech GPZ??? ee. Hele pokud má původní doklady, zkusil bych to dohlásit na ně. Se zbytkem bych se vůbec nesral. Nejdřív bych si zjistil jestli by to šlo, pokud by se jim čísla dublovala v evidenci, zrušil bych ty GPZťácký a pak přihlásil.Ale ať si nenaběhneš jako já 2x u nás,...

Nová informace: Cvalik k tomu prej má i původní origo švýcarský TP, nevim proč je to teda GPZťáckejch papírech, prej to kdysi dávno nešlo ofiko přihlásit. Už fakt nevim co si o tom mám myslet. Ale čorka to teda asi nebude, tak aspon že tak..

Ta možnost čorky tu samozřejmě je, na můj vkus by byla sice až dost nápadná, díky uplně jinejm papírům, ale možný to je. Ale je taky dost možný, že je to tak, jak píše cvalík v inzerátu.. Co se čorek týče, tak tu si můžeš koupit v prověřeným bazaru i se serviskou a budeš si myslet, jakej ti doma sto...

Proč? Máš strach? Z čeho?