Zajetí surového titanu: Připravit ho, nebo prostě vyrazit?
Napsal: úte srp 25, 2026 09:09:04
Moriwaki právě uvedlo nový kompletní výfuk „Monster“ pro Z900RS, který kombinuje klasický hliníkový tlumič typu Monaka s koleny z neupraveného titanu.
V popisu produktu je zdůrazněna jedna z nejlepších vlastností nákupu neopracovaného kovu: „výfukové potrubí začne měnit barvu ve chvíli, kdy nastartujete motor.“
To vždy poukazuje na zajímavý rozdíl v přístupu k novým titanovým dílům. Protože mastnota z rukou a zbytky po montáži se mohou během prvních tepelných cyklů do kovu trvale vypálit, někteří jezdci před prvním nastartováním pečlivě otírají celý výfuk isopropylalkoholem. Jiní ho jednoduše namontují, nastartují a nechají barvy, aby se vyvinuly přirozeně.
Když montujete surový titan, věnujete pečlivou pozornost přípravě povrchu, abyste dosáhli dokonalého barevného přechodu, nebo ho jednoduše necháte, aby si s ním teplo udělalo své?
https://japan.webike.net/products/26705 ... _campaign=
V popisu produktu je zdůrazněna jedna z nejlepších vlastností nákupu neopracovaného kovu: „výfukové potrubí začne měnit barvu ve chvíli, kdy nastartujete motor.“
To vždy poukazuje na zajímavý rozdíl v přístupu k novým titanovým dílům. Protože mastnota z rukou a zbytky po montáži se mohou během prvních tepelných cyklů do kovu trvale vypálit, někteří jezdci před prvním nastartováním pečlivě otírají celý výfuk isopropylalkoholem. Jiní ho jednoduše namontují, nastartují a nechají barvy, aby se vyvinuly přirozeně.
Když montujete surový titan, věnujete pečlivou pozornost přípravě povrchu, abyste dosáhli dokonalého barevného přechodu, nebo ho jednoduše necháte, aby si s ním teplo udělalo své?
https://japan.webike.net/products/26705 ... _campaign=